對於不少客戶來說，一臺百噸級的起重機仍舊是實實在在的幹活主力，自然在機型選擇上會多一分謹慎，不希望買低配車導致這坡上不去，那活吊不來，影響收益，那今天來看一下用上自主化技術後
XCA260C
效能是否能打！
01
高階傳動配置，超強動力發揮
動力上採用高階一線品牌動力傳動件：
550匹
馬力發動機+
12檔
自動變速箱+高承載車橋的搭配，四橋驅動且均為機械驅動。藉助整機優秀的佈置和深度匹配的傳動件，驅動力得到最大程度的發揮，最大爬坡效能高達
60%
，達到行業最高水準。不說更高配置，甚至同樣的配置，徐工動力匹配更優！
看來XCA260C動力上依舊十分能打
！
02
優秀的動力支撐高效的轉場模式
XCA260C擁有多種轉場模式：
55t公告狀態長距離轉場
：不帶3-8節主臂、副臂
69.8t短距離轉場
：攜帶全部主臂、活動支腿等轉場
81.5t短距離轉場
：攜帶全部主臂、活動支腿、超起
137.8t短距離轉場
：攜帶全部主臂、活動支腿、68t配重
一輛車扛起一個車隊的責任，承載能力和經濟性絕對超強。137t自重跑不動？三驅切換四驅，動力依然從容。
03
同級領先的吊重效能
八節
82m
行業最長主臂，
44m
副臂，最大臂長可達
120.5m
，配定長超起裝置。
主臂工況82m，最大起升高度81m，最大吊重
11.4t
；
主臂超起工況82m，最大起升高度81m，最大吊重量
17.7t
；
主臂超起工況76。5m+40m，最大起升高度114m，最大吊重
4.2t
；
主臂超起固定副臂工況76。5m+44m，最大起升高度118m，最大吊重
3.6t
。
徐工拋棄堆配置的單一發展路線，在全地面起重機領域持續突破，
平衡重自拆裝
、
超起自拆裝技術、成熟的超起一鍵張緊技術、
雙缸頭單缸插銷伸縮臂
和
大載荷獨立懸架
等關鍵技術均為徐工首創。集多項作業輔助裝置、高水平動力傳動系統於一身的XCA260C，其整機硬體水準上在行業中可謂出類拔萃！
一流的配置和高效作業輔助技術相結合，自主化技術標杆的全地面C系列明星產品XCA260C的實力，您認可嗎
？
吊裝大亨∣吊裝人必備的公眾號
