購車之後，自然就會用車。但一些錯誤的開車習慣不但會大大增加車輛油耗，還會傷車。今天，小編就來聊聊這個話題，點醒那些還渾然不知的車主朋友們。
猛踩油門提速並頻繁制動
一些車主追求刺激的駕駛體驗，當車速趨於平常的時候，就會控制不住地猛踩油門、加速行駛。這樣的行為乍看之下普通，但與頻繁制動聯絡在一起後，就會費油又傷車。
首先，頻繁制動增加了車輛的燃油油耗，費油；其次，當車主猛踩油門的時候，注入發動機的燃油量會過大，而這樣大量的燃油往往不能完全燃燒殆盡，最終就會加劇積炭的出現，影響發動機的使用壽命。
高檔低速行駛
一些車主將這句話奉為“金玉良言”。的確，這句話存在一定的正確性，但並非所有車型都適用。對於自動擋車而言，轉速越低的確越省油。但對於手動擋車而言，這樣的開車方式無法起到省油的效果。
實際上，每一輛車的變速箱齒輪在出廠的時候就已經確定了，無法更改，並且齒輪是有比例的。高檔低速行駛的行為就破壞了齒輪的正常比例，長此以往，就會對變速箱、發動機等零件產生不可估量的損傷，並且也會導致車輛出現換擋困難的情況。
空擋滑行
空擋滑行，是一個非常危險的行為，每位車主都不該出現這種行為。尤其是在下坡路段的時候，更該禁止空擋滑行。車輛下坡的時候，發動機會失去牽引阻力，車速就會不斷攀升，單靠腳剎降低車速會使得剎車片溫度驟增，降低制動力效果，易造成交通事故。因此，車主就該正常行車，不要想著靠空擋滑行省油。畢竟，安全才是最重要的。
加油不加滿
汽油，是車輛得以正常駕駛的基礎之一。部分車主聽到“汽車重量會影響油耗”後，就開始在加油的時候動腦筋。每次加油的時候不加滿，只加一半或者四分之三，意圖用這樣的方式降低油耗。這樣的加油方式實在是過於滑稽。
因為現在大部分轎車的油箱容量都是相近的，為50—80L，而汽車的總重量有近1噸。這樣一對比，就能感受到加油量的多少對汽車重量的影響是微乎其微的。因此，車主每次加油的時候還是加滿即可。
以上，就是一些常見的用車誤區，這些誤區不但不能起到省油的目的，還會間接或直接毀車。無論是新司機，還是老司機，都該避免中招。倘若各位已經中招了，那麼就請立即改正，不要一錯再錯。至此，便是今天的全部內容，感謝各位的閱讀。
