當尼爾·斯蒂芬森在1992年出版《雪崩》的時候，他應該不曾想到，近30年後，“Metaverse”這個概念會被如此追捧。
這個一開始被翻譯成“超元域”的單詞，在改頭換面變成“元宇宙”之後，如今已成為屢屢被提及的高頻詞彙，更成為未來發展的一個重要趨勢。
結合區塊鏈與NFT技術的獨有優勢，元宇宙能夠為消費者帶來獨一無二的虛擬服務體驗。這個原理，在汽車領域同樣適用。智己汽車，這個誕生剛好一年的純電動豪華品牌，即將透過“原石谷計劃”讓更多的使用者在售後服務層面，享受到資料權益帶來的真正福利。
但在實現“智己元宇宙”完全體之前，切實打造過硬的產品力才是智己在消費者心中樹立形象的第一步。
在本屆廣州車展上，智己就為我們帶來了首次公開內飾的豪華純電轎車L7、定位在“未來出行的家”的量產概念車AIRO，以及即將在明年和我們正式見面的豪華中型SUV，LS7。
而L7作為智己與我們的見面禮，又是不是一份足以令消費者滿意的答卷呢？
“一眼入魂”， 讓藝術與體驗共生並行
每一項技術的迭代和革新，都將意味著一個新契機、新挑戰，同時也是一個新開始。
在“元宇宙”中，世界將被重構，所有人的人生都將在另一個平行世界重新開始，這賦予了我們巨大的可創造性和非凡想象力。
智己L7，就是這樣一款打破常規、重構想象的車型。
首先是車身設計，智己汽車選擇了開創性的路線，將“打造流動藝術品” 的創作理念傾注其中。
譬如在前臉設計上，封閉式格柵設計辨識度十足，彎折的大燈造型酷似拉丁字母“∑”，賦予智己L7強烈的視覺震撼感和未來科技感，一眼便知高顏值。
即使對比本屆廣州車展亮相的“最美轎車”奧迪A7L，智己L7的整個車身設計也是別具一格，更能緊抓路人眼球。
再如車身曲線，智己汽車從水滴的形狀中汲取靈感，並透過模擬計算機精確計算出最佳空氣動力學角度，進而繪製出曲率完美、極具美感的超流暢車頂弧線，造就智己L7絕無僅有的“百萬曲線”。
得益於這條“百萬曲線”，智己L7的風阻係數為0。21Cd，在全世界的量產車型中處於頂尖水準，可謂最具含金量的車身設計。
不止於藝術感和體驗感相結合的外觀顏值，在內飾座艙方面，智己L7對於豪華一詞也進行了有別於傳統的詮釋。
與號稱“極簡”的特斯拉不同，智己L7在簡約的風格基礎上，更詮釋了何為“質感”。
智己L7甄選產自阿爾卑斯山脈的德國巴伐利亞半苯胺真皮內飾，歷經78道精湛制皮工藝，大面積應用於其內飾包覆和座椅上。
加之FSC®認證義大利科莫湖實木飾板，智己L7可謂同級別中少見的觀感和觸感俱佳的新車。
功夫汽車認為，“匠心融於細節，豪華質感自娓娓道來”就是對智己L7內飾氛圍的最好形容。
此外，在配色選擇上，智己L7推出了三款靈感來源於藝術大師的配色方案，分別是拉斐爾·大師色彩組合、畢沙羅·大師色彩組合和倫勃朗·大師色彩組合，高階感更是直接拉滿。
可以說，智己L7打破了傳統感觀，不僅藝術感出眾，更是功能性十足，最終達到了“一眼入魂”的效果。
即使對比備受矚目的奧迪A7L，完全不遑多讓，兩者更堪稱上汽高階系列最璀璨奪目的“雙子星”。
“一用上癮”，讓智慧和想象進入生活
得益於尖端科技和超前技術的加持，智己L7擁有的顛覆性硬體與智慧水平，即使是對比寶馬剛剛釋出的超效能電動車iX，都是力壓一籌。
從資料面板來看，智己L7的電機最大馬力相對出色，最大輸出扭矩則是寶馬iX更有優勢。
