進入4月份以後，氣溫就逐漸升高，相比剛開春時候的溫度，人們會覺得更加舒服，但是又沒有夏天的炎熱，所以選擇一臺敞篷車出門絕對是個不錯的選擇。敞篷車擁有相比轎車更拉風的外觀，而且二十多度的天氣，開起來也更加涼爽。今天小編就給大家推薦4款敞篷車型，最便宜的不到30萬，開上它會很時尚。
1。MINI COOPER CABRIO
指導價：29.78萬-37.68萬元
車型亮點：圓潤小巧的設計、專屬車身拉花
MINI車型憑藉自身個性的外觀和時尚的設計，深受女孩們的喜愛。兩側橢圓形的大燈加上多邊形前進氣格柵讓它看上去更加小巧精緻。前進氣格柵內部還增加了一個紅色“S”標識，給整車增加了幾分運動屬性。專屬的車身拉花也讓其更具辨識度。
車內方面的設計也是與眾不同，中控屏整體為圓形設計，看上去更具個性。同時，空調區域還採用旋鈕式操作，雖然看上去有些落伍，但是對於盲操來說還是很方便的。並且，下方的按鍵也採用了類似飛機式按鈕，提升了車內的質感。
動力方面，MINI COOPER CABRIO提供1。5T和2。0T發動機，其中1。5T發動機最大功率為136馬力，最大扭矩為220牛·米；2。0T發動機最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛·米。傳動系統均匹配的是7擋雙離合變速箱。
推薦車型：2021款1。5T COOPER CABRIO Sidewalk，指導價33。58萬元。與低一個配置的車型相比，它增加了前後雷達、倒車影像、自動泊車入位、抬頭顯示、哈曼卡頓音響等功能，兩者之間價格相差2萬元，對於女生來說，增加的這些配置還是比較實用的。
2。寶馬2系敞篷版
指導價：30.98萬-33.98萬元
車型亮點：運動外觀套件、3種駕駛模式
寶馬2系定位於一款緊湊型轎車，並且全系均為進口車型，實用性方面可能差點意思，但是對於追求時尚的年輕人來說，這臺車確實擁有不錯的回頭率。外觀上，寶馬2系敞篷版車型採用燻黑式雙腎造型的前進氣格柵，分段式散熱口使它的前臉看上去更加飽滿。
進入車內，內飾以黑色為主色調，搭配紅色內飾進行點綴，給車內增添了幾分動感活力。8。8英寸的中控屏尺寸不大，但是佈置在這臺車上看上去剛剛好。當敞篷開啟，你坐在紅色座椅上時，回頭率一定很高。
動力方面，寶馬2系敞篷版車型搭載一臺2。0T發動機，最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛·米，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱。在三種駕駛模式的加持下，可以征服更多路況。
推薦車型：2019款225i尊享型M運動套裝，指導價29。38萬元。這是一款軟頂敞篷車型，與低一個配置的車型兩者相差3萬元，配置上的差距主要體現在：運動外觀套件、方向盤換擋、真皮座椅、8。8英寸中控屏、GPS導航、哈曼卡頓音響、自適應遠近光燈等功能。
3。奧迪A5 Cabriolet
指導價：47。68萬-55。18萬元
車型亮點：4種頂棚顏色可選、搭載Audi connect互聯科技
作為中期改款車型，奧迪A5對外觀和細節方面進行了升級。兩側大燈看上去更加犀利，搭配大面積前進氣格柵與兩側銀色裝飾，讓前臉看上去更加激進。
內飾方面，三輻式多功能方向盤搭配大尺寸電子擋把也在操控時更加方便，10。1英寸中控屏車機內搭載了Audi connect互聯科技系統，支援多項線上服務，出行更加舒心。
動力方面，新車搭載2。0T低/高功率車型，其中低功率車型最大功率為204馬力，最大扭矩為320牛·米；高功率車型最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛·米，傳動系統均匹配的是7擋雙離合變速箱。
推薦車型：2021款Cabriolet40 TFSI時尚動感型，指導價47。68萬元。在兩款敞篷車裡，我認為這款的價效比還是比較高的，相比高一配置的敞篷版車型來說，兩者之間僅相差倒車影像、自適應巡航、感應後備廂、全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、B&O音響、30色氛圍燈等功能，但是相差的這些配置均可以進行選配，高配車型要貴出大概7。5萬元。
4。梅賽德斯-賓士E級敞篷
指導價：63.68萬-65.68萬元
車型亮點：AMG外觀套件、MBUX智慧人機互動系統
梅賽德斯-賓士E級敞篷的外觀增加了AMG運動套件，配合敞篷造型，給整車帶來了較強的運動風格。同時，賓士E級敞篷還搭載幾何多光束LED大燈，可以根據當前道路條件以及交通狀況對大燈照射進行準確調節。
進入車內，12。3英寸的雙聯屏才是最吸睛的配置，車機還搭載了MBUX智慧人機互動系統，內建實景穿越導航，在更加複雜的交通狀況下進行定位，可以給駕駛員提供更加方便快捷的服務。
動力方面，新車搭載一臺1。5T+48V輕混系統，最大功率為184馬力，傳動系統匹配的是9擋手自一體變速箱。
推薦車型：2021款E 260敞篷轎跑車，指導價63。68萬元。賓士E級敞篷有兩款配置車型，兩者之間最大的差距主要體現在，高配車型擁有四驅系統，除此之外，在配置上兩者保持一致。目前銷售終端還有大概5。6萬元的優惠。
寫在最後
敞篷車的外觀雖然拉風，但是從實用性的角度來說相比轎車空間要小，因為當敞篷開啟以後會收入到後備廂，因此也會佔用後備廂一部分使用空間。而且敞篷的使用頻率也不會很高，拿北京舉例，能開敞篷的時間也就只有幾個月，或者在週末的時候和天氣好的時候才會用的上，當軟頂敞篷表面損壞以後，維修價格也是不菲，所以不是很建議第一臺車購買敞篷車型。也希望所有有購買敞篷車型意向的消費者，理性購買，考慮自己的用車環境以及後續的使用成本。
