近日， J。D。 Power和中國新車質量研究（IQS）聯合研究，基於2020年6月至2021年3月之間國內汽車市場購車的34，158 位車主的真實反饋，釋出了2021年中國新車質量研究報告，一共公佈了17個車型細分市場獎項，有四個自主品牌車型脫穎而出，當中指導價最便宜的不足五萬起步，打破了汽車市場高價高質常規，它就是吉利遠景X3。
“開不壞”的高品質，源自於它對自身品質的嚴格要求。
事實上，遠景X3“開不壞”的高質量由來已久，早在2017年，吉利就專門為這款車型的上市，推出過一場“48小時不停熄挑戰G7大漠天路”的活動。
2018年，裸車素質完全未經改裝的遠景X3，甚至敢於挑戰獨庫魔鬼天路72小時。
時間來到2019年，全新遠景X3再次前往絲綢之路拉力賽，不過這次它已經成為了專用的保障車，甚至在敦煌經受住了三極魔鬼試駕。
作為一款起售價不足5萬的SUV，遠景X3透過一系列極致測試驗證了自身耐造的實力，當然，“開不壞”一詞看似粗暴，實則這也是對於這臺自主品牌車型極高的品質評價。
那麼，遠景X3的“開不壞”到底是如何煉成的呢？
首先從車身結構來看，其品質根基是10年耐久防腐的高強度籠型車身設計。
在動力系統的耐久度方面，據悉其搭載的1。5L全鋁發動機經過了28500+小時的耐久試驗。
而MT/CVT變速器耐久試驗同樣經受住了25萬公里的嚴苛挑戰，底盤則經過500萬次轉向掃頻耐久測試，100萬次懸架零部件測試，30萬次轉向器高低溫測試，充分保障在複雜路況和氣候條件下的穩定性。
不得不說，這樣一款起售價不足5萬的家用車型，以“開不壞”的品質重新整理了小型SUV的質價比標註，如何不讓人心動？
