汽車的傳統評測中，動力、操控、空間、配置等特性毫無疑問是考量一輛車是否優秀的重要標準，但時過境遷，今時今日消費者購車已經越來越注重車輛的智慧化程度。隨著新勢力的崛起和傳統勢力的調整，中國汽車市場已經發生了翻天覆地的變化，為了評判當前汽車市場的最高智慧化程度，車雲網攜車雲研究院於近期策劃了一場智慧車型的終極PK，試圖找出目前能代表智慧化最高水平的頂尖車型。
車界頂流，強強對話
在入圍車型選擇方面，特斯拉作為智慧化和電動化的領導品牌，是一個劃時代的變革者，毫無疑問必須進入本次PK的候選名單，我們挑選的車型是其最新款的MODEL Y。在剛剛過去的8月份，本土造車新勢力的代表理想ONE交付數達到了創紀錄的9433輛，其智慧化程度也在新勢力品牌中達到了頂級水平，理所當然成為我們選擇的第二款入圍車型。那麼在傳統勢力中，哪款車能夠代表智慧化的最高水平呢？我們雖然經歷了短暫的糾結，但還是很快選定了來自吉利汽車的星越L。星越L具備領先的硬體配置（搭載高通驍龍8155車規級晶片）和全新的軟體系統（吉利銀河OS），並且可以實現整車級OTA，這些特點都打動了活動主辦方。再加上星越L上市不久，是一款全新車型，可以代表傳統勢力的最新智慧化成果，儘管它是一輛燃油車型，但是卻具備跟特斯拉和理想一較高下的能力。
專業體系，全面覆蓋
三款車分別是純電動、增程式電動和純燃油三種動力形式，分別來自三個不同的造車勢力，這場智慧化的比拼既具有重要意義，又具有好看的噱頭。而本次比拼的專案設計也完美體現了“智慧”的主題。
PK專案共有7個大類，10個專案，涉及人車語音互動（含導航、音樂、資訊查詢和車控4部分）、車載泛社交、座艙多屏互動、座艙場景模式、APP遠端控制、AEB緊急制動和自動泊車這些方面。10個專案每項10分，總分為100分，如果某車型不具備該項能力，則此專案不計分，總分按照記分項進行加權計算。每個專案的具體測試內容，基於車雲研究院CC-1000T智慧座艙評測體系進行轉化，具備專業性和權威性。
車雲研究院推出的CC-1000T智慧座艙評測體系已經運作了2年多時間，評測車型超過80款，積累了大量詳實的汽車智慧化資料。
當然，由於這套體系細緻入微，單車測試專案超過200項，本次比拼由於時間限制不可能逐項測試，因此精選出7大類內容，儘量覆蓋智慧汽車的幾大主要方向，力爭做到用有限的測試專案評測出車輛的智慧化水平。
為了保證測試的公平，車雲網招募了9位對智慧汽車有著濃厚興趣的車友，按照體系標準，逐項打分，最後計算出平均分。
競爭白熱，各有千秋
閒話少說，我們詳細看一下在每個專案中，每款車的表現到底如何。
專案1：語音互動-導航
導航作為汽車的核心應用，是最高頻使用的應用，而語音互動是使用導航最高效的方式，本專案主要測試各款車型在語音控制導航方面的便利性和實用性。
特斯拉MODEL Y，平均得分：7.4
可以用最基本的語音指令控制導航，設定目的地必須用“導航到”等關鍵字詞引導，否則車機無法識別操作者的意圖。無法設定途經多箇中間點的導航路線，只能設定單一目的地路線。
理想ONE，平均得分：8.2
不僅可以直接導航，還可以根據駕駛員的意圖進行判斷，比如，透過“餓了”“車髒”“沒油”等關鍵詞自動判斷出餐廳、洗車店和加油站等位置。不過理想ONE在設定途經多箇中間點的導航路線時，最多隻支援新增2個途經點，對於最終成績稍有影響。
星越L，平均得分：8.6
