在2021上海國際車展上，我們拍攝到了一組全新梅賽德斯-邁巴赫S級實車圖。新車基於全新一代S級開發而來，並在原本的基礎上進行了更豪華的升級，而軸距也是一如既往的進行加長。
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而前臉上，新車摒棄了現款的風格，整體更趨於扁平化。其中前臉上，盾牌型前進氣格柵的面積進一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設計，兩側頭燈組也與全新S級一樣升級為了倒三角形造型；而下方包圍則採用了邁巴赫標誌性的貫穿式設計，進一步提升前臉的豪華氣場。
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得益於新車在S級的基礎上進行了軸距加長，讓整個側面有著更為修長的比例，更符合這個級別應用的“調調”，而源自馬車門的設計，這是區別邁巴赫與普通S級的最明顯之處。輪轂上，新車還配有了我們俗稱的“大餅”轂，氣場十足。此外，頂配版本或依然提供雙色車身，這也是邁巴赫最標誌性的元素之一。
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尾部上，全新邁巴赫S級則遵循最新的家族式設計，整體設計更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長、扁平，並與頭燈造型相呼應，內嵌的發光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮後辨識度更高，並由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連線尾燈；而下方排氣佈局則採用了雙邊共兩出設計。
此外，新車的軸距達到了3396mm，較標準版S級的3165mm，加長了231mm。
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進入車內，則基本與全新S級一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自遊艇甲板，貫穿整個內飾空間，採用開孔胡桃木飾，與定製的高檔鋁製飾件搭配。
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作為一款邁巴赫，內飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車採用四座佈局，第二排獨立座椅相比普通版S級更加靠後，並且帶有巨大的腿拖，中央由控制檯貫穿，呈現出頭等艙的奢華氛圍。細節方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置採用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，並運用了多個邁巴赫專屬標識
新一代梅賽德斯-邁巴赫S級 車型動力最大功率峰值扭矩 S580 4MATIC4。0T V8+48V 370kW（503PS） 700N·m S680 4MATIC 6。0T V12 450kW（612PS） 900N·m
動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S680搭載的6。0升雙渦輪增壓V12發動機，擁有450kW（612PS）功率和900N·m扭矩的動力，並首次配備9速自動變速箱和4MATIC四驅系統；邁巴赫S580 4MATIC搭載V8發動機，匹配最新一代48V智慧電機系統（ISG），發動機最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機可瞬時輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時帶有智慧閉缸功能。其裝備的主動式發動機噪聲補償系統，可產生髮動機噪聲的反相聲波，實現主動式降噪。
