首先，科普一下，火花塞是汽車中重要的點火系統部件，它的作用是將點火線圈產生的脈衝高壓電引入燃燒室，點燃氣缸中的可燃混合氣，使發動機正常工作。可以說是點火系統中最關鍵的一環，開車的朋友一般都比較熟悉。火花塞好不好，主要是看電極材料，根據電極材料也可分為鎳金、鉑金、銥金等。
有些愛折騰汽車動力的朋友會選擇更換更好的火花塞，這樣做真的有用嗎？說有用沒毛病，說沒用也對，具體什麼情況？老維修工說出了真相。
>>動力在汽車出廠時就已經固定了，換火花塞不會提升原有動力
汽車的動力主要是由四個衝程組成的。一輛車在出廠時，動力基本上就已經是定數了。打個比方，某個人一餐極限只能吃20碗飯，是用鐵勺子吃還是金勺子吃，這個人的飯量就那麼大，不會因為換了金勺子，這個人就能吃下30碗，除非換個更能吃的人。所以說，在沒有其他改裝下，光換個火花塞是不可能提升原有動力的。
>>那為什麼還有很多人換更好的火花塞呢？
那是因為，雖然不能提升汽車原有的動力，但是可以恢復動力，恢復到原有的動力水平。火花塞屬於易耗品，用的時間久了電極材料會磨損、腐蝕，間隙也會變大，繼而導致點火效能下降，汽車動力相比出廠時就減弱很多，積碳問題也越來越嚴重了。
這時候，換更好的火花塞，之前的問題一下子得到了緩解，給我們的直觀感受就是動力好像變強了。那是因為之前使用舊火花塞已經對動力產生了機械化的記憶，實際上，換新的更好的火花塞，也最多是恢復到出廠時的動力（就是買新車時那時候的動力）。但無論是心理上，還是感覺上，讓大家都誤認為是火花塞提升了動力。
>>當然，大多數人換更好的火花塞也是為了壽命長
因為更好的火花塞，電極材料也是更好的，使用壽命就會更長一些。比如最普通的鎳合金火花塞，使用壽命大概是2到3萬公里，再往上鉑金火花塞4萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右。換更好的火花塞，其實一定程度上也是省了很多麻煩，這年頭，麻煩越少越好。
總而言之呢，換更好的火花塞，並不能提升汽車原有的動力，但是可以恢復汽車原有的動力，有點繞啊，大家理一理。恢復動力的同時，又能延長使用壽命，省了很多麻煩，這或許才是真正的原因。
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