在本屆2021上海車展中，上汽集團的首款奧迪車型終於迎來了亮相。當上汽奧迪要國產A7L訊息剛放出時，就收穫了極大的關注度，但上汽對此選擇了“低調行事”的處理方法，直到車展前夕才有圖片洩露出來，同時也讓廣大網友產生了不小的爭議，爭議也無非兩點：1。沒有溜背還配叫“A7”嗎？2。加長後它還運動嗎？但見到實車後，疑惑其實就以及被解開了。這次咱們就來對比一下，上汽奧迪A7L和賓士CLS，哪臺車才是你心中的最美轎跑車型？
上汽奧迪A7L
在外觀上，這臺A7L依舊延續了A7的設計語言，極富運動感。中網以及車標均使用了黑色，中網內部採用了橫豎交錯的造型，與A7產生差異化。作為“燈廠”的奧迪保持了一貫的作風，採用鐳射大燈，內構採用了奧迪當下的設計造型，顯得尤為兇狠。前槓兩側配備了黑色的剎車散熱進氣口，與整體細節的黑色相呼應，讓這臺A7L的外觀充滿細節。
在車身尺寸上，A7L的長寬高分別為5076/1980/1429mm，軸距為3026mm。相比A7車長增加100mm，軸距更是加長了98mm，使其內部空間得到了更好的表現。儘管車尾缺少了溜背式的造型，但A7L更像是換了種風格，從以往的運動至上變成了優雅從容，也使其定位於賓士CLS更為貼近。尾部採用了與A7相同的貫穿式尾燈造型，在尾門上方還加入了小鴨舌尾翼，讓其尾部依然緊緻且運動。
內飾方面，A7L採用了奧迪最新的設計語言，也與A7保持一致。分層式的中控臺讓其有著很強的層次感。不規則形的平底方向盤在兩側有凹凸的設計，使駕駛者能更好的握緊它。中間位置使用了兩塊螢幕，下方為空調控制區域，上方則是人機互動區域，內建最新的MIB3系統，支援第三方應用。
上汽奧迪A7L相比A7車型，增加了3。0TFSI版本，也就是V6搭配48V輕混的動力組合，最大綜合功率為340Ps，綜合峰值扭矩為500N·m，使其0-100km/h加速時間為5。5s。傳動方面則配備了7速雙離合變速器。當然，未來A7L也有很可能會推出2。0T版本，具體引數應該會與A7相同。
賓士CLS
新款梅賽德斯-賓士CLS在外觀上將標配全新AVANTGARDE設計，星陣式進氣格柵搭配更加誇張的前槓造型，使其看上去更加年輕運動。同時，新車還將提供AMG-Line套件可供選擇，套件包括更加誇張的包圍造型、前唇以及側裙，20英寸AMG專屬輪圈也均有配備，選裝後的新車，在外觀上將更加接近於AMG車型的風格。
在尾部上，新車並沒有太大的變化，依然是熟悉的“收眼角”尾燈造型，相比起梅賽德斯-賓士S級，CLS的尾部要更加平滑。後槓則繼續保持運動風格，雙邊共兩出的排氣佈局搭配上後槓兩側的空氣動力學套件，使尾部運動感得到了提升。同時，新車還提供了AMG暗夜選裝包讓整臺車黑化，視覺效果更為出色。
內飾方面變化不大，中控屏依然採用了雙聯屏的設計。而方向盤換裝了全新的設計，兩側按鍵也更換為電容式的觸控按鍵，同時加入了更多內飾配色可選。除此之外，新車在駕駛輔助功能上加入了主動剎車輔助、主動限速輔助、自動泊車、自適應巡航等功能。
動力方面，新車將繼續搭載1。5T、2。0T發動機，同時新加入3。0T+48v輕混版本，其可爆發出367Ps的綜合最大功率。傳動方面，則配備9速手自一體變速器。
兩車相比之下，顯然在動力選擇上，賓士CLS的選擇要更加豐富，對於那些只想擁有一輛轎跑車型同時對動力要求不高的，顯然1。5T版本的CLS更加經濟划算；但對動力要求高，CLS的3。0T+48V輕混的版本在資料上也要比A7L更加出色。同時賓士家族最新的設計語言，也讓其有著更加優雅的身姿。但A7L擁有更兇的外觀造型，儘管發動機引數略遜與CLS的3。0T版本，但配備了quattro四驅系統，能提供較為暴力的加速體感。同時更大的車內空間，也讓你的選擇顯得不再那麼“自私”，更適合家用。
