困了累了，喝東鵬特飲還是紅牛？兩者都不。你可以選擇一款夠大、夠舒適、夠高階的家用MPV，坐進無敵第二排，開啟腿撐、腳託， 然後舒舒服服地躺平，小憩之後，再出發，神清氣爽。
當然並不是每一款車都有可以躺平的天然優勢，它需要大空間、頭等艙座椅以及高配置作為支撐。第四代起亞嘉華可以同時滿足這些條件。
空間：想怎麼躺就怎麼躺
第四代嘉華整車尺寸長寬高分別為5155mm、1995mm、1795mm，軸距達到同級領先的3090mm，第一、二、三排的橫向空間和腿部空間都非常充裕，尤其是第二排座椅，寬大又舒適，頗有飛機頭等艙的乘坐感。無論是別克GL8，還是即將上市的豐田賽那，要說空間，都跟嘉華沒法比。
人們常說春困秋乏。尤其是行走在陰雨綿綿的秋日的成都，更容易犯困。同車的小夥伴一開上嘉華，就把大家拉到了星巴克，人手一杯之後，並沒有覺得精神抖擻，反而上車就睡著了。“實在太好睡了。”坐在第二排的媒體老溼紛紛表示，“第二排太無敵。”接近三米一的軸距，足以讓183cm男生的大長腿得以“肆意”地安放。
前後距離已經足夠寬敞， 同時，它還支援前後、左右移動，方便家庭中的女主人照顧同車的小孩，也方便老人、小孩出入第三排。其中，第二排座椅前後移動距離也是達到了同級領先的400mm，而左右移動的功能無疑使中央通道更為寬敞，實測寬度達到了205mm，遠遠寬於同級車型，這空間和舒適感，就是這麼豪橫。
儲物空間也同樣出色。在車內三排乘客滿員的情況下，第四代嘉華的後備箱也能擁有627L的裝載大空間，這得益於後備箱的下沉式設計，徒增至少20公分的儲物高度；當然，第三排座椅收納後，嘉華的裝載空間更大，可達1793L。627L-1793L的靈活後備箱空間，第四代嘉華堪稱
“
空間大師
”
。無論是一家人出行，還是偶爾裝載大尺寸傢俱，就算是搬家，第四代嘉華也可以從容應對。
外形：最不像MPV的MPV
之所以說第四代嘉華非常適合家用，是因為開著它，與家人、朋友出門遠足，你看起來不像司機，而只是純粹的家庭乘員之一，或者說“男主角”。這是因為第四代嘉華的外觀造型以及內飾，都更具家用車的氛圍感和親和力，它是一輛最不像MPV的MPV。
無論是車頂行李架的配備、還是花式輪轂的點綴，起亞嘉華都有SUV一般的時尚感。
日間行車燈和尾燈有機連線，整車側面流線型車身線條一氣呵成，宛如流動的藝術。從C柱開始延伸到車尾的鍍鉻飾條，採用金屬質感的鑽石紋路，是整款車設計的點睛之筆，甚至會讓你瞬間忘記這是一款MPV，以為它真的是一輛超大號的SUV。
簡約大氣的保險槓、隱藏式雨刷也讓尾部呈現出大氣寬闊的觀感，鍍鉻雙排氣管的加持是車尾一大亮點，車輛的霸氣從中可見一斑。
配置：你想要的中高配，在嘉華是低配
第四代嘉華的人性化溫度，體現在對於三排乘客的照顧，可謂無微不至。當大多數車型內部還在大談前後排乘坐舒適度時，第四代嘉華已經開啟“三區”模式，前排、中排、後排，三區自動空調、三區語音識別，精準識別、便利操作，在嘉華車上，“每一個座椅都是VIP”不是吹噓，而是最為寫實的存在。
很多人覺得第四代嘉華定價偏高，其官方指導價為28。89萬元-33。99萬元。這實際上是一種認識上的誤區。因為，你可能選錯了參照物。需要注意的是，第四代嘉華根本不賣“低配”車型。嘉華的入門款就足以媲美其他品牌MPV的中高配。表面上看，目前市面上的主流合資MPV都同樣標配2。0T動力，搭載12。3英寸智慧大屏，那麼，嘉華領先在哪裡？
一個簡單的道理是，以下皆是嘉華的標配：LED前大燈&日間燈&組合尾燈、雙12。3英寸大屏、SBW旋鈕式電子換擋、NSCC智慧巡航控制、7安全氣囊、豪華電動雙天窗、智慧電動尾門、智慧防夾雙側電動滑門、Kia Connect智慧網聯9大尖端裝備。可以說，嘉華的標配，已經足以PK眾多競品的頂配。
