一直以來，凱美瑞在面對雅閣、邁騰等同級產品，雖然各個階段都沒有獲得過B級車銷量的桂冠寶座，但卻一直穩定在三甲水平，尤其是第八代TNGA架構凱美瑞上市之後，造型上它的競爭力就更是上了一個臺階。而如今，第八代凱美瑞也迎來了產品的中期改款，都說豐田的產品較為保守，那麼這次誠意又足不足呢？
考慮到這次的更新屬於8代凱美瑞的中期改款，而且它的整套外觀哪怕是放在現在看都仍然是具有較強的感官衝擊力的，因此外觀上僅僅在原基礎上作了微整形。與之前一樣，中期改款的凱美瑞同樣提供普通版和運動版兩套外觀，普通版的進氣格柵進一步拉寬，同時在兩側加入鍍鉻飾條，層次感又增強了一些。而運動版本的前臉則把霧燈區域的比例調大，同時增加了銀色的前鏟，運動感也更突出了。但側面和尾部造型就基本上沒多大區別了，作為中期改款也是人之常情。
內飾部分的改變算得上是本次中期改款的一個亮點，整個中控部分作了調整。換裝懸浮式的10。1英寸中控螢幕和12。3英寸的儀表螢幕，出風口則翻到了螢幕下方位置，科技感的提升還是相當明顯的，看起來也比舊款要和諧不少。另一方面換裝的車機不僅僅是好看了而已，功能提升上也較為明顯，新的車機新增了智慧語音互動、車載微信、實時高德地圖、同時支援百度CarLife以及車機的OTA線上升級，還送3年免費無限上網流量，功能還是比較完善的。
同時在自主品牌當中實用性得到非常好的驗證效果的“遠端操控”功能，也在該次改款中引入到凱美瑞當中，名稱為G-Security遠端服務功能，而功能上也比較接近，例如遠端開啟空調、關車鎖、雙閃尋車等等的功能，同時也加入了禁止發動機啟動和解鎖方向盤的防盜裝置，也算是舉一反三的新功能吧。
安全性方面，中期改款的8代凱美瑞延續了TNGA架構當中對安全的重視程度，10個安全氣囊仍然為全系標配，而且之前高配車型才配置的ADAS主動駕駛輔助系統在這次中期改款當中成為了標準配置，還引入了一套全新的TSS智行安全系統，可以實現全速域跟車功能，0-30km/h的速度範圍內可自動走停，也能讓長途出行變得簡單輕鬆。
那除了配置提升作為中期改款的亮點之外，小編認為另一個驚喜則來自於定價的調整，其中最為關鍵就是新增了一款入門級雙擎2。5GHVP 領先版，它的官方指導價為21。98萬元，與燃油版的豪華版車型價格相同，比起之前入門級低了足足2萬元，進一步地拉低了雙擎的門檻。而且哪怕是領先版配置也比較高的，不僅是剛剛說到的安全配置基本上齊備，關鍵的大燈，倒車影像、全速域的自適應巡航、真皮座椅、天窗、無匙進入無匙啟動這些配置也都是齊備的，相信會成為不少原本只考慮燃油版的準車主的備選當中，同時這對於一些有節能車政策的城市有著一定優勢的，單單是增加這個配置，小編認為豐田在輕混的銷量比重就會有較為明顯的上升了。
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