既支援直接導航，也支援意圖判斷，還能對“網紅餐廳”等位置標籤進行識別，同時能夠透過多種方式設定最多3個途經點的導航路線，功能非常強大。
專案2：語音互動-音樂
音樂是車上僅次於導航的第二高頻應用，對於部分人群來說，甚至是第一高頻應用。本專案主要測試語音搜尋歌曲的準確性和便利性。
特斯拉MODEL Y，平均得分：7.4
內建QQ音樂，透過類似網頁的方式進行音樂搜尋，識別英文比較準確，但對於歌手的外號和暱稱識別能力一般，不支援聽歌識曲等高階功能。
理想ONE，平均得分：8.1
支援部分歌手的外號和暱稱直接搜尋，英文歌曲識別準確，可以實現收音機的聽歌識曲功能。
星越L，平均得分：8.2
支援大部分歌手的外號和暱稱搜尋歌曲，英文歌曲識別準確，不支援收音機聽歌識曲。與理想ONE相比各有千秋，本項驚險勝出。
專案3：語音互動-資訊查詢
資訊查詢作為一些偶發的需求，涉及面比較廣，不同車型的側重點也不盡相同。本項用多個資訊查詢內容，測試車輛的綜合查詢能力。
特斯拉MODEL Y，平均得分：-
不支援此功能，不計入總得分。
理想ONE，平均得分：7.8
支援天氣、知識、日期等類別的查詢，並支援語音打斷和多輪對話。不支援新聞、航班、高鐵等資訊查詢。
星越L，平均得分：8.7
支援絕大部分資訊的查詢，並支援語音的打斷和多輪對話，優勢比較明顯。
專案4：語音互動-車控
語音控制車輛軟硬體的能力，軟體定義汽車的基礎，衡量汽車智慧化的重要標準。
特斯拉MODEL Y，平均得分：7.3
車控能力較強，甚至可以控制手套箱、雨刷等硬體。但硬傷是不支援意圖理解（如抽菸、下雨等關鍵詞），並且不支援聲源定位。
理想ONE，平均得分：7.4
車控能力較強，支援意圖理解，支援聲源定位，彌補了部分控制能力上的劣勢。
星越L，平均得分：7.7
車控能力較強，支援意圖理解、聲源定位，具備免喚醒、所見即所說等相對高階的控制能力。
本項3款車能力其實比較接近，各自有各自優勢，但整體在軟硬體打通上還有更進一步的空間。從車友打分的情況來看，平均分整體偏低，顯然說明車友對於語音車控能力都有比較高的要求。
專案5：車載泛社交
車上的泛社交需求是使用者的剛需，如何跟手機社交軟體結合，是每個主機廠都要仔細思考的問題。本項主要測試泛社交軟體的便利性和實用性。
特斯拉MODEL Y，平均得分：-
泛社交功能缺失，不計入總得分。
理想ONE，平均得分：8.2
支援方向盤喚醒車載微信，播放文字和語音訊息，傳送語音訊息，撥打語音電話，檢視位置分享資訊等功能。雖然沒有手機微信的全部功能，但實用度已經非常高了。唯一缺點是反應速度稍慢。
星越L，平均得分：9.0
功能與理想ONE非常接近，並且反應速度較快。
專案6：場景模式
場景模式作為座艙功能的組合應用，目前在越來越多的車上得到了體現。本專案測試場景模式的實用性和體驗感受。
特斯拉MODEL Y，平均得分：7.9
支援愛犬模式、露營模式和火爐模式，支援定製化，既有創意也有實用性，甚至能帶來一些驚喜。
理想ONE，平均得分：7.7
支援小憩模式、擦車模式和勿擾模式，定製化能力較弱。
星越L，平均得分：8.0
支援小憩模式、洗車模式和醒神模式，定製化能力較強。
可以看出三款車型的場景化模式差異化很大，不同車企對於“場景”的理解也大相徑庭，評分實際上並不能完全體現出場景化的能力，而最終誰能真正從使用者角度出發，誰才能贏得使用者的認可。
專案7：螢幕互動
