在眾多日系汽車品牌中，人們總是會第一時間想到本田、豐田、日產、馬自達、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪……而卻怎麼也不會想起曾經風靡國內的三菱。作為第一個願意與國產品牌共享發動機技術的日系汽車品牌，它的發動機名聲早已超過了汽車本身。雖然這個品牌逐漸被大家所遺忘，但它旗下仍有一款車型，每個月銷量能達到6、7千輛，它就是三菱歐藍德。如今新一代歐藍德也帶來了換代車型，它提供了5座、7座車型，搭載了2。0L/2。4L汽油發動機或2。4L插電混動系統，在CVT變速箱的協助下，百公里油耗7L。又一高顏值日系SUV，5座/7座隨心選，配CVT油耗7L，15。98萬起
顏值上，新車汲取了三菱Engelberg Tourer概念車的設計風格，類似X的鍍鉻格柵和橫幅式鍍鉻裝飾條，分體式的前大燈內建了條狀LED日行燈的三角形燈組，下部燈組則有著更大的佔比面積，矩形燈帶呈現縱向排列，再配上銀色的前護板，有一種不輸漢蘭達、普拉多的霸氣感。車身透過大量平直的線條勾勒，整車的側面輪廓方方正正的，再加上平直的雙腰線，有一種硬派越野車的感覺，黑色的A柱、B柱、C柱和間斷式的D柱，讓懸浮式的車頂效果更加立體。巨大的輪圈也讓它有著更強大的透過性
車尾也方方正正的，十分討人喜歡。巨大的後擾流板和雙邊雙出的鍍鉻排氣以及銀色的後護板，提升了整車的運動氣息。兩側扁平的尾燈同樣經過了燻黑式處理，辨識度極高。尺寸方面，新一代歐藍德的長寬高分別為4705*1810*1710mm，軸距2670mm，車長比中型SUV的昂科威還略長，車內提供5座、7座的佈局
內飾也有很多可圈可點的地方。大面積黑色軟性材質的鋪陳，再搭配著銀色裝飾條以及碳纖維裝飾面板，凸顯出了該車的檔次感與豪華感。非對稱式的中控臺配備了帶有換擋撥片的多功能方向盤，全液晶儀表和中控液晶大屏。集成了導航、手機互聯於一體。配置上，新車配有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、座椅加熱、自動空調、電動天窗、電動後備箱、自動頭燈等等
據悉，全新三菱歐藍德將採用雷諾-日產聯盟的CMF平臺而打造。動力方面，全新歐藍德將會搭載2。0L和2。4L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩分別為201牛米和235牛米；傳動匹配CVT無級變速箱。此外，它還會提供2。4L發動機+電機組成的插電混動系統。懸架採用麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架的組合，並配備了適時四驅系統，油耗7L左右
綜合點評：三菱歐藍德可以說是三菱汽車在中國汽車市場的最後救命稻草了。當時叱吒風雲的“山貓”帕傑羅始終活在了老一輩兒的心目中。在年輕人接管了這個時代後，三菱加快了對新款歐藍德的上市程序，新車融入了更多霸氣的元素，讓它看上去更像是一臺硬派越野車。車內乘坐舒適，配置也更加豐富了。5座/7座能滿足不同消費者的用車需求。如果新車上市後價格與現款車型（售價15。98萬-20。58萬）一致，那月銷量破萬也不是什麼難事兒！
