開車本身其實並不能算是一個非常複雜的事情，但國內複雜的路況，讓這個並不太複雜的事情變的相當複雜。
所以我們在開車的時候，需要集中注意力，眼觀六路，耳聽八方！要不然一個不留神，可能就會出點什麼狀況
比如說，撞到了一個正在闖紅燈的行人！
相信很多車友都會跟我一樣覺得，這是新人的問題啊，不是車主的問題！
更有很多車友對素質低下、完全不講交通規則，完全不看紅綠燈的行人或者非機動車恨得牙癢癢！
然而事實上，即使這種情況，即使完全沒有“責任”，車主都還是要承擔一部分責任的！
根據目前的法律《道路交通安全法》第四十七條規定：
機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在透過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
而同樣是根據《道路交通安全法》第七十六條規定：
機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任。
簡單點兒說，只有在行人、非機動車“碰瓷”的情況下機動車不需要負責，而哪怕是行人、非機動車理應負事故全責，機動車也需要承擔10%的賠償！
也就是說，無論行人、非機動車是否有責任，機動車都需要賠錢！
而官方的解釋，為“出於保護弱者”。而如果機動車將闖紅燈的行人撞死，那麼機動車駕駛員則需要負次要責任。當然，如果是酒駕，需另當別論。
不過如果你仔細研究了這部《道交法》就會發現，無論是對於機動車的規定，還是對行人、非機動車的規定，其中出現頻次最多的就是“應當”兩個字。
一般普通人會認為，“應當”所指的意思就是“必須”，但是在法律層面上“應當”則是一個非常含糊的、相對性的概念！當然，這樣的法律制定也可稱為“人性化”。
那麼重點來了，撞了闖紅燈的，怎樣才能少賠甚至不配呢？這就要從”應當“兩個字入手了！
作為機動車駕駛者，要在類似事故中少擔甚至不擔責，你就得儘可能的提供自己未犯錯的證明。這些證明包括但不限於以下幾點：
1、事故發生時，有無採取剎車減速等措施；
2、事故發生時，車輛有無違反交通法規的行為；
3、交通事故是否是對方故意造成的（譬如碰瓷等）。
要掌握這些證據，最好的辦法莫過於在車內安裝行車記錄儀。
而如若是新買的車，還未來得及安裝行車記錄儀，你也可以要求檢視附近的交通攝像頭的錄影來自證清白。
總之，如果能證明自己在事故中沒有過錯，最起碼也能以最低限度擔責；
而根據最近浙江省的一起非機動車闖紅燈造成交通事故的案例來看，故意闖紅燈者被判承擔事故全部責任的可能性，也不能說完全沒有。
其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。
就算最後判定無責，不需要賠償，也會惹得一身羊騷味，而且人家被你撞死了，就算你沒有錯，不賠償一點給人家你良心也過意不去吧。
