現在馬路上的電子眼越來越多，我們承認電子眼在規範交通秩序方面發揮了重要作用。但是，關於電子眼的作用其實也有不同的聲音。
美國凱斯西儲大學的Justin Gallagher和亞利桑那大學的Paul J。 Fisher一起做的一項長達十幾年的研究。結果顯示，電子警察並沒有使紅綠燈路口的事故總數和受傷人數有所減少，只是改變了事故的構成。簡單來說就是，橫衝直撞闖紅燈造成的事故少了，但是為了躲避電子警察，很多司機在紅綠燈路口猛踩剎車，從而造成的追尾事故增加了。
當然了，這項研究最多也只能算一家之言。因為也還有很多資料和研究顯示，加入了電子警察的路口，交通事故和死亡人數都有大幅下降。
我們很難簡單地說哪個研究才是對的，只是這個研究給我們提供了一個新的視角。電子眼造成的追尾事故也是相關部門應該考慮的方面。
另外，在國內電子眼還有一個重要的問題，就是補光燈實在是太亮了。高亮度的閃光燈在司機眼前一閃，很可能造成司機幾秒內啥也看不清。這也算是一個嚴重的安全隱患了，希望相關部門能注意一下。
