2021年已然進入尾聲，留給大家完成小目標的時間不多了，小編不禁發出靈魂拷問三連：車買了嗎？活有了嗎？款還了嗎？如果你還在迷茫、猶豫、下面這款KC系列新品可不能輕易錯過！
在踏入五十噸的吊裝業務領域後，老闆們要想持續獲得收益，在保障吊裝安全性上可不能放鬆，市場上五十噸主力機型安全性突出的好產品有哪些？徐工新品
QY55K5C_2
相信是你不會錯的選擇！
它的前代
QY55KC_1
從上市之初就得到使用者的擁護：“它滿足了市場所需新外觀，新型單板臂頭，活動配重，臂長46。5m雙節16米副臂，大支腿跨距，總之一句話，吊裝穩得沒話說，畢竟主臂長度近47m，再加上副臂長度達62。5米，在這樣的高度下吊東西，如果不夠穩得話，幹起活來多鬧心。”
隨著產品迭代，
QY55K5C_2
在吊重效能上繼續提升，全伸臂
48m
、10m幅度下吊重
11.4t
，同級最長主臂、最強效能當之無愧，能成為你55噸業務升級的接活主力！作為接活主力除了
“效能一哥”
名號，還得在吊裝安全上接受嚴苛考驗。
保證吊裝安全，重中之重的就是車身結構。
首先
QY55K5C_2
車架採用加強防扭轉箱型結構，高強度鋼材製造，在整機設計之初就經過全壽命週期模擬和系統性測試評估，保證其車身系統可靠性，
在製造過程中經過原料檢測、製造過程檢測、整機線上檢測三層質量把關
，彰顯徐工精工製造實力！
其次
QY55K5C_2
使用低置雙級支腿，縱
6.3m
，橫
7.9m
大支腿跨距，支腿高度低，垂直油缸行程短；擁有
15t
組合配重，綜合保障吊車吊遠、吊重的車身穩定與作業安全。
再者
QY55K5C_2
採用最穩定的U型結構主臂和高搭接比單板臂頭、緊湊式臂尾結構，充分保障主臂高承載力，不彎不折，吊裝安全無事故。
最後重點是行業獨有的雙泵自動分合流控制技術，實現起升、變幅、迴轉任意工況複合，複合動作協調性好。以上可見
QY55K5C_2
做到從車身結構和操縱兩個層面保障吊裝安全。
QY55K5C_2
作為中型工地業務主力軍，在吊重效能上遙遙領先行業後，又繼續發力吊裝安全領域，助老闆們事業穩固上升！
吊裝大亨∣吊裝人必備的公眾號
