315放過了特斯拉，但特斯拉沒錯過315。好好的一場車展變成了一場維權大會。這影片你們肯定看過了。女車主站在車頂上大喊。特斯拉剎車失靈啊，很快特斯拉也有了迴應。
不過這言語之間基本都是我沒錯，絕不妥協。剎車失不失靈的，先不論就這態度，不得不說就很馬斯克。換了其他品牌，那肯定就私下賠償一下，息事寧人了。誰還敢把車主抬出去，先說明我不是為了特斯拉洗白啊。我想說的是。
特斯拉對於投訴的事兒，那向來這麼剛，不過這個真的跟老闆有關。舉個例子啊，在很多年前馬斯克就在公開場合上說過，特斯拉不會花錢請名人來開自己的車，甚至不會給名人打折，也不會花錢投廣告。這個確實你幾乎看不到特斯拉的廣告吧，他也很少把錢花在公關上，這一點很值得創業者去學習。
因為馬斯克這個人就是個活廣告，特別會講故事。他說了特斯拉不是車，是電腦，是鋼鐵俠，他要把特斯拉用火箭送到月球上去。他說，全球變暖會毀滅世界，特斯拉會阻止這一切。這是他的風格，也是他的態度。所以特斯拉的品牌也充滿了個性前衛，你想想連廣告都不願意打的企業在這裡就很強烈，很多人喜歡特斯拉，不也因為這種嗎？
話說回來啊，有個性可不代表狂妄，確實車鬧這種極端的維權方式不好，我們也不應該鼓勵維權的。一鬧就靈。但你想想啊，如果消費者要是可以順利維權，誰願意站在車頂上？本來人家就是想要個真誠的解決辦法，你給解決了，說不定大眾的好感度還能增加。不管你在美國有多麼狂熱的粉絲，也不管你是多大企業，既然要在中國賺錢，那就不要“馬斯克”要“中國”。