對照來看，兩者的效能表現應該是旗鼓相當，但智己L7的0-100km/h加速成績卻更勝寶馬iX，僅為3。87秒。
如果從效能車的角度來說，這個差距無疑相當懸殊。
不僅如此，從電池容量和續航里程來看，智己L7的電耗明顯比寶馬iX更小，這主要得益於“百萬曲線”的低風阻以及更出色的動能回收調校能力。
此外，智己L7還採用了“極致散熱”的直瀑式油冷扁線電機，相較市面上主流的水冷方案，不僅讓電機的可持續效能提升了46%，更可以實現10次以上的連續全功率彈射起步，這是目前業內少見的技術。
不止於“高效能”和“低電耗”的反差亮點，智己L7作為軸距超過3米1的“大塊頭”，操控卻異常出色。
智己L7搭載了高階豪華車型上才會配置的四輪轉向功能，得益於與賓士同平臺的ZF第二代AKC主動後輪轉向系統，其後輪有著雙向共12°的轉向角度。這也讓其在車長接近D級車的情況下，最小轉彎半徑僅有驚人的5。4m，開起來不僅跟一般的A級小車一樣靈活，還極具駕駛樂趣。
除了媲美“百萬級超跑”的硬核效能之外，智己L7更在智慧維度上實現讓“科幻走進現實”。
蔚來有NIO Pilot，特斯拉有Autopilot，而智己L7給出的答案是“最像人”的IM AD智慧駕駛系統。
在今年廣州車展上，其透過一場挑戰“廣州不夜城”的技術展示，在涵蓋上匝道匯流、遭遇近距離cut-in等複雜場景下，展現出“全場景、最像人”的全程智慧駕駛，技驚四座。
如此出色的表現，也讓現場媒體和消費者異口同聲的評價道“很驚豔，完成度在所有車企中絕對位居前列！”
事實上，智己L7在智慧駕駛上的硬核實力，便是憑藉12顆500萬畫素攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波雷達，賦予它超強的感知能力。
再配合軍工級超高精度慣導技術、高精度地圖以及V2X車端技術，讓它可以從容面對所有複雜路況。
可以說，對比同級競品諸如特斯拉、蔚來等，智己L7的智慧駕駛能力更傾向於“大而全”，既擁有出色的感知能力，也有自身的超高畫質地圖，再加上獨有的全流程資料驅動演算法，才能實現時下“最像人”的自動駕駛。
與此同時，智己L7還擁有全球首創的智慧無界 IMOS 作業系統，不僅可以實現多屏互動，還能做到跨屏顯示，更在諸多功能上實現突破性的體驗。
譬如空中領航功能，憑藉獨有的NOA沉浸態，透過智慧駕駛與高精地圖的資料融合，可提前洞悉超視距，預知前方全部路況，讓消費者對路況“超前感知”。
再如Carlog智慧車載攝像系統，憑藉億級畫素和大師級模板，既能帶來AR沉浸效果，還支援成片一鍵上傳至社交平臺，“可玩性”十足。
總之，對比純電動市場和豪華市場的諸多競品，智己L7“碾壓級”的硬核效能和智慧實用性，為智慧汽車的未來提供了無限想象力。
功夫拍案
第四次工業革命的核心是智慧，手機是這個時代最成功的智慧終端，也更讓人們對下一代——智慧汽車，有了充足的期待。
智己L7，憑藉極具藝術感的全新設計樹立了顏值標杆，更以突破想象力的智慧科技重新定義了人車互動體驗。而在極致的產品打造之外，智己汽車也在銷售和服務上也進行了創新，全球首創的原石谷使用者資料權益計劃，讓“元宇宙”成為了每一位智己準車主前進路上的重要夥伴。
著眼於未來，從智己L7，到極富創造力的智己汽車，還將給我們帶來什麼樣的驚喜呢？功夫汽車十分期待！
