最近的幾次成品油調價視窗，廣大車友們迎來了“國內油價連漲”，全國加油站每升92號汽油價格進入8元時代，車友們紛紛表示開不起車。對於每天通勤路程短的車友來說還能接受，但是這對於上下班來回在二、三十公里或者以上的上班族來說就不是什麼好訊息了。這時候買一輛品質不錯而且也不特別貴的純電動車作為代步車，或許是個不錯的選擇。今天老司機就介紹幾款10萬元內不同價位的高品質純電代步車。
（調價時間為:11月5日24時）
零跑T03
新車指導價：5。98-7。68萬
零跑T03的設計並沒有多特別，採用較為圓潤的設計風格，純電動車標誌性的封閉式格柵，配備圓潤的LED日行燈、大燈高度調節、大燈自動開閉等。車身長寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，車雖不大，但4座佈局日常完全夠用，高配車型採用皮質座椅，配備了座椅全部放倒等功能，舒適度尚可。短小的車身和小巧的輪圈，都像是為城市出行量身定做一樣。
內飾也沒有特別的設計，液晶儀表＋大尺寸中控的佈局，平底方向盤或許算個亮點吧，給平平無奇的內飾增加了一點運動感。在軟體生態方面，Leap On智慧車機系統涵蓋了高德地圖、酷狗音樂、喜馬拉雅等幾個主流的軟體，也支援能耗顯示，不過沒有360全景影像功能。綜合來說花樣不多，但完全可以滿足日常使用。人臉識別、靜脈指紋識別以及L2級輔助駕駛系統，算是這價位純電動微型車為數不多的亮點，一臺幾萬塊錢就能拿下的純電車，消費者會覺得挺高科技的吧，而不支援無鑰匙進入也算是個小遺憾，就是要像那種老爺車一樣要插鑰匙扭開。
動力方面，提供55/ 80千瓦的最大功率，以及158／158牛·米的峰值扭矩的不同車型，續航能力能達到403km，這對於一臺微型電動車來說很出彩，當然更大的電池也帶來了更多的日常使用成本。
老司機辣評
根據最新公佈的資料來看，零跑T03在2021年累計訂單量達到44416臺。雖然它的品牌沒有五菱、長城這些歷史那麼悠久，但是續航里程和更加豐富的配置是它的優勢，銷量就是最好的證明。
尤拉黑貓
新車指導價：6。98-8。48萬
對於這臺車大家應該也都挺熟悉了，最開始的時候叫尤拉R1，現在家族產品都改成貓系列以後就變成尤拉黑貓了。最新的2022款在今年8月份上市，共推出301km、351km以及405km三個續航版本。
黑貓呆萌復古的造型，不論是對於男生還是女生來說，都能符合審美，老司機覺得它會比零跑T03更容易讓人接受。車身尺寸為3495/1660/1560mm，軸距2475mm，採用5門4座結構，我的同事就是尤拉R1的車主，筆者身高180cm，坐進去前後排竟然是寬鬆的，不得不誇一下它的空間表現。就是後排的車窗是手動開啟的，而且只能開一個小縫隙，感覺有點不夠意思，還好這臺黑貓的空調製冷特別快，所以儘管是大夏天的話也能很舒服地坐下。後排座椅支援5：5放倒，根據不同的使用需求隨意切換後排使用空間，對這臺小車來說，實用性還是非常不錯的。
現款黑貓高配車型的內飾採用7+10。25英寸雙連屏設計，相比之前的中控小螢幕，無論是螢幕操作流暢度還是功能都有了顯著提升。時下主流的語音互動、遠端操控、FOTA遠端線上升級、ACC自適應巡航、L2級智慧駕駛輔助、車載微信等功能都有了，這樣的配置其實比起很多傳統燃油車來說都要有優勢。
2021款尤拉黑貓搭載的家族最新的一套三電系統，電機最大功率35/45千瓦，電機最大扭矩125/130牛·米。搭配的三元鋰電池組容量為36千瓦時，快充30%-80%電量僅需30分鐘，官方的NEDC工況續航為301/351/405km。
老司機辣評
本來尤拉就是專攻女性市場，所以他們家的產品設計大都呆萌，內飾也有足夠的質感，而且在駕駛感受方面也很舒適，基本可以滿足女性使用者對於代步車的各種要求，關鍵還不貴，所以它的銷量一直都不錯。而根據資料顯示，它的三年保值率也有56.4%，這對於一臺純電動微型車來說，算OK了。
比亞迪e2
新車指導價：8。98-14。48萬
縱觀市場，比亞迪e2是目前市場上唯一一款起售價在9萬元內的緊湊級純電動車，同時也曾是9萬元級別純電產品的銷量冠軍，而現在全新升級後的e2也有很多的亮點值得你去關注。
老司機覺得現在的比亞迪產品之所以能賣得好，跟設計師有非常大的關係，龍顏美學設計不論是男女老少都會覺得好看，在顏值這方面比亞迪現在的產品全都過關了。2021款新車的尺寸也沒有發生改變，依然是4240/1760/1530mm，軸距為2610mm，會根據不同車型配備不同尺寸以及不同顏色的輪輞，對於消費者來說也會是一個性化的選擇，至少開出去不會那麼容易“撞車”。
內飾延續了e2升級版的設計，全系標配10。1英寸可旋轉中控屏，並內建了DiLink智慧生態系統，並可以支援OTA遠端升級，對於消費者來說肯定就是個好訊息，就算你買的是入門款車型，也同樣能擁有智慧化體驗，另外在細節部分增加了一些碳纖維材質貼片作為裝飾。
動力方面，搭載最大功率70／100千瓦，峰值扭矩180牛·米的永磁同步電機，0-50公里/小時加速時間為3。9秒。全系搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC綜合工況續航里程為301/401公里。把看家本領刀片電池給下放到低端車型上，也能看出比亞迪的誠意了。
老司機辣評
比亞迪e2應該可以算目前8-12萬元這個價格區間內最具競爭力的純電動車型之一，除了比亞迪品牌之外，自身產品表現也還算不錯。同級別我覺得需要提防的車型就是尤拉好貓了，設計好看、空間寬敞而且最主要是駕駛感媲美燃油車，這是自主品牌純電動車最需要改進的地方，它給解決了，比亞迪e2還需要再提高一下競爭力。
