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前不久，車轍君有一位多年未聯絡的老同學突然發來了一條微信，還沒點開聊天視窗我就能猜到了大致的內容，無非就是兩種情況，一種是來發喜帖的，另一種就是來諮詢買車選車的問題。
雖然不敢說閱車無數，但作為汽車媒體行業的一員，我們對汽車的瞭解還是比較多的，尤其是在一些平時不怎麼關注汽車的老同學、老朋友的朋友圈裡，應該算得上是最瞭解汽車的那幾個人之一了。
所以很多老同學、老朋友一旦想要買車，都會很快想到從前在班級、團體裡不怎麼有存在感的我（當然也因為我老在朋友圈發各種車的照片和影片）。
可是，每當遇到這種情況，都更加需要小心翼翼，因為給朋友推薦車可比想象中難多了，比自己選車買車更是頭疼多了。
比如這一次，車轍君好像就遭遇了一次滑鐵盧，至於為什麼是“好像”，看下去就知道了。
“案情”重現
其實這位老同學對汽車可以說是幾乎沒什麼瞭解，看車也只能透過LOGO來辨別品牌，要辨別各個品牌下各款細分車型的話就實在是有些為難了。
說到這裡，大家應該能夠想象車轍君的這位老同學對於汽車的瞭解程度了，實際上，我們也完全不會因為身邊的人對車一竅不通而敷衍了事。
相反，我們會更具體地瞭解當事人的需求，這樣才能幫助他們買到更加適合自己的車。
畢竟，我們作為汽車媒體人，最想看到的就是更多的人能在我們的幫助或影響下，選到最適合自己的車，擁有更精彩的汽車生活。
這位同學提出的
幾個條件
是這樣的，首先是預算20萬左右，想買SUV，然後要非日系，比較耐撞的，喜歡方向盤沉一些的，因為會更有安全感一些。
平時就上下班開開，主要走福龍路（即深圳的一條早晚高峰車流量很高的路段，但路況並不算是特殊，在此主要描繪這位老同學的生活半徑），考慮幾個方面的權重是油耗>價格>外觀。
好了，看到這裡，我猜各位的嘴角可能已經不屑地上揚了起來。
是的，雖然要素不算多，但足夠頭疼。
再三思索之後，我給了對方一個法系的選擇，雖然這款產品或許不是太符合這位老同學的需求，但考慮到對方是個女生，這款法系緊湊型SUV外觀內飾的顏值很高，並且行駛品質是真的不錯，價格還不貴，只是不太主流，比較小眾。
原本是打算先讓這位老同學在網上看看圖，或是到店裡去摸摸車，再給她詳細地介紹介紹這款車。
誰知，車轍君自那以後一個多月都也沒有再收到過這位老同學的資訊，也不知道是聽了建議去看車甚至買了車，還是覺得我推薦的這款車聽都沒聽過，認為我在坑她。
這也是為什麼剛才說“好像”遭遇了滑鐵盧。
當條件或需求存在矛盾怎麼辦？
很多對車瞭解得比較侷限的人在提出選車條件的時候，往往都會提出一些相互
矛盾
的條件或需求。
就像車轍君這位老同學一樣，可能大家一看就發現了這裡面有些條件是矛盾的，比如，非日系跟“耐撞”。
按車轍君的理解，大多數人平日所說的“耐撞”絕不是指在中保研C-IASI指數中的那項耐撞性與維修經濟性指數（關於“耐撞性與維修經濟性指數”，詳情可點選：《在中保研這個“魔鬼”評測中，為什麼絕大多數車型都栽了 ？》），而就是指要安全的車（再皮一下，這裡也不是指賽道上的Safety Car安全車）。
說到安全，其實日系車並不比歐美車要差，當然還得看具體廠商、品牌和車型。
遇到出現矛盾條件的時候，我們大多數時候都會秉著負責任的態度去稍加追問各個條件的由來原因，瞭解買車人的顧慮，也讓買車人更瞭解不同的車存在什麼樣的差異，這樣才能讓他們選到更適合自己的車型。
但有一個條件除外，那就是“非日系”。
江湖有云，對於汽車，不懂或者只懂一點點皮毛的人，該買日系，懂一些的人會不買日系，懂很多的人又會買日系，雖然這個說法不完全嚴謹，但確實有一點道理。