座艙多屏化是未來的趨勢，不同螢幕之間的互動也變得越來越重要。本專案測試螢幕互動能力和使用者體驗。
特斯拉MODEL Y，平均得分：8.1
特斯拉曾經引領了車載大屏的風潮，但按目前趨勢來看，一塊螢幕顯然是不夠用了。憑藉優秀的設計能力，MODEL Y的大螢幕依然有著優秀的表現，但顯然有些後勁不足了。
理想ONE，平均得分：8.8
四塊螢幕的體驗超級好，副駕屏、中控屏、功能屏各司其職。本項優勢突出。
星越L，平均得分：8.4
三聯屏的體驗與理想ONE類似，中控屏的導航地圖可以三指滑屏到儀表屏，同時地圖介面還可以雙指滑動實現分屏顯示效果，整體得分敗在少了一塊功能屏。
專案8：APP遠端控制
足不出戶，控制車輛，同樣體現出軟體定義汽車的能力。本項主要測試APP遠端控車的能力和體驗。
特斯拉MODEL Y，平均得分：8.3
支援車輛解鎖/上鎖、空調、充電口、前備箱、方向盤、座椅等控制功能，具備遠端召喚的高階能力。
理想ONE，平均得分：8.8
支援解鎖/上鎖、空調、車窗、座椅、空調、行李廂、閃燈鳴笛等操作，速度快，控制能力強，整體體驗較好。
星越L，平均得分：7.7
APP遠控功能相對比較簡單，實用性沒問題，但驚喜度稍差。
專案9：AEB自動緊急制動
AEB是考量車輛安全性的重要能力，本次測試由於場地限制，只測試了30km/h左右速度下的AEB制動能力，三款車型表現均比較完美，因此統一都給了10分。
特斯拉MODEL Y，平均得分：10
理想ONE，平均得分：10
星越L，平均得分：10
專案10：自動泊車
自動泊車能夠解決新手司機泊車的難題，已經逐步成為主流車型的加分配置，也是體現汽車智慧化綜合能力的一個重要方面。
特斯拉MODEL Y，平均得分：-
本次我們手中的這款MODEL Y不支援此功能，不計入總得分。
理想ONE，平均得分：8.0
能夠實現水平和垂直車位的泊入，但是在泊入速度和準確性上欠佳。
星越L，平均得分：9.2
能夠實現水平和垂直車位的泊入，泊入速度和準確性均表現不錯。
最強大腦，花落誰家？
經過10個專案的對比評測，9位車友的最終評分也已經出爐，其中，特斯拉MODEL Y的分數去掉了其不支援的幾個專案，然後透過係數換算為百分制。可以看到，三款車型的最終成績，相差並不大，其中星越L以85。5分的成績高居榜首，而理想ONE和特斯拉MODEL Y以微弱的劣勢位列其後。
一輛既不是新能源也不是新勢力的傳統燃油車型竟然成為本次智慧PK的最終冠軍，說實話也稍微有點出人意料。但是如果縱觀整個評測的過程，又不得不為星越L超強的智慧表現所折服。
深究原因，在智慧化方面，星越L基於CMA超級母體的“新一代智慧電子架構”，全新一代數字智慧系統內建高通8核+驍龍SA8155P+7nm晶片，具備整車全域FOTA線上升級能力。全車整合12個超聲波雷達、5個毫米波雷達、4個高畫質環視攝像頭、1個單目攝像頭，1個行車記錄儀攝像頭、1個車內攝像頭，24個環境安全感知感測器元件，共同成為智慧駕駛安全的堅強後盾。吉利銀河OS、百度語音引擎、多屏互動、AR-HUD等一系列軟硬體配置也加強了星越L的綜合能力。
在特斯拉和造車新勢力們以先發優勢佔據市場主動之時，傳統勢力也毫不示弱，緊隨其後，用踏實的技術實力說話。無論在語音互動、座艙智慧、軟硬體結合能力和智慧安全方面，星越L的表現都沒有短板，用事實證明自己無愧於本次智慧PK大賽的“最強大腦”！
我就知道你“在看”
