高效能旅行車這個詞，其實歷史可以追溯到1993年，那時候奧迪就與保時捷合作，以奧迪80為基礎，推出了RS2 Avant，搭載了2。2T五缸發動機並在四驅系統，這樣的搭配讓原本一輛買菜車變成了一輛怪獸。
RS2 Avant
也正是因為第一輛車的成功，讓奧迪將RS這個系列發展下去，2002年開始第一代RS6正式走進使用者眼中。而同時為了紀念鼻祖車型，以至於我們現在所看到的RS4、RS6都是採用旅行車造型。
C36 AMG
不過說起歷史方面，奧迪RS在這兩位對手上可以說是“弟弟”的存在，賓士AMG在1967年成立；而寶馬更是在1987年就已經推出了第一代M3，相比起兩位都要更早。所以，在歷史層面上奧迪RS並不佔優勢。
寶馬第一代M3
但是，奧迪RS在賽車場上屢獲名次，尤其在拉力比賽中更可以說的稱霸一方，這也讓RS成為這三個品牌當中駕駛操控最好的車系，而當中離不開四驅系統的加持，同時成為了不少車迷心目中的圖騰車系。而在這當中，最經典的莫過於RS2 Avant，以及今天我們要說的RS6。
旅行車造型成就了經典外觀
是的，今天要說的這輛就是奧迪RS6，被不少人稱為“扮豬吃老虎”的車型，如今第四代車型正式來臨，售價從142。88~177。39萬元，是A6 Avant的4倍。
在外觀上來看，這輛車相比起上一代車型，第一眼能給你帶來較強的視覺衝擊感，看起來已經極具野性，畢竟上一代車型實在更像是一輛換裝了包圍套件的奧迪A6L。
不過，在側面你就能發現這臺車的一些端倪，旅行車造型、22寸輪轂、10活塞碳陶瓷剎車，這些都在訴說著這輛車並非好惹。
我是一個非常喜愛旅行車的人，所以對於尾部我個人還是有著不錯的好感，尤其在選了黑色標識之後，整臺車的兇猛又增加了幾分。
但總體來說，這輛車除了在套件之外，並沒有給到一種很驚豔的感覺，只是得益於旅行車的造型，讓這款車型成為了經典。
性格分裂，又愛又恨
不得不說，這是一臺非常性格分裂的車型，在自動或者舒適模式下，這輛車開起來跟普通A6L是基本沒有區別的，非常舒服，適合一家人出行或者市區代步的時候去使用。
不過，如果你長期用這樣的模式，你可能很快就會忘記這是一臺高效能車型。搭配這輛車上裝備的B&O音響，你完全沒有一種想要開快的慾望。
另外有些人看到22寸輪轂，可能內心第一反應就是，這要是日常代步使用那肯定顛的飛起。
還真不是這樣，在經過幾天的使用下來，發現得益於空氣懸架的加持，這輛車在常規駕駛下還是挺舒服的，你並不會感覺這輛車擁有著22寸的大輪轂。
但是，假如你切換到了動態模式或者RS模式，這臺600匹的引擎就好像被解除了封印一樣，四出排氣閥門全開，動力隨踩隨有源源不斷，而路況也非常直接的傳遞到車內，這時候需要對這輛車有一定的敬畏之心。
蘭博基尼同源發動機動力澎湃
當然，你也可以理解成這同樣是一款買發動機送車的車型。為什麼這麼說，因為這其實是一副與保時捷Panamera Turbo S以及蘭博基尼Urus同源的發動機，只不過輸出功率被稍微調低了一些，這麼一想價值就不一樣了。
4。0T V8發動機，600匹的動力毋庸置疑，讓你可以有著足夠的動力底蘊，當你需要激烈駕駛時，RS座椅就像有一道吸力把你壓在上面。同時，這輛車還搭載了經過最佳化帶託森差速器的四驅系統，讓你可以很輕鬆就可以開快。
而且這臺車還有著強大的低扭，日常狀況下即使你以時速60km/h續航，當你需要加速時變速箱並不需要進行降檔，僅靠強大扭矩直接拉起速度，這是100萬以下效能車給不到你的。
操控竟比RS7要好
但是，也正是因為這種輕鬆，車輛就像粘在地面一樣非常平穩，對於一輛大馬力車型來說，相對缺乏一些駕駛樂趣，並不需要太多難度就能輕鬆把這輛車開快。
值得一說的是，該車在駕駛操控方面，其實還要稍微優於RS7車型，這對於一款旅行車來說實屬不易。經過兩車對比體驗，RS7要更偏向“佛系”一些，這一點還是有點出乎意外的。
只能有一臺車，會選擇ta嗎？
就個人而言，我還是會選擇的，撇除價格不說，我個人還是非常喜歡這樣一臺擁有多種性格的車型，可以陪著我去不同的地方適應不同的用車環境。
在日常狀態下，可以用舒適模式來駕駛，完全沒有一種駕駛大車的壓力，基本就與一輛A6L無異，開起來非常舒服，用作日常代步完全不成問題。
再加上旅行車本質該有的大尾箱，這輛車同樣不缺，還可以開著這輛車來一次說走就走的旅行。
當我需要激烈駕駛的時候，動態模式又可以滿足我對駕駛的需求，每一次換擋都鏗鏘有力，雖然有一點樂趣缺失，但絲毫不影響600匹大馬力所帶來的體驗。
這輛車適合誰去買？
當然，也有不少人說這是效能車玩家的終極座駕。確實，當你體驗過100萬以下的極致效能車之後，你會更想要一臺舒適與運動可兼顧的車型。
雖然有著蘭博基尼般的底氣，但是沒有了蘭博基尼的燥氣，或許這就是高效能旅行車的意義。
寫在最後：
總體來說，全新RS6還是一輛各方面都做得非常均衡的一輛車型，能滿足你多元化的用車場景，旅行車的造型也成為了同級中獨特的存在。假如你對各方面都有所追求，價格又正好在你預算之內，那麼RS6還是一個真香的選擇。
