不吹不黑，這三輛小型車堪稱萬里挑一，顏值不錯，不妨瞅瞅
謝天謝地，您終歸進來了，不知道親愛的朋友們是否想念在下呢？作者君靜候列位很久啦。在這兒先謝謝閣下的點評，同時祝願有緣的讀者們加官進爵、喜氣洋洋，事不宜遲，小編今天談一談這些傢伙什：正如看官們所知：不但有了發動機負擔小、物美價廉，的優勢，並且瞅上去十分簡單性感，故此深得大部分少男們的肯定。是“非小型車”所難以與之抗衡的。下面主要從十分中肯的旁觀者視覺為愛車的你們談談這3款造型新穎的且顏值超讚的車型的故事吧，同時也會有一系列令諸位忍俊不禁的小技巧喲，但願可以為列位提供小小的選車參考。
車型一：威馳FS
有關威馳FS的銷量概況：在一汽豐田帶領下，威馳FS自上市至今它的技術優勢可以說是很厲害的，另外，威馳FS最終的落地價也相當低廉的，並得到了許許多多父老鄉親的信賴和稱讚。公開資料顯示，近段時間的威馳FS又上一個臺階。驕傲地賣掉了0。17萬部，獲得了第11名的佳績，可以說是車市上當之無愧的最閃耀的明星之一，同時妥妥碾壓了許許多多小型車級別中的對手。老實說，世上是絕對不可能存在毫無缺點的東西的，但威馳FS的實力仍然是非常棒的。其原因大概是在於威馳FS的妥妥的實力是市場消費者瞅在眼裡的。本人認為：威馳FS的魅力可以說是無可限量的，估計其下個月的銷量肯定會再創佳績的。
威馳FS的外觀帥氣高階，車漆很薄，並且威馳FS的霸氣十足的腰線也格外流暢，蘊含著強大的氣質感和運動感。值得關注的是，車頭好看兼簡潔，再有相當平滑的家族式腰線從前車燈處一直延伸至車輛的後尾燈，望上去美感是滿滿的。並且再有一雙貫穿式的車頭燈熠熠生輝，很適合我這個零零後。
身材部分：威馳FS的空間也是相當足的，給眾人一種很舒適的感覺，較其他小型車車型也要舒服，並且內部的儲存面積的範兒也非常實用的，儲物能力是蠻強大的。其尺寸為4155mm*1700mm*1495mm，如此瀟灑的空間就算是後排位置坐滿許多女漢子仍然是毫無問題的。因而威馳FS可以輕而易舉地滿足日常的使用需求。這點特別不錯。另一方面，後尾箱的空間非常充足，就算塞下許許多多“tao tao”小貓小狗、時鐘什麼的也一定是足夠的。實用性堪比臥室，作者君感到相當鍾情。
動力表現上，威馳FS的動力輸出在競品中絕對是享負盛名的，它能在短時間內迸發出110匹的驕人動力，變速裝置則是CVT無級，由此可見，威馳FS不管是加速還是起步，可以說是忒強勁的。對CVT無級鐵桿們而言是一大利好。另外，威馳FS的缸體材料主要為鋁合金，所以它的整體的壽命是相當穩定的。此外，威馳FS的排量配置可以說是十分厲害的，根據網站資料顯示，1。5L的威馳FS還是蠻好的。
中肯點評：誠如大眾所知道的這樣，威馳FS在一汽豐田廠家的加持下，在一眾主流小型車領域裡面無疑是實力非凡的啦。威馳FS的顏值很匹配小姐姐們的審美要求，整個車身也是格外明顯的豪華感，帥氣極了。另外，威馳FS的後排的空間也蠻不錯的，坐在上面一點都不會感覺到擠，並且威馳FS也十分耐開，堪稱是一汽豐田精心打磨的銷量最強殺手鐧。
最後不得不提是威馳FS有著不錯的油耗表現了：這主要歸功於威馳FS的油控的精度提升了許多的必然結果吧，因而更加滿足越來越多夥伴們的實際情況。在許多情況下，威馳FS平常就是市內接送跑得相對比較多一點點，偶爾也會跑跑沙漠什麼的，使車友們詫異的是，威馳FS的油耗並不很大，現在耗油大約是八l左右，威馳FS的油耗表現不算很高，在小型車裡應該能夠算得上是顏值最高啦。故此許多朋友是很滿足的。領居們都不約而同地讚歎威馳FS的燃油表現的確是十分接地氣的，不過估計夏天把空調開了以後油耗會更高一些。就本人這個頭腦發熱在校學生的立場來說，只要擠一點拍拖費的話，就能夠很多天的油錢啦。本人經濟上的負擔不很大。即便目前調教時間並不是很長，但本人仍然相信威馳FS度過了磨合期後，其油耗應該還會更低。
