9月28日，以“毫末千里，合抱未來”為主題的毫末智行品牌開放日活動在北京舉行。魏牌摩卡是毫末智行在乘用車市場落地的首款車型，搭載了行業領先的智慧駕駛輔助技術，並作為“智慧新物種”代表在活動中亮相。得益於與毫末智行的深度合作，摩卡所搭載輔助駕駛系統行駛里程已突破100萬公里，為後續的OTA升級提供了豐富的資料支撐，摩卡使用者使用這套最新系統，將獲得更安全、更智慧的駕駛體驗。
摩卡貢獻百萬公里大資料，智慧技術持續升級
毫末智行成立於2019年底，前身為長城汽車的智慧駕駛部，核心團隊一部分來自長城汽車，一部分來自網際網路和人工智慧專家團隊，具備頂級的產品開發和資料探勘能力，以及非常深厚的車型研發、產業鏈協同經驗。
作為毫末智行在乘用車市場的首款落地車型，摩卡一經亮相便驚豔全場，透過高階智慧輔助駕駛能力和多種智慧安全功能，被稱為“全球首款智慧汽車人”，深受新一代使用者的追捧。
從活動中獲悉，依靠魏牌摩卡的強勢領銜，其搭載的乘用車輔助駕駛行駛里程已突破100萬公里。其中，摩卡的輔助駕駛功能開啟率達到30%，車主開啟輔助駕駛功能單次行駛里程最長137公里，車主最喜愛的智慧躲閃功能已經累計開啟上萬次。
100 萬輔助駕駛公里行駛里程與測試資料積累，讓摩卡可基於AI、大資料和FOTA的主動學習能力不斷自主迭代進化，更高效、精準地挖掘使用者潛在需求，最佳化使用者的智慧駕駛體驗，深度挖掘和培育使用者的智慧出行習慣和需求，真正做到“想你所想，思你所思，洞察於心，適時迴應”。
魏牌摩卡將搭載毫末NOH，駕駛體驗行業領跑
魏牌摩卡領先的智慧輔助駕駛水平主要體現在HWA高速駕駛輔助、NOH智慧領航輔助等功能，全面覆蓋日常駕駛場景，為使用者帶來智慧化、舒適化、安全化的用車體驗。
其中，HWA高速駕駛輔助功能由多個毫米波雷達、智慧前視鏡頭模組及控制器構成。在高速車道線清晰且車輛在車道中間行駛的情況下，HWA能實現“一鍵自動變道”功能，僅需撥動轉向燈撥杆，車輛即可在確認安全時順滑、流暢地完成變道動作。
據悉，備受關注的NOH智慧領航輔助駕駛系統也將在第四季度正式上線，屆時，魏牌摩卡將搭載這套全新系統，使用者可透過OTA升級，獲得更智慧、更安全的駕駛體驗。汽車OTA升級就好比電腦的Windows系統升級，或者也可以理解為手機系統的升級。
NOH，是指系統可以基於使用者設定的導航路線，實現從A點到B點的智慧領航輔助駕駛。同時，NOH擁有擬人化的駕駛策略以及安全保護系統，可以監測道路、天氣條件，駕駛員狀態及系統軟硬體安全執行情況，全方位保障智慧輔助駕駛的準確性和安全性。
需要特別提醒的是，HWA高速公路輔助駕駛、NOH高速智慧領航輔助均為輔助功能，並非等價於“自動駕駛”和“無人駕駛”。而且，它們在無法滿足工作條件的情況下存在退出的可能，在HWA和NOH退出前，會透過車機聲音和系統螢幕對駕駛員進行提醒，因此在使用駕駛輔助功能的時候，駕駛者雙手不可離開方向盤，保持可以隨時採取制動的狀態，並保持注意力集中能夠隨時接管車輛。
2022年，摩卡還將搭載由目前全球算力最高的可量產自動駕駛計算平臺 ICU 3。0（即毫末智行“小魔盒 3。0”）。有了這套由長城汽車、毫末智行和高通共同打造的平臺，摩卡將成為在汽車感知能力方面中國市場最領先的產品，同時也將覆蓋城市通勤場景，助力車主駕車更安全更安心。
摩卡上市以來，已在全國150多個城市發起了不比不試不賣活動，讓使用者真正在與豪華品牌、合資品牌和新勢力車型的比較中，切實體驗到魏牌摩卡帶來的智慧豪華體驗。從某垂直平臺得到的資料來看，5月底至今，同時關注摩卡及合資車型人數增漲42。5%。而在摩卡的訂單使用者中，45。9%對比過合資車型，22。6%對比過豪華品牌，摩卡進一步進入主流合資競爭圈。
打入主流合資市場，摩卡榮獲智慧駕駛三連冠
作為毫末智行在乘用車市場的首款落地車型，透過高階智慧輔助駕駛能力和多種智慧安全功能，斬獲諸多智慧大獎。今年5月，摩卡在第五屆2021世界智慧駕駛挑戰賽（WIDC）中斬獲本屆大賽量產車最高賽段智慧領航賽段金獎；同期，摩卡在上市前完成長達70。33公里的智慧駕駛輔助挑戰，創造了“世界使用智慧駕駛輔助高速公路行駛距離最長的智慧汽車”的世界紀錄；6月，在國汽智聯和車雲網聯合進行的智慧座艙及智慧駕駛評測中，摩卡取得了燃油車智慧第一名，以及行業智慧第二名的優異成績。
今年10月份，摩卡將繼續參加2021中國（瀋陽）智慧網聯汽車國際大會，並會在智慧行車、緊急避險挑戰等專案上進行比拼，我們一起期待摩卡的表現。
