資訊一發布，立刻引發了熱議，不少人都認為這展示了奇瑞的厚道以及對發動機技術的自信，但也有一些網友認為這是營銷噱頭，限制較多，實際意義不大。
那麼，這次奇瑞升級到底是大招還是套路呢？
行業首次也有條件
從奇瑞釋出的資訊來看，這次的“發動機終身質保”服務覆蓋了奇瑞汽車品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞澤系列，也就是說，目前去奇瑞4S買的新車，全部都可以享受這項服務。同時，對於2020年1月1日後買車的車主，也可以免費升級這項服務。
需要注意的是，由於奇瑞、奇瑞控股捷途、奇瑞新能源、星途都是相互獨立運營，所以此項政策目前尚不包含星途、捷途以及新能源板塊車型。
那麼這項政策的含金量到底如何呢？
目前，根據國家相關法律規定，家用車的包修期為3年6萬公里，三包（包修、包換、包退）的有效期限不低於2年5萬公里。也就是說，使用超過3年後，大多數品牌的車輛出現故障，包括髮動機方面故障，車企和4S店都有權不提供免費維修服務。
當然，為了展現對產品品質的信心，部分廠商會為消費者在國家三包法規基礎上提供更多的服務，比如2016年開始，奇瑞就陸續為旗下車型的發動機提供了10年100萬公里質保，針對一些老車型也提供了包括髮動機、變速箱等關鍵零部件在內的延保服務。
此後，10年100萬公里的發動機質保政策也和本身就不錯的發動機口碑一起成為了奇瑞產品的名片之一，此次升級到終身質保，奇瑞顯然也是想要繼續強化這種口碑和品牌效應，所以在通告中，奇瑞也是自豪的宣佈是“行業唯一一家”實施此項政策的自主汽車品牌。
當然，正如一些網友所說，這項政策也並不等同於“發動機質保永遠不用花錢”。
在這項政策釋出後，網路上流出了一張“終身質保”政策的相關圖片，看起來應該是釋出給經銷商的政策細則，其中，對於終身質保的保障範圍和限制條件都進行了非常清晰的說明。
從這份細則來看，這項政策的保障範圍是發動機的本體零部件，不包括一些易損件以及一些發動機的附件。也就是說，這些非發動機本體零部件在質保期外發生故障，還是需要付費來進行維修或者更換。
在限制條件方面，其他的條款應該爭議不大，但是對於必須要在“奇瑞特約銷售服務商”處，也就是官方4S店進行保養才能享受“發動機終身質保”的服務，一些人認為這條屬於霸王條款，降低了這項政策的吸引力。
如何看待？
那麼，對於消費者來說，應該如何看待這項政策呢？
首先，需要強調的是，儘管燃油車發動機的技術含量越來越高，但經常還是會爆出各種發動機方面的重大問題，在大多數品牌對發動機延續3年質保的情況下，奇瑞給發動機本體零部件提供“終身質保”依然需要不小的勇氣和對技術的底氣。雖然這種質保並不等同於為所有的易損件和附件提供終身免費維修，但對於降低發動機核心零部件品質方面的擔憂還是非常有價值的。
奇瑞的自信與其在發動機技術領域的深厚底蘊密不可分。
早在2005年，奇瑞就推出了第一個擁有自主智慧財產權的發動機系列品牌——ACTECO，2009年，奇瑞成為國內第一個自主研發EMS發動機管理系統的企業，打破了德國博世/大陸、美國德爾福以及日本電裝等少數幾家公司對這項技術的壟斷，發動機產品更是遠銷美、日、德等國。同時，奇瑞還瞄準了對可靠性要求更高的航空領域，為小型飛機和軍用無人機成功開發了專用航空發動機。
有這樣的技術打底，奇瑞能夠為汽車發動機提供超越同行業標準的質保也就不讓人意外了。
而對於必須要在4S店進行保養才能享受發動機終身質保的要求，天涯君認為儘管其中有照顧經銷商利益的考量，但遠沒到“霸王條款”的程度。
目前，按照相關法律規定，汽車4S店不允許以在4S店以外的機構進行保養而拒絕為車主提供三包質保服務，只要車主能夠提供正規機構的保養記錄、完整票據、能夠證明使用了合格的保養用品等，就可以獲得4S店的質保。
但從實際的操作來看，外部保養機構能力的良莠不齊或是記錄不完善導致車主出問題後4S店不認的情況屢見不鮮，所以實際上4S店目前依然是汽車售後的核心機構。這也是為什麼其他一些為車型提供質保增值服務的品牌，比如領克、紅旗等也都有著類似的要求。
當然，對消費者來說，以後在買奇瑞車後，需要更加慎重的決定是否在官方4S店以外進行保養。
考慮到奇瑞的保養費用在整個汽車行業並不算高，即使沒有這項質保升級，大多數人應該也會選擇在4S店保養，對他們來說，這項升級等於是廠商給車輛額外贈送了一份“發動機終身保險”的增值服務，何樂而不為呢。
而對於少數選擇在外部正規機構保養的車主來說，他們依然有權利要求4S店按照國家三包規定的時間提供三包質保，只是無法享受額外贈送的增值服務。
所以，最終的選擇權依然在消費者手上，而且無論怎麼選，原本的權益都不會縮水。
總結
總的來看，奇瑞此次升級全系車型發動機終身質保，固然有一定的宣傳成分在裡面，不過從消費者的反饋來看，奇瑞的發動機口碑確實不錯，“技術奇瑞”實至名歸，透過這樣的政策更多的人瞭解奇瑞的技術和產品實力，獲益的也會是消費者。
所以，無論是對消費者、經銷商還是奇瑞品牌而言，此次發動機終身質保政策的好處都是非常明顯的，我們也樂見更多的企業用這樣的方式來推動中國汽車行業形成以技術為核心的良性競爭態勢。
