自2002年起，中國質量協會已連續二十年組織開展中國汽車使用者滿意度測評（CACSI），是國內汽車行業最具權威性和影響力的評選之一。今年，在眾多參與測評的汽車生產企業中，上汽大眾斬獲使用者滿意度測評十項冠軍，載譽而歸，可見在消費者眼中上汽大眾依然是值得信賴的“金字招牌”。
贏得了使用者自然也就贏得了市場。10月，上汽大眾大眾品牌零售11。1萬輛，年度累計零售已超過110萬輛，穩居國內單一品牌銷量首位，同時也是目前唯一年度累計零售突破100萬輛的單一品牌。銷量資料的背後，上汽大眾作為國內第一家轎車合資企業的“國民度”功不可沒。有意思的，越來越多的年輕人同樣對上汽大眾青睞有加。上汽大眾的90後用戶佔比達到32%，領先於27%的行業平均比例。其中，ID。家族的80後90後消費者超過50%。那麼上汽大眾究竟是如何讀懂年輕人，掌握市場的“流量密碼”呢？
產品矩陣全面煥新
當下，年輕化已成為汽車市場消費的主旋律和風向標，小鵬、特斯拉、蔚來等一眾造車新勢力紛紛推出和年輕人共鳴、共情、共振的產品，努力向年輕人“靠攏”。上汽大眾同樣從產品著手，來了一波“年輕化改造”。
年輕人熱衷於追求個性引領時尚，在選車上當然也要顯得與眾不同，一款高顏值的車型自然回頭率爆棚。新帕薩特家族“雙前臉”設計魅力十足；新途觀家族R-Line車型運動感滿滿；2022款T-Cross途鎧新增了酷黑輪轂、菱形紋貼紙、並帶來更多配色選擇，與年輕人的審美不謀而合。
在新能源車領域，ID。家族憑藉光語律動設計，賦予了鮮明的視覺辨識度和強烈的生命動感。全新上市的ID。3更是推出了皎月金星面板包，車身的側翼、輪轂以及C柱節奏感點陣圖案均採用爍金，吸引了年輕人的目光。
在智慧科技爆發的時代，年輕人骨子裡就崇尚科技元素，對智慧輔助系統和駕駛趣味性的需求也越來越高。得益於全新MQB EVO數字智慧架構，全新途昂家族的駕駛輔助系統進一步升級，依靠Travel Assist全旅程智慧駕駛輔助系統以及智慧四驅系統，無論是翻山越嶺還是城市通勤，都可以輕鬆hold住。而ID。3繼承了ID。家族在人機互動體驗方面的卓越表現，配備了增強現實抬頭顯示功能、ID。 Light光語系統，座艙兼具智慧科技與樂趣。
花式營銷圈粉Z時代
隨著電商的迅速發展，汽車直播的大趨勢已經到來，汽車直播正在以其更強的資訊表達能力、更快的資訊流通速率，以及更易互動的優勢獲得Z時代消費者的青睞。面對直播風潮，上汽大眾各種車型的上市直播可謂花樣百出。
ID。6 X上市期間，攜手叫獸易小星、車圈胖頭魚，在神州十二號發射成功的當天，應景地把老闆“送上天”。新帕薩特家族更是將辯論擂臺直接般進直播間，聚焦年輕人討論的熱門話題：職場上應該躺平還是奔跑，邀請《奇葩說》辯手線上開槓，詮釋全新價值主張。ID。3新車上市則以“逢3成趣”為主題，在直播中邀請觀眾與時尚博主、百萬粉絲UP主以及著名車手一起互動，趣味十足。
眾所周知，城市商城商圈的消費群體密集，也是年輕族群聚集的場所之一，為了讓ID。車型更貼近新生代消費者，40多家ID。 Store （X）在國內重點城市的商圈落位開業，集品牌體驗、產品展示、車輛銷售等功能於一體，大大加強了品牌在城市商圈的營銷觸點，在商場裡逛個街、看個電影的同時就可以體驗到ID。系列產品，省時省力又省心。
無論是上汽大眾還是其他車企，不應該僅僅把年輕化當作是迎合消費者的噱頭，而應該腳踏實地深入年輕人群體，把握不斷變化的消費市場和消費需求，實現自我創新，這樣才能真正俘獲年輕人的心。