對於買車是否選擇日系車的問題，除了產品特性之外，很多人會有跟產品本身無關的考慮。
而且這個問題也比較敏感，所以我們不會追問“非日系”的緣由，只會告知對方，如果把日系車都排除掉，就會順帶把日系車的那些普遍優勢也一起排除掉了。
對了，也有不少人是買車只買日系車的……
又或者有時候他們指定要買SUV，他們認為SUV坐得高看得遠，視野好，並且安全，除此之外，就沒有其他對於SUV這類車型的剛需了。
但這其實就是個誤區，坐得高固然看得遠，但多數SUV對於車身周圍視野的照顧並不如轎車周到，而對於眾多新手來說，這在停車泊位的時候反倒是更加的不友好。
其實分析選車條件的這個過程是很難的，難就難在，這些選車條件可能是這位買車人周圍的家人朋友為買車人想出來的，買車人自己可能說不出為什麼。
這些家人或朋友各自給出的單個條件或許並不難滿足，但各個條件疊加起來就很可能會有相互矛盾的存在了。
再加上，買車人自己對車並沒有很明確的概念，往不好了說，他們認為車嘛，能動就行，不知道車與車之間有什麼區別，更不知道一輛汽車能夠為自己帶來什麼。
▲如果只認品牌，這兩組車型肯定是賓士寶馬更受歡迎，但實際上另一款或許才是正解
這時候，多數人的做法就是
認品牌
。
這是最容易的，他們會認為，買最多人買的品牌，肯定錯不了。
事實上這就是中國汽車市場的悲哀，之一吧。
所以當我給這位老同學推薦了一個並不太主流的選擇之後，她是有可能會覺得我在忽悠她的。
其實也可以理解，畢竟買車的是對方，買車人自己買得舒服，才是最重要的。
也有這樣的情況
除了以上說的這種給出條件來海選車型的諮詢之外，車轍君也多次遇到朋友的另一種問法，就是給出若干個選項，問我覺得哪個好。
這種情況，看上去是買車人已經做過一些功課，只剩最後的糾結階段了，但也需要小心，因為對方未必是真的在讓我選我認為更好的那款車。
他們有可能是已經有了初步的決定，只是想得到一份認同，讓自己能夠更加堅定地去刷卡。
即便我推薦的是另一款車，他們最終買的還是他們先前已經看中的那款。
其實只要對方先前已經看中的那款車沒什麼特別大的缺陷或者bug，我都會順著他們自己的意願，誇一誇他們喜歡的那款車身上的優點，成人之美嘛。
又或者他們的幾個選項分別是家庭中不同的人所青睞的車型，比如說老公喜歡這個，老婆喜歡那個，或者是父親喜歡這個，兒子喜歡那個。
這種情況下，只有一句話才是真理：家庭和睦最重要！
選車是一門學問
車轍君相信，對於大多數人來說，花幾萬、十幾萬或是幾十萬，甚至上百萬去買一輛車，都不是一筆小的支出。
所以每當有朋友想要買車，來找車轍君諮詢的時候，哪怕是很久沒聯絡，甚至是以前也不相熟的朋友，或者是朋友的朋友，我們都會認真對待，儘管這事情比它看起來要難得多。
其實最重要的是買車人自己要知道自己需要什麼，並且能夠聽得進我們的意見。
即便朋友是汽車小白，我們也會給足耐心去給他們普及一些關於汽車的基本知識，這樣他們才會在腦海裡有個大致的概念。
比如說什麼樣的預算可以買到什麼樣的車，不同的車型除了外殼不一樣之外還能有什麼不同。
車轍君還真的見到過有人買了一輛現代朗動之後，只知道自己買的是一輛現代，不知道自己的這款車具體是哪款車型，其實這樣買車的話未免有些草率。
當然了，還是有很多人會把買車當作是很嚴肅的事情來對待的，甚至有一部分人還會研究得非常細緻，不但會看各種評測，還會到貼吧論壇去了解真實車主們的用後感。
這樣買車的人，可以很大程度上避免自己日後出現後悔的情況。
畢竟世界上沒有完美的車，只有最適合的車。
總第1682期
作者：陳厚澤
