每一臺Jeep
都流淌著牧馬人的血液
閃耀著牧馬人的光芒
Jeep就是牧馬人 牧馬人就是Jeep
這是大多數人對於Jeep品牌的慣性認知。在Jeep國產車型中，無論是大都會氣質的指揮官（系）、專業級全駕控的自由光、剛柔並濟的指南者、還是專注城市駕趣的自由俠，都延續著對於駕駛和征服的信仰。
為了應對激烈的市場競爭，廣汽菲克和Jeep品牌這幾年都在思變。但也有部分偏執的Jeep忠粉，因為一些變化感到不滿：
01.
牧馬人放棄大排量自吸，搭載2。0T發動機；
02.
內飾開始走精緻化路線，少了原始的粗獷；
03.
順應市場大流，推出插電式混合動力汽車；
04.
照顧大多數家庭用車，注重舒適行駛。
以另外一個品牌為例，在寶馬推出UKL前驅平臺車型之際，不少“鍵盤俠”們批評BMW不再寶馬，認為“丟了魂”的寶馬不會再被市場認可。
可市場銷售反饋，才是最真實的評判標準，UKL前驅平臺的產品，現在看起來“真香”！
Jeep從未妥協
隨著城市路況越來越好，一臺只滿足週末消遣、攀巖挑戰的車顯然不再符合大多數人的要求。“全勤”、“全路況”的駕駛擔當才是更多購車者考慮的重點，在不丟失牧馬人原有野外能力的同時，兼顧了更舒適的城市駕乘，Jeep這一步棋走得可謂絕妙。
牧馬人身上的這套GME T4 + 9AT的動力總成，還被搭載在了大指揮官、自由光等車型身上。不僅如此，指南者、自由俠等主力車型的動力總成也相繼進行了全面換新，愈趨完善的產品陣容，為消費者提供了更多購車選擇，滿足了消費者更多元化、個性化的購車需求。
讓我感觸最深的一件事，是在去年成都的媒體深度試駕會。一個封閉的場地科目越野場地，看上去難度並不小：我們駕駛自由光需要征服泥濘地、雙駝峰、枕木路等硬派越野體驗專案，教練要求體驗者只需調至自動四驅模式即可。期間，有一位身材嬌小的女性體驗者，一直在糾結自己要不要去試駕。看上去對自己的駕駛技術沒有太多信心，但最後在我們的慫恿下，還是硬著頭皮上車了。順利完成試駕後，她用最簡單的一句話道出了新Jeep的精髓：“原來越野可以這麼容易啊，而且很有安全感”！
這正是變革之後的Jeep所追求和表達的：
讓全地形駕駛變得簡單！
它在你看不到的地方，進行了最高保障的最佳化和調校。
Jeep全球首款PHEV 長沙智造
當前車市電動化、智慧化的趨勢體現了消費者對汽車需求的一種變化，那就是使用者的需求不再單一化。但是這種變化跟Jeep品牌的DNA是不矛盾的。Jeep的存在，始終以強大能力激發著那些不安於平淡的人們去探享極富激情和感召力的生活方式。這不僅代表了品牌引以為傲的動力總成、安全性，也包含了行駛品質、底盤、行車品質以及透過性等等的綜合考量。
2019年，Jeep全球首款插電式混合動力汽車——指揮官PHEV，在長沙工廠正式下線。讓使用者首次以Jeep的方式和世界來電！
Jeep指揮官PHEV，共推出2款配置車型，綜合補貼後售價區間為30。98-32。28萬元。指揮官PHEV搭載一套由2。0T發動機、雙電機、電池組和SI-EVT電控無級變速箱構成的插電混動系統，純電模式NEDC工況續航為70km。
指揮官PHEV的三電系統（電池/電機/電控）擁有8年或12萬公里質保，同時還享有百萬額度三險（車輛自燃險/意外觸電險/三電涉水險）禮包及30天無憂退換政策。Jeep智慧車聯服務還提供車輛安全預警及遠端車輛管理功能，配備全天候安全管家、免費安裝私人充電樁服務（充電線纜30米內免費），支援遠端充電管理功能。RMS遠端監控平臺還可檢測車輛車況，並在15分鐘極速預判故障資訊，72小時提供解決方案，快速響應售後團隊應對突發事件。
