2021年5月28日，AUTOCAR網站釋出了一篇文章：世界最暢銷汽車排行榜。文章中列出了20款在全球市場銷售得最好的車型。
但是，我們經過與中國相關機構的資料進行比對，發現一個奇怪現象，有一款汽車在中國市場的銷量居然比全球銷量還多。而大多數暢銷車型在中國市場上的銷售資料佔到全球市場的30%以上。
為了將世界最暢銷車型與中國車型進行比對，我們盡力將一些中國車型的資料進行統計放入表格，其中，雅力士，我們是將廣汽豐田雅力士家族的兩款車銷量加總放到了一起。而中國排名不是指的所有車型的排名，而是指的各個車型在自己所屬的轎車、SUV市場的細分品類市場的排名。
另外，這個榜單中的具體車型名單是按照AUTOCAR網站的世界最暢銷汽車排行榜來進行的比對，這樣，其中一些在中國市場排名靠前的車型，因為沒有在世界排行榜單中，就沒有列入上面這個表格中，但是會在後面的分析中予以涉及。
自主品牌無一入選
非常遺憾的是，在中國市場暢銷榜單中經常見到蹤影的自主品牌，在這個世界最暢銷汽車榜單中，卻沒有見到一個。
不用比較前20名，我們只是拿前15名來比較。
在全國乘聯會發布的2020年轎車零售排行榜中，我們發現自主品牌佔有兩個席位：吉利帝豪、長安逸動。
在SUV市場排行榜中，自主品牌就更多。自主品牌在前15名中佔有6款之多，而且在前5名中，自主佔有三席，而且據有前兩名。
雖然各個品牌對中國市場的依賴程度非常高，但反過來並不是，就是說，全球市場的排名並不一定就與中國市場的排名有很多的相似性。
中國自主品牌目前正在努力進入世界一流，當前已經在中國市場獲得了一些成就，但是要進入世界市場前列，還有很多努力要做。
豪車沒了蹤影
在中國市場上，最近豪車品牌表現得異常猛烈，許多車型都進入了前15，甚至前20的暢銷車榜單。
比如，在2020年轎車排行榜中，奧迪A6名列第12名。在SUV榜單中，賓士GLC名列第11名。
在2020年度汽車品牌榜單中，奧迪、賓士、寶馬分列第9、第10、第11。
然而，在世界最暢銷的車型排行榜中，沒有任何一款豪車進入榜單。這說明了什麼？中國消費者更富有？還是中國消費者更喜歡豪車？或者其它什麼別的原因。
中國銷量竟然超越全球銷量
在世界汽車暢銷榜與中國汽車暢銷榜的對比中，我們突然發現了一個令人匪夷所思的怪事：大眾朗逸的中國銷量居然比全球銷量還要多。
大眾朗逸的銷量來自於全國乘聯會的資料，資料顯示，大眾朗逸2020年的中國市場銷售零售數是449194輛，排名中國2020年最暢銷轎車市場的第二名。
根據AUTOCAR的資料顯示，大眾朗逸在2020年的市場銷售資料是419816輛。
本來全球市場資料是應該包括中國市場資料，全球資料一定要多於中國資料。但是，這裡的資料突然發生顛倒，令人不可思議。到底哪裡出了問題，不得而知。但是，這應該還是可以得出一個結論，朗逸的全球市場對中國市場依賴程度很高。
誰最依賴中國市場
我們中國消費者最關心的應該是，中國市場在全球市場中的作用到底有多大？哪些品牌或者車型對中國市場的依賴程度最高？
因此，我們將中國銷量與全球銷量做了一個對比，並得出一個百分比。從百分比的資料高低就可以看出哪些品牌的依賴程度。
這個結果可能出乎一些人的意料，因為許多人都認為德系車對中國市場的依賴程度最高。但是從具體的車型上來看，並不支援這樣的一個結論。
除了大眾朗逸以外，中國銷量佔比最高的是日產軒逸，達到了80%。然後是本田雅閣，達到了48%。下面比例相對較高的是日產逍客、本田思域、本田CR-V。而豐田與大眾的幾款車型，其佔比分別為30%多一點，以及10多個百分點等等。
同時，目前在中國市場上並不佔優勢的一些車型，卻出現在了全球暢銷榜中，這包括現代途勝，其中國市場排名79，在世界排名達到12。另外兩款差距比較大的就是大眾POLO與馬自達CX-5，大眾POLO中國排名52，世界排名19；馬自達CX-5中國排名74，世界排名20。
誰來填補皮卡空白
在世界暢銷車型榜單上，有幾款皮卡車型非常引人注目，特別是福特F系列因為剛剛推出了純電皮卡，更為被人關注。甚至特斯拉CEO馬斯克還為此給福特發了祝賀。
但是，中國市場的皮卡因為各種各樣的原因，仍然還處於一個沒有大規模爆發的階段，也因此，要出現真正爆款的銷量並不容易。
上面這是全國乘聯會發布的一張圖表，可以看到，中國皮卡市場中最高銷量的皮卡也就1萬輛左右的水平，大多數皮卡車型的銷量只有幾千輛。這和當前的SUV、轎車市場遠遠不能相提並論。
但是，隨著越來越多城市對於皮卡的政策解禁，特別是電動皮卡的出現，中國皮卡市場有望出現銷量更高的王者。
電動車將會更多
在世界最暢銷榜單中，有一款車型比較另類，這就是特斯拉的Model 3。這款車在全球暢銷榜中名列第16。
其實，特斯拉只是眾多電動車企業的一個代表，隨著更多傳統汽車企業推出越來越多的電動車產品，未來的榜單中將會有更多的電動車產品出現，而到了某一個時間節點，這個榜單將全部由電動車產品構成。
