目前雷克薩斯新款ES已在海外市場正式釋出，我們從日本媒體處瞭解到，新車計劃在今年第三季度上市開售，並有望在同年年內或2022年繼續以進口形式引入國內銷售。據悉，新車將搭載一臺2。5L自然吸氣發動機+電動機所組成的混合動力系統，傳動系統匹配E-CVT變速箱。
從釋出的新車圖片中可以看出，新車內飾將配備三輻式多功能方向盤，並搭載一臺全液晶數字儀表以及12。3英寸懸浮式液晶螢幕，相比現款在售車型更為大氣。
同時，據ES的首席工程師Tetsuya Aoki透露：目標是改善這一細微變化，ES的質量並增加新的價值。新車在改善安靜性和乘坐質量的同時，也更加追求線性（準確的響應），使汽車按照駕駛員的意圖響應轉向操作而運動。除了為運動級“ F SPORT”採用最新的線性螺線管型別的AVS（自適應可變懸架系統：電子控制的懸架）之外，後懸架部件支架（支撐懸架的骨架）的剛度也得到了改善。改進。此外，新車為了提高線性度，改變電控制動系統的控制常數以提高制動器的可控制性。
同時，雷克薩斯新款ES還配備了先進的駕駛員輔助技術“雷克薩斯安全系統+”，並提高了單眼相機和毫米波雷達的效能。碰撞前安全保護的區域已擴充套件到檢測交叉路口右轉時遇到的直行車輛和向左或向右轉彎時從前方來的行人橫道，以及緊急轉向支援和低速加速抑制功能。
