文|凌清 圖|車宇世界、網路
溫馨提示：車宇世界，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。
日前，作為賓士旗下的一款中型車，全新一代賓士C級2月23日全球首發，引起了行業的廣泛關注和熱議。在新款賓士C級正式全球首發之時，目前在售賓士C級終端優惠較大。
全新一代賓士C級
據瞭解，目前在售賓士C級自從2013年推出之後，至今已經有7年左右的時間了。憑藉著較為討喜的外觀造型設計以及內飾設計，賓士C級在中國車市備受青睞，呈現持續熱銷的狀態。
平心而論，作為一款上市多年的車型，在售賓士C級在平臺技術等方面，已經非常滯後了。而且，從動力上看，賓士C級也佔據優勢。尤其是在操控方面，在售賓士C級的整體的表現，與寶馬3系等相比，也並不出色。
在售賓士C級
但是，從銷量上看，現款賓士C級的表現，可以說相當出色，堪稱“一代神車”。就拿2020年的銷量來說，賓士C級的年度銷量表現就比較耀眼。在與寶馬3系、奧迪A4L的競爭中，賓士C級的表現，也絲毫不遜色。
乘聯會資料顯示，2020年1-12月份，賓士C級的累計銷量為153132臺，位居2020年高階轎車銷量榜單第4位。與其銷量超過了奧迪A4L等車型。
賓士C級
2021年1月份，賓士C級同樣取得了不錯的銷量成績，喜迎“開門紅”。乘聯會資料顯示，2021年1月份，賓士C級單月銷量為18999臺，位居當月高階轎車銷量榜單第5位。與2020年同期相比，其銷量增長了12%。
所謂銷量是最好的試金石，上市已經7年左右的賓士C級，目前還能取得這麼喜人的銷量成績，顯示了其在中國車市的受歡迎度。
北京賓士C級
據車宇世界瞭解，在全新一代賓士C級正式釋出之際，在售賓士C級目前在全國大部分地區，都有著較高的終端優惠，部分地區甚至在10萬元左右。而且，賓士C目前現車還是比較充足的。2月24日，筆者到本地賓士4S店探查發現，目賓士C級的優惠幅度在9萬元左右，而且還可以再談。以賓士C260L為例，落地價在29萬元左右。當然，各地優惠幅度有所不同，想要了解的朋友，還是以所在地資訊為準。
在這種情況下，是否到了“抄底”賓士C級的時候了呢？車宇世界認為，答案是肯定的。如果對新款賓士C級沒有執念的話，目前入手賓士C級是較為合適的時機。
賓士C級終端優惠較大
畢竟，雖然全新一代賓士C級在外觀造型、平臺、內飾、配置等方面，有著較大的變化，但是在售賓士C級的外觀造型還是比較討喜的，尤其是內飾設計比較符合國人審美。甚至於，筆者個人認為，全新一代賓士C級的內飾設計，還不如在售賓士C級的內飾討喜。
至於動力操控方面，現款賓士C級確實表現平平。不過，動力、操控也並非這一代賓士C級的主要賣點。當然，AMG車型除外。
全新一代賓士C級內飾
宣告：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網路，標註來源的資料及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