車主點評：【不滿意的地方】想必好多好朋友都有這個感覺：威馳FS的懸架還是非常有韌性的，儘管可以避免威馳FS避免出現常見的搖擺狀況，不過當走路面狀況不太好時，感受到整個車身在振動。感覺兩個PP不舒服。另外，還有一點不足的是，行駛過程中總是能夠覺察到刺耳的道路噪音，特別遇到不平以及陡坡的路況就更加嚴重了，還有，加速動力相對較小，去找了4s店，但最終卻說不出具體是怎麼回事。此外，1。剛開回家時感覺威馳FS塑膠臭味問題十分尷尬。2。藍芽裝置偶爾會出現斷斷續續的情況，3。LED燈在傾盆大雨時的視線欠佳，
No2 悅翔
外觀概述：悅翔時髦感很強，很榮幸我擁有了它。悅翔的前臉霸氣外露，比較修長，中網造型很吸睛，看上去相當接地氣，而且添加了許多熠熠生輝的鍍鉻飾條，此外再有兩個憨厚性感的LED大燈組相襯，瞅起來感覺比較有層次。車側採用目前主流溜背的造型，並且還有多條圓滑的線條分佈兩側，同時延續了一如既往的流線型的獨特設計，由車尾部位一直貫穿至車頭部位，使整臺車瞅著特別吸晴，並且悅翔的車漆特別薄，顏值頂呱呱。總而言之就是十分棒的了。悅翔的尾部瞧著特別帥氣，並且後排的兩個led尾燈組設計感很優秀的，看上去超級霸氣，總體而言，悅翔的外觀屬於偏成熟、穩重的“style”。我的男票起初入手這輛悅翔大概是看上高顏值的外觀去的。
每當小編手頭上的銀兩還不夠充足的時候，往往會去“4兒子”店試車過過手癮，目前在下感覺新款的悅翔隔音效果倍兒好，開著很安靜，即便質量這麼重，還那麼長，不過操控還是相當棒的。
第3款車型 LIFE 9。78萬~11。28萬
外觀點評 LIFE並不自大，很高貴的，前臉的大嘴風格更是鶴立雞群的，底盤較低，我看女友開LIFE也是忒流暢的。也不需要鎖車身的線條，配搭炫酷的車身，挺吸睛，不得不提的是，LIFE的尾部，流光溢彩，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。可以說科技感是滿滿的。本人買了LIFE以後，發現它越瞧越威武。
內飾點評 內飾是LIFE的一大競爭優勢：裝配非常精良，誤差達標，此外，LIFE的方向盤重量很合適，打起來特別輕盈，打方向也很精準，使轉向和掉頭更加順暢。此外，LIFE的乘客的座椅靠背的柔軟度相當棒的，貼合度也是非常好，座椅的填充物是手感柔軟的高質量面料，本人覺得LIFE的座椅就是屬於相當舒適的。畢竟代步車還得舒服的才行的，值得注意的是，LIFE臭味很少。同時車內的噪音基本上是聽不到的。故此LIFE的駕駛體驗還是很舒適的。
動力方面 LIFE加速幾乎是0延遲，一踩油門的瞬間，就可馬上超車。同時爬坡感覺也不會費勁，降噪效果也特別贊，LIFE整個加速的過程你是幾乎體會不到發動機裝置的介入的，舒適性等方面也非常不錯。另外，因為動力屬於十分強勁啦，因而也無必要對LIFE的動力細節進行過多的改進。
車友點評 車身整體還是很年輕運動的。LIFE的長度接近五米，前頭燈為獨樹一幟一體式風格，亮度也是非常不錯的。值得注意的是，LIFE的中間鑲嵌了一箇中網，銀色的鍍鉻飾條也有璀璨奪目的led大燈，兩者強強聯手。此外，LIFE的輪轂“style”也十分帥氣的，尺寸也比較協調，整體造型十分吸睛。外形造型看著就忒能打動消費者。側部的腰線也性感的，前方的保險槓為圓潤風格，就有種非同一般的霸氣的氣氛傾盤而下。另外更令在下感到欣慰的主要是它那高品質的降噪功能吧，還有就是操控也非常的棒總體而言，LIFE的價格終究是十分不錯的，頂配的版本的LIFE都不到11萬票票就可以成交了，相當贊沒有什麼毛病。
總結
今天大致介紹的是威馳FS、悅翔以及LIFE，廠商指導價是有所不同的，指導售價相對最低的小型車是悅翔，緊接著是威馳FS，價格相對較高則是LIFE，正如你所知，車型的指導價和4S成交價是存在差異的，據瞭解，威馳FS終端最低價是7。58萬軟妹幣，悅翔與LIFE則高達4。69w、6。36w，最後祝願親愛的列位心想事成、生活幸福。
