過去，國產汽車品牌往往連15—20萬的價格都難以上探，高合作為一款純電車自主品牌製造商，首款產品的起售價57萬—80萬，實在令人驚訝。但是，真正嘗試過高合HiPhi X的人，都會覺得它價效比極高。
頂著““全球首款可進化超跑SUV”名號誕生的高合HiPhi X，從出生起它的定位就與眾不同。如今的新勢力們的確在極力強調新車的科技感和未來感，但在技術和配置層面，基本還停留在固有層面，這也並非不可理解，因為無論是“首創”還是“首次搭載”，對於車企和消費者來說都是一次大膽嘗試，只能抱著不成功，便成仁的心態來做。
在外觀部分，高合HiPhi X採用了全球獨創的無門把手的免觸 No Touch NT 展翼門系統。可以說，創新設計的NT展翼門及勞斯萊斯同款對開門的完美組合重新定義了現代車門設計，能夠實現六大智慧場景進出模式。此外，新車的全車門均採用電子鎖，包括NT展翼門系統的對開門、展翼門等六個主要車門，以及前備箱門、後備箱門、充電門蓋在內，共採用10把電子自吸門鎖。
同時，高合HiPhi X也開創了無門把手感應式智慧進出系統，憑藉位置感測器、超聲波感測器建立的全方位智慧感應系統，高合HiPhi X可以全方位、多角度感知使用者接近並自動開合車門，車主可透過ID感應識別開啟、B柱人臉識別、遠端遙控等方式解鎖並開啟車門。
當刷臉開門後的一瞬間，你的目光一定會被高合HiPhi X的三塊超大尺寸螢幕給吸引，而這便是高合HiPhi X在內飾上所呈現出來的震撼視覺觀感。除了16。9英寸的豎向排列的中控大屏之外，14。6英寸儀表屏以及高達19。9英寸的副駕大屏都註定了新車不再擁有多餘的實體按鍵。
不僅如此，除了三個大螢幕之外，高合HiPhi X還同時擁有9。2英寸的流媒體後視鏡和HUD抬頭顯示。要不是國內法律法規的限制，高合HiPhi X還提供了電子外後視鏡，不過目前量產版只能提供普通的外後視鏡。
智慧方面，高合HiPhi X集成了車身、動力、自動駕駛、智慧座艙、車聯V-Box和中央閘道器六大計算平臺以及全車超過500個的感測器。得益於此，高合HiPhi X實現了L3級自動駕駛功能，在0-130km/h的全速域範圍內可實現車輛的自動駕駛。
動力方面，高合HiPhi X配備前後220kW雙電機，百公里加速僅為3。9秒，加速能力與特斯拉Model X看齊，同為同級別加速最快。續航里程方面，高合HiPhi X配備97kWh大容量電池，百公里電耗僅17。8kWh，NEDC續航里程長達550公里。此外，高合HiPhi X還支援電池升能服務，續航里程可達1000公里，堪稱顛覆。
相信直到現在，許多人對於國產車售價高這件事還抱有偏見。中國的汽車工業起步確實相對落後，但是發展到如今，尤其是在新能源領域，國產車的技術儲備絕對不會遜色於外資車企，而高合HiPhi X身上搭載瞭如此多的先進配置，賦予它幾十萬的定價合情合理。有技術，有顏值，有理想，有未來，這樣的車，才是真正的高性價比。
