大眾可以說是國內最受歡迎的汽車品牌，在國內堪稱是合資霸主，看看大眾朗逸、帕薩特、途觀的銷量，就知道大眾在國內是多麼的受歡迎了。去年一年大眾在國內共計賣出了385萬臺，當然了，這個資料包含了奧迪、捷達、保時捷等品牌，但是這個銷量佔據了大眾全球總銷量的48%，中國可以說是大眾的主戰場。
其實除了中國以外，美國也是銷量大國，但是大眾在美國並不受歡迎，而日產、本田、豐田等日系車型成為了美國人的最愛，而且根據美國媒體報道，2020年新車銷量排行榜前25名居然沒有一款德系車，那麼問題來了，德係為何在美國不受待見？
看看下圖，德系可以說是全軍覆沒，這個打擊可謂是巨大的，要知道的是，從2018年開始，德系在美國的銷量就出現大幅度下滑，而去年銷量更是出現了暴跌，德系沒有一款車單月銷量破萬，這對德系可以說是毀滅性的打擊！
那麼問題來了，大眾為何在美國就不香了呢？個人總結了幾點原因，一起來看看吧！
第一點 尾氣排放作弊
都知道美國人對這一資料非常看重，而大眾到現在為止尾氣排放依然不達標，對美國人來說，造假的大眾實在是沒有任何誘惑力可言！
第二點 實用性差
都知道美國消費者買車就是講究實用性，所以皮卡成為了最受歡迎的汽車，而且因為皮卡的高實用性，美國形成了獨特的皮卡文化，這就是福特猛禽受歡迎的原因。而大眾到現在為止都沒有任何皮卡車型登陸美國市場，所以銷量低是自然的！
第三點 品質不如日系
拿SUV舉例說明，本田CR-V跟大眾途觀都是同級別車型，而且銷量都非常火爆，但是如果十年，您感覺誰的質量更好呢？答案很顯然是日系，而美國雖然富有，但是美國人買車非常理性，都希望自己的汽車用上十幾年甚至更久，所以德系肯定不是他們的首選。
第四點 口碑問題
大眾最早登陸美國市場的時候，還是採用的乾式雙離合變速箱，就是因為這個問題頻發的變速箱，導致大眾在美國市場的口碑極差，試問汽車品牌這麼多，為何非要選大眾呢？所以大眾在美國混得非常慘淡。
怎麼樣？大家明白為何大眾在美國市場混不開了吧？
