2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

目前海內外有很多改裝公司以及個人模仿仿製那些著名的超級跑車。有一些看上去讓人相當尷尬,還有些根本看不出任何差別。而今天說就是後者。相信當你看到照片,你肯定會認為這是一款真正的991代保時捷911 GT3 RS,但是我要告訴你,其實這只是一輛經過大量改裝的2005年保時捷Boxster。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

創造這輛車的人叫Paul Lucas(保羅盧卡斯),盧卡斯是一位自學成才的建設師/設計師,這已經不是他第一次製作GT3的複製品了。他的第一次成功嘗試是以986代保時捷Boxster為基礎。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

除此之外基於第三代豐田MR2車型,他還製作過一輛法拉利430的複製品。這一次,他使用了第二代Boxster,987作為基礎,製作出了這輛保時捷GT3 RS。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

盧卡斯說,改裝工作並不是完全的製造出一款新車,而是將本質保留,車體外殼進行更換。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

主要工作是所有的車身面板被更換,除了門。他甚至把燈和玻璃都換成了真正保時捷911的部件。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

除此之外他還為這輛車配備了BC鍛造輪轂和空氣動力學元件,這些同樣出現在真正的保時捷911 GT3 RS上,並且很好的減少了高速駕駛中出現的一些顛簸,除此之外還使用了更大的前制動器。而後續改裝的零件目前已訂購完畢,還在等待運輸。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

動力方面,這款車依舊搭載的是2。7升水平對置中置6缸發動機,最大功率236馬力傳動系統匹配五速手動變速箱。這與GT3 RS搭載的4。0L水平對置六缸自然吸氣發動機,最大功率521馬力,相去甚遠,但這不是重點。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

盧卡斯說他每天都喜歡開著這輛車。並且他並沒有試圖掩蓋這是複製品的事實。如果有人問,他會驕傲地承認。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

他認為這樣可以證明他對汽車純粹的熱愛。並且很多時候,很多人都會好奇他的複製工作以及各種工作細節。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

說到細節,盧卡斯說到,他把原來的頂級儀表板換成了997代911的儀表板,只是因為他更喜歡那種外觀。

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS

很多人問盧卡斯我為什麼要這麼做?他回答說:“我喜歡汽車和DIY以及家庭裝修,所以我把這些愛好結合在了一起。”

2005年的老舊保時捷,變身最新款911 GT3 RS