據悉，未來五年，廣汽菲克將繼續擴充套件 Jeep 品牌車型序列，預計會有多達10餘款產品投放，每個不同種類的細分市場都有新能源車陸續推出。
根據規劃，Jeep也將在智慧互聯等面向未來的領域裡全速推進，以滿足廣大消費者更豐富、更個性化的用車需求。Jeep品牌車輛將不僅僅是代步工具，而是將作為攜手前行的夥伴更深入地滲透車主的生活。一個更具技術內涵與品牌活力的Jeep，將鏗鏘有力地引領廣汽菲克煥發高質量發展新動能。
行業首推 30天無憂退換
在汽車市場競爭白熱化的今天，單靠賣產品、賣情懷，已經不足以站住腳跟，服務和體驗受到越來越多的使用者關注。
此前，某些品牌推出過“終身免費保養保修”的政策，聽上去十分誘人，但是裡面的隱藏條款十分苛刻：比如只有首任車主才能享受、免費保養只提供免費的基礎保養、車主必須全程在4S店服務、車主須按協議規定的間隔和服務專案進行維保等等。仔細算下來，反而無形中增加了車主的用車成本，堪稱毫無誠意的“忽悠”！
“30天無憂退換”質量保障政策是廣汽菲克自2019年8月1日起推出的。這是廣汽菲克對消費者的一個非常莊重的承諾。目前市場上，除了廣菲克以外的無憂退換，時間最多隻有7天，但廣汽菲克是30天。
這項政策涵蓋了指南者、自由光、大指揮官、指揮官、自由俠等由廣汽菲克授權經銷商初次銷售的國產Jeep品牌乘用車新車，從消費者的實際利益出發，徹底打消他們購車的後顧憂慮。
附
“30天無憂退換”質量保障政策詳情
“30天無憂退換”質量保障政策是廣汽菲克自2019年8月1日起推出的針對其經銷的國產Jeep品牌乘用車（“車輛”）的質保政策，具體指車輛自消費者購車發票開具之日起30天內，如因質量問題引起的產品功能失效需要更換髮動機、變速箱總成，或需要更換髮動機、變速箱及分動器、轉向系統、制動系統、懸架系統、前後橋、車身主要零部件，消費者可以更換同款、同型號新車，若廣汽菲克授權經銷商無同款、同型號新車，消費者可透過多退少補的形式選擇更換其他Jeep國產車型或者退車。
主要零部件種類範圍以廣汽菲克釋出的《關於“30天無憂退換”質量保障政策告知書》中所明示的“主要零部件名稱詳單”內容為準，具體如下：
主要零部件名稱詳單
*車輛因召回或因廣汽菲克及其授權經銷商進行主動服務措施而需要更換屬於《關於“ 30 天無憂退換”質量保障政策告知書之主要零部件名稱詳單》中的總成、系統或主要零部件的，不適用該政策。
*本政策自2019年8月1日公佈之日起，至2020年7月31日止，適用的車輛範圍為政策有效期內由廣汽菲克授權經銷商初次銷售的國產Jeep品牌乘用車新車且僅限於家用汽車產品，涵蓋車型為：指南者、自由光、大指揮官、指揮官、自由俠。
未來的主流 屬於更個性的Jeep
在同質化產品越來越嚴重的今天，產品個性反而受到追捧。長期以來，Jeep品牌就因為底蘊深厚，個性鮮明，贏得了大量忠實擁躉。因此Jeep能夠滿足消費者的個性化需求，並且在基因上跟其他品牌有著很明顯的差異，它的市場空間會越來越大。
另一方面，消費升級主導了存量之爭時代。中國民眾的消費能力越來越強，廣汽菲克盡管面臨著車市高增長“紅利”的消失，但也將迎來消費升級與品牌遷徙的“亞紅利”，品牌的情懷、產品等優勢有望進一步得到彰顯：
2019年是Jeep品牌的變革之年，未來的廣汽菲克還將進一步深化品牌的核心，強化體驗與新品節奏。加大新車節奏把握力度，同時進一步凸顯產品差異化。
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