SUV成為了這個時代最受歡迎的車型，既有寬敞的空間，又有轎車的舒適性，但是SUV真正的意義還是屬於城市，離地間隙和透過性還遠遠不夠，對於複雜路況經常出現“託底”的情況發生，那麼硬派越野車就完美地解決了這個問題，硬派越野車採用大梁的底盤結構，車身剛性更像，甚至可以攀巖。在硬派越野中，今年的網紅車非坦克300莫屬，擁有經典復古的外觀與超強的越野能力，成為國內最暢銷的硬派越野車，現在的熱度已經超越了具有幾十年歷史的牧馬人。
在國外也有一款和坦克300一樣受歡迎的全新硬派越野車，兩款車的風格一樣，都是採用非常經典的復古外觀，並且具有超強的越野能力，這款車就是福特的Bronco，中文名字叫做烈馬，兩款車的上市時間很接近，因此有網友評價這款車為“福特版的坦克300”，當然這只是一句玩笑話，因為福特也是一個具有百年曆史的汽車品牌，不存在“抄襲”的情況，可惜的是這款車還沒有進入國內，讓喜歡烈馬的朋友只能靜靜等待。
福特烈馬在外觀方面採用了美系硬派越野車的設計語言，車頭部分設計語言確實和坦克300非常相似，前進氣格柵和大燈融為一體，而且日間行車燈同樣是貫穿圓形的大燈，只不過坦克300的日間行車燈是向車身外側延伸，而福特烈馬則是向內側延伸，兩款車在日間行車燈上形成反差。福特烈馬的中網採用蜂窩狀造型，中間的帶有Bronco的字樣，辨識度非常高，而坦克300則是採用橫向的裝飾條，看起來更沉穩。兩車都是硬派越野，為了能夠實現自我脫困，都配有原廠自帶的絞盤，展現出一種“硬漢”風格。
福特烈馬的車身側面運動了大量的平直線條，並且車頂是可以拆卸的，可以瞬間變成敞篷車，和Jeep牧馬人的設計風格很相似，而坦克300則是採用封閉式的車燈，這兩種設計風格各自都有優點，可拆卸頂棚的功能性較強，而且配備了防滾架，在攀巖的時候安全性更高，零件更換比較方便，並且成本較低，但是在高速行駛的時候風噪會比較大，密封性不是很好，甚至可能會出現“漏雨”的情況，而坦克300的全封閉車燈密封性表現更好，風噪控制很出色，即使在高速上行駛也能達到家用轎車的水平。
福特烈馬在動力方面搭載的是一臺2。3T發動機，最大功率為270馬力，最大扭矩為420N·m，傳動系統匹配的是7速手動變速箱和10速自動變速箱，另外烈馬還提供2。7T V6發動機，最大功率為310馬力，最大扭矩為542N·m，傳動系統依然是以上兩款變速箱。而坦克300全系配備2。0T發動機，最大功率為227馬力，最大扭矩為387N·m，傳動系統匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，選擇性上比福特烈馬更少。
福特烈馬的價格進入國內之後大約在45萬起步，高配車型甚至會達到75萬，和Jeep牧馬人差不多，而坦克300的售價為17。58萬起，相比福特烈馬來說更加親民。大家對這兩款車有什麼看法？歡迎評論交流。
