此前，一直有人懷疑恆大造車的實力，認為恆大造房子還行，但是造車不行。但是隨著時間的推移，我們發現恆大造車的路線，越來越清晰。9。3億美元拿下國能汽車NEVS的51%股權，獲得電動乘用車生產資質；10。59億美元收購上海卡耐新能源58。07%股份，佈局動力電池；1。5億歐元入股瑞典超跑廠商柯尼塞格65%股權，獲得整車研發製造能力；5億元收購泰特機電70%的股份，獲得最先進的商用車輪轂電機技術；全資收購英國輪轂電機企業Protean，將乘用車輪轂電機技術收入囊中。
而隨著上海，廣州，生產基地的落成，恆大造車的專案也很快落地。在此次上海國際車展上，恆大的9款車型全部亮相，這也是很多媒體第一次見到恆大汽車的廬山真面目。
恆大汽車總裁劉永灼在恆馳新聞釋出會上表示，今年四季度，恆馳汽車將全面啟動試生產，明年大規模交付，而具有高比能、高安全、長壽命、超快充的世界領先的動力電池產品也將於今年下半年量產。
近日加盟的恆大汽車常務副總裁戴雷在釋出會上正式亮相，並披露了九款恆馳重磅引數，成為當天的一大亮點。戴雷透露，恆馳全系車型最高綜合續航都達到700km，部分車型超過800km。其中恆馳的旗艦車型恆馳1是全球首款純電D級旗艦轎車，車長5320mm，軸距達3170mm，續航達760km，足以比肩賓士S級、賓利等超豪華品牌車型。而純電超豪華B級SUV恆馳9的車長4810mm，軸距達2910mm，續航高達810km。
車展上，擺在醒目位置的兩款車，分別是恆馳1，和恆馳5，因此我猜測，這兩款車型或許是最早下線的。
恆馳1之前已經有多次曝光了，外觀來看採用了雙色車身，上半部分是黑色，下半部分是古銅色。大燈很細長，兩側是隆起的線條。 車身側面採用溜背式的造型並使用了22英寸的輪圈。車內以淺色+亮黑色的裝飾板為主，整體的氛圍是豪華舒適，前方三個大螢幕，全液晶儀表，中控屏，副駕駛前方也有一個大螢幕。
恆馳5定位為緊湊型SUV，作為恆馳純電A級SUV代表，恆馳5由國際頂級造型設計大師中村史郎聯手丸山公顧打造，外觀來看，新車前臉造型大氣，H型貫穿式LED大燈的運用帶來強烈的視覺感受。
車長4718mm，軸距達2780mm，續航達700km，車身側面來看，新車採用了隱藏式A/B柱設計，營造出懸浮式車頂的效果。車身顏色方面，新車採用動感夢幻藍色，凸顯出該車的運動感。
其前臉獨創H型犀利前大燈，有著黃金比例的車身、21寸超大輪轂，使整車力量感爆棚，而利落線條、夢幻的配色，則洋溢位年輕動感的氣息。此外，恆馳5還擁有AR Driving增強現實駕駛輔助、騰訊百度雙生態系統等眾多黑科技，各項技術指標均處於行業領先水平。
而隨著四季度試生產、明年大規模交付，恆馳必將成為備受市場追捧的新能源汽車民族品牌。
