眼前這臺美規
英菲尼迪G35 Coupe
，精神得看不出它已有16歲的高齡，一頂頭盔表明了它
狀態正佳
，依舊可以在賽道里如魚得水地遊走。
只要用心呵護，車齡從來都不是問題，更何況這臺英菲尼迪G35還是
陪著車主AKIRA一起長大的車
。從母親手中接過這位好夥伴，AKIRA當然更想把他們之間的故事，繼續書寫下去。
“車子是家裡2005年平行進口買回來的美規車，當時英菲尼迪這個品牌還沒有進中國，行駛證上登記的還是
無限
品牌。”
等到開始改裝的時候，已經是2018年了，
13年的家用車
一般來說已經步入晚年了，但對這麼個性的雙門Coupe車型來說，
精彩的下集才剛剛開始
。
“因為遇到了對的人，所以幾乎沒有走什麼彎路。這臺車也嘗試了三套不同的輪轂，之前還在原廠包圍的基礎上
diy製作了膠皮前鏟
、
大尾翼
之類的。”
車尾還有一個很用心的細節，就是這行用油漆寫上的
“2005式須賀亥羅胤”
。“2005式”就是2005款，“須賀亥羅胤”就是Skyline的日語スカイライン對應讀音的字，組合起來就是
2005款Skyline
的意思了。
不過最後AKIRA還是打算給G35做個外觀翻新，換上
CHARGE SPEED擊速包圍
，還有全新的18寸
ADVAN R6
，基本就算是完成翻新了。
“這臺車
其實就是日產的SKYLINE CPV35
，既然是SKYLINE車系，就還是該有些日本車的味道。G35在北美有很多案例，寬體大傾角都很多見，但在我們眼裡，
現階段就是這臺車該有的樣子
。”
拆下大尾翼，也是對經典動漫
《灣岸MIDNIGHT》
中出現的Skyline的致敬，外觀減少了那麼多複雜的元素，就是為了打造更加簡潔的JDM效果。TOP SECRET機蓋鎖，細長的後視鏡，
小細節幾乎都是賽車的裝備
。
ADVAN R6精細的輻條，給了
Endless EC670
一個非常優秀的展示視窗，350mm的剎車盤加上大鮑魚，把空間給塞得滿滿當當。外面則是一套
Toyo R888R
輪胎，
又抓又帥就是走街磨得比較快
。
VQ35
這臺3。5自吸的機器，放到節能減排的今天算是妥妥的環保殺手，搭配
TOMEI芭蕉、鈦合金頭段還有鈦合金中尾段
，不多說了聲浪留給你們自己感受。
駕駛艙內
日規NISMO儀表+產自97年的Italvolanti方向盤
非常齣戲，一下子將人帶回那個JDM的黃金年代，中間的偏置
Daikei喇叭蓋
也非常獨特。表表盤盤同樣少不了，
DEFI RG轉速錶+三聯表
也是營造JDM風格的關鍵。
“目前算是最滿意的狀態了，整體都特別喜歡，就是
一年兩檢真的挺麻煩
。”
“這臺車是從小和我一起長大的，
買回來的時候我才九歲
，所以確實是有很多的記憶在裡面。”
所以能把這樣一臺陪伴成長的G35 Coupe打理得如此精神，把它身上那些優點延續下去，也算是
這臺車最好的歸宿
了。
文章的最後，再來一波小劇透吧，AKIRA表示他接下來的計劃會是全新的
豐田SUPRA A90
，車子還有大概兩個月才到，但
改件已經先到了一部分
。明人不說暗話，我是特別期待他的全新作品，你們呢？
車主/ AKIRA
攝影/ 凌健康
