歡迎關注：農機指南！上一堂我們介紹了拖拉機年度故障率的統計計算方法，一般我們所講的拖拉機故障率是指三包期內的年度故障率，其常規計算公式為：
拖拉機年度故障率（%） = 拖拉機年度總故障臺次/拖拉機當年度總銷量*100%。
由於對式中的取值各企業有差異，故而得出的故障率資料也會有差異，一般大的拖拉機企業都會有專人負責拖拉機質量資訊的統計彙總，會有拖拉機質量資訊的月報、季報、半年度報告、年度報告等。但據筆者所知，也有很多拖拉機企業，甚至包括拖拉機銷量前十的企業，對於拖拉機質量資訊、使用者檔案很不重視，根本沒有完整的拖拉機質量資訊彙總統計、沒有完整的拖拉機使用者檔案，所以根本無法提供詳實的拖拉機故障資訊與故障率。哪麼，拖拉機企業採集、統計、彙總市場質量資訊難嗎？拖拉機企業採集、統計、彙總使用者檔案難嗎？
說句真心話，質量資訊與使用者檔案本身的難度並不大，但想要做好的難度卻非常大！在2020年有補貼銷量的219家拖拉機企業中，能夠做出完整詳實的拖拉機質量分析報告的企業也是鳳毛麟角，下面我們就來分析一下為什麼想要做好、做全拖拉機質量資訊與使用者檔案管理工作這麼難
首先是採集資訊難度大，拖拉機質量資訊提報不上來，故障資訊採集不全面。據筆者所知，無論國內的拖拉機企業是採用先進的網路提報系統、手機APP，還是傳統的紙質三包單，都遇到了同樣的問題。特別是採用服務包乾制度的拖拉機企業，拖拉機故障資訊採集的難度更大，在實際操作中，服務費多被作為一種變相的優惠措施提供給了經銷商，服務費與維修量的多少、三包單沒有直接關係，農忙過後經銷商大多隻會跟你換配件，舊件返廠沖帳，但沒有幾個能提供的出完整詳實的三包單的，沒有完整、詳實的三包單如何進行拖拉機故障統計？如何提供準確的拖拉機故障資訊？
對採用工時里程制結算服務費的拖拉機企業，在採集拖拉機故障資訊方面相對而言要好很多，經銷商、服務站結算服務費是要依據紙質三包單或網路三包單進行結算的，如果不填寫三包單就無法結算服務費，但依然有經銷商嫌填寫三包單麻煩或夫妻老婆店、年齡大了不太會玩電腦等，只求退配件，不填寫三包單，還有的服務站為了多結算服務費而造假填寫虛假三包單的，並且虛假三包單不在少數
另外，對企業來說，包乾制雖然管理粗放，但管理簡單易行，結算方便且不易出錯，按銷量臺數結算即可，經銷商對可以結算到多少服務費非常清楚，其實已變相成為了優惠的一部分，目前219家有補貼銷量的拖拉機企業中大部分採用的都是包乾制；目前完全採用工時里程制結算服務費的拖拉機企業並不多，服務費結算工時里程制管理相對要精細化許多，但企業要配備專職人員進行服務站管理、服務費審單、服務費結算、服務費對賬，還要與財務對接、財務審單，然後服務站再開具發票，收到發票後入賬、付款等，中間有很多瑣碎的工作要做一套流程走下來，需要較少的時間，服務站多會因為結算不及時、帳目有出入而意見較大，企業又因三包單的真實性問題、填寫不規範問題煩不勝煩，工時里程制度對企業的精細化管理能力要求較高。另外，原先採用包乾制度的拖拉機企業，有的為提高服務管理水平，及時採集拖拉機市場質量資訊，改為了工時里程制度管理，但面對的是阻力極大、牴觸情緒極大的拖拉機經銷商，往往半途而廢或採用混合制。
綜上，拖拉機市場故障資訊採集難已成為拖拉機故障率無法準確計算的關鍵因素。
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