大家好，4月份馬上結束了，就要接近5月份了。天氣是越來越好也越來越熱了。前段時間我在高速開車的時候發現不少朋友在高速上面開車的時候，由於這個車裡面太熱了，就把那個車窗開啟。那麼為什麼車裡面明明有空調不用還要把車窗開啟呢？其實很多朋友都覺得開了空調之後太耗油了。
再加上現在這個天氣還沒熱到開空調的程度，那咱們乾脆把車窗開啟，吹吹自然風。這樣會更好一些。那麼今天咱們就來聊一下，我們在高速上面開車的時候，到底是開空調還是這個開窗哪個更實在，哪個更划算。首先我們必須要明確的一點，就是我們車子在高速上面高速行駛的時候，我們車子相當一部分阻力其實是來自於風阻。
這也就是現在為什麼很多車為了提高燃油經濟性，為了降低油耗，把車子做的儘量低一些，把車子的流線型做的非常好，然後儘量的去降低車子的風阻係數。所以說在其他條件都不變的情況下，SUV和轎車上的高速，轎車的燃油經濟性會更好。就是這個道理。
因為轎車這個整個車身的流線性會更好，車身更矮，風阻係數也會更小一些。所以轎車開起來也就更省油一些。同樣的道理，我們車子在高速上面行駛的時候，如果我們把四個車窗全部關閉，這樣的話車子形成一個完整的外形，風阻係數是相對比較小的。假如說我們把車窗開啟，這樣的話就破壞了外形的完整性。
也就是說，流經車體表面的高速空氣會從車窗吹可以進來，這樣的話，會導致我們車子的風阻係數大大的增加。按照小編查詢到的資料顯示，你在高速上面80至100公里的時速的時候，你開窗所增加的風阻係數和你開空調所耗費的能源是差不多的。如果超過這個時速的話，甚至開窗比開空調更費油。
所以在高速上關閉空調，開啟窗戶，並不能得到更好的油耗。除此之外，它還有很多弊端。第一個最直接的就是風噪，因為我們開啟窗戶之後，破壞了整個車子的氣動外形，會導致車裡面的風噪驟然增加。從小編自己開高速最直觀體驗，開啟窗戶這一瞬間，噪音至少增加1倍，這對這個駕乘體驗是不太好的。
第二點，就是安全性會降低，由於我們在高速上速度非常快，加上現在轎車的車身都比較低。假如說你把車窗開啟，這個時候遇到高速行駛的貨車，它剛好壓到個石頭，濺過來，沒有車窗的保護的話，很有可能你這個人就廢了，你別小看這麼一層車窗。其實它在高速上面可以很大程度的保護我們的安全。
比如說壓起來的石頭濺過來之後，打到窗戶上，頂多窗戶破碎，但是你沒事，這是最主要的。第三，假如你開車窗開的是同邊的窗戶，這個時候車在高速行駛時，可能導致車的穩定性沒那麼好。通俗來說，如果遇到風比較大的時候，甚至可能出現容易翻車的情況。
所以，小編建議大家在高速上面開車的時候，如果說天氣感覺是比較悶熱的時候，儘量不要開窗，假如說車上有人暈車，非得開窗的話，我們現在很多汽車，都配有天窗的，小編建議大家可以使用天窗上翹的開法。這樣的話你再把車子的迴圈模式切到外迴圈，這樣的話車內所吹進來的自然風跟你開窗差不多。
但是就噪音小了很多，而且安全性也更好。好了，今天就說到這裡。如果你覺得小編講的對你有幫助，能夠解決你的疑惑，還請你們不要吝嗇，給小編點個贊，給個關注好不好？謝謝大家。還是老規矩，評論區留言，留下你想了解的車型和汽車使用方面的疑惑，我們一起討論。
