雅馬哈可以說是所有車友公認的踏板一哥，NMAX和XMAX更是做到了同級別的領先水準，雅馬哈旗下最大排量的大踏板TMAX一直可以說是大型運動踏板中的王者，自從2001年第一代TMAX上市到今天已歷經20年時間經歷了7次升級，在19年更是將排量提升至560cc。但是雅馬哈對此顯然還並不滿足，最近雅馬哈在歐洲突然釋出了全新改款的2022款TMAX，不僅在外觀上發生了比較大的變化，配置也進行了較為全面的更新。
2022版TMAX分為標準版和配置更高的TECH MAX特別版，目前暫未公佈售價。
22款TMAX的外觀設計更接近雅馬哈運動跑車家族，車頭保留了標誌性的雙目式大燈，採用了全新的LED透射式大燈，轉向燈包含在整個燈組中，大燈下方有進氣口設計。
車尾與現款有些相似，依舊是T字型尾燈設計，與現款的區別是分離的轉向燈與尾燈一體化。
22款的發動機依舊為562cc水冷雙缸發動機，最大馬力48匹，在7500轉爆發，最大扭矩56牛米，在5250轉爆發。標配ABS、TCS和動力模式，新增了YCC-T電子油門，帶有角度感應器，供油反應更加迅速與線性。
22款TMAX儀表採用了全新的7英寸全綵TFT液晶儀表，內建了佳明導航系統，也可以透過藍芽、WIFI熱點或是前置儲物箱內俄USB介面與手機連線。
車把採用了全新鍛造鋁製車把，車把角度更加運動。左側車把加入了控制遙感，可以讓使用者切換儀表的各項設定資訊並且可以控制音樂播放、檢視天氣和接聽電話等。
新款TMAX配備了無鑰匙啟動，並將所有的功能按鍵集中在一箇中央開關中。
新款TAMX更是提升了舒適性。座椅與腳踏的長度加長提供了更多腿部伸展空間；坐墊經過重新設計，腰靠可以前後移動一部分距離，提升了長途行駛的舒適性。
TECH MAX特別版在以上配置之外還增加了座椅加熱、手把加熱、按鍵背光、電動風擋、定速巡航和可調式水平多連桿後避震等更加豪華的功能。
第一代TAMX 500在2001年登場，第一代TMAX將引擎直接放置在車架上而不是固定在搖臂上，第一代TMAX採用了小輪徑輪轂。
04年TMAX擴大了前減震直徑，並採用了輻射層輪胎，輻射層輪胎具有更好的效能，再加之更多的升級，使車輛具有更好的操控性。
08年第三代TMAX再次擴大了前減震直徑並採用15寸輪胎，車架也改為鋁合金壓鑄車架，車子得到更大程度的升級，也變得更為完美。
12年，TMAX的排氣量由499cc提升至533cc，透過提升扭力來強化操控性，搖臂減重35%，前輪分佈的負重比增加到48％，重心更為集中，車身也更容易掌控，此外油門也得到了升級，車身變得更好操控。12年的TMAX足夠可以稱為大踏板之王了。
自01年TMAX首次面試以來，這是它第八次改款升級，車子不斷升級，牢牢地把控著大踏板之王的頭銜，現款TMAX的售價15。98萬，希望22款國內同步更新時也能維持這個價位。
