火車是大家非常熟悉的一種交通工具，大家坐普快列車的時候，應該都有注意到這樣一種現象，車上每隔一段時間就會有人來推銷小商品，這些商品型別多種多樣，其中不乏途徑景點的特色產品。
推銷的列車員幾乎都有非常好的口才，推銷起手裡東西就像在說相聲一樣，一個普通的兒童玩具，都能讓他們講得天花亂墜，讓人忍不住動心。而且他們好像不在乎大家是否在意自己，即便是車廂裡的人都在忙自己的事情，沒有人給他們捧場，他們依然講得熱火朝天。大家也不禁好奇，這些賣東西的究竟是什麼人，是鐵路部門的工作人員嗎？他們賣的這些東西質量符合標準嗎？在車上賣這些東西合不合法，鐵路部門是否支援他們這樣做？
首先來說一下這件事情是否合法，既然能把東西帶到火車上來賣，而且如此大聲地吆喝，就說明這件事情肯定是合法的。列車上的這一部分業務其實都承包給了外包公司，列車上的推銷員都是外包公司負責管理的。上了列車之後，他們就由列車長和列車員管理，只負責在列車上售賣一些小玩意兒。一般他們的售賣時間在早6點到晚10點，其餘時間就要休息，超過時間還要叫賣就會被列車員叫走。
一個做了三年列車銷售員的大哥告訴我，當時他進入這個行業，完全是因為自己創業失敗，遭受了很大的打擊。身上沒有一技之長，還揹著七八萬的外債，如果找一份普通的工作，每個月只能拿兩三千的工資，去掉房租和生活費，幾乎所剩無幾，想要快速還完，這些錢幾乎不可能。
突然間，他在招聘會上發現有人正在招聘列車售貨員，這裡的薪資待遇立馬就吸引了他的眼球，因為上面寫著月薪上萬。雖然有些將信將疑，但是抱著試一試的態度還是選擇了這個行業，而且一干就是三年。
他跑的這條線是從青島到包頭的，剛開始從事這項工作時，雖然也滿腔熱情，可架不住臉皮薄，原本記得滾瓜爛熟的廣告詞，一進車廂全部忘到了。想要大聲地給自己推銷的產品打個報告，可看到大家的眼神，臉立馬就紅了，一句話也說不出來，以至於後來一度想放棄這份工作。
後來他都想放棄了，覺得反正是最後一次了，索性放開自己介紹一次，成功與否都無所謂了。沒想到，他站在車廂內把產品的廣告詞背了一遍，簡單介紹了一下產品，很多旅客就買了，那次出車三天就賺了1000多。
不過這1000多塊錢並沒有完全進入他自己的腰包，因為在上車之前他要進貨，這些貨都是從公司拿的，而且每次出車都要給公司交乘務費，不同的列車交了錢數目也不一樣。就拿他跑的這趟列車來說，一般淡季的話，乘務費是750元。上車後效益如何完全看個人，買得多就能多賺錢，賣得少可能自己一趟的乘務費都不夠。而你只要被安排上了車，就相當於欠了公司的錢，所以就會賣力地吆喝，誰也不想自己的錢打水漂。
而且在他們在車上叫賣也是有時間限制的，他一般是早6點到晚10點，剩下的時間就在車廂裡休息，如果超時還在賣，列車員就會來“抓人”了。
要說到產品質量方面，進的貨肯定都是合格的，因為要拿到火車上售賣的產品都要報給客運段審批，如果質量不合格，審批是過不了的。不過雖然經常有檢查，但有些列車售貨員為了追求高利潤，還是會自己到外面去進貨，這些貨的質量就要比公司提供的產品質量差一些了，所以列車上經常會有一些乘客買到質量粗糙產品。
最後提醒大家一點，其實售貨員推銷的這些東西都是可以還價的，只不過講價也要講究技巧，千萬不要在旁邊的人剛正價買完的時候直接去還價，這樣基本很難講下來。
