東莞主城區，目前是劃分為四個區（也可以說是四個街道），分別是南城，東城，莞城，萬江，下面分別簡單介紹一下各個區情況，首先是莞城區，莞城街道是東莞市的老城區，曾長期為東莞市的政治、經濟和文化中心。全國重點文物保護單位 ，著名的廣東清代四大名園之—可園就坐落在這裡，目前莞城常住人口有17萬左右 。這裡可以說的東莞的發源地，是名副其實的老城區，東莞八百多年曆史就從這裡開始的，當年市政府還在莞城的時候，這裡可以說非常的熱鬧繁華，隨著市政府的搬遷，這裡的繁華已不復存在，現如今的莞城更多是作為文化古蹟的代表，該區域的房子大多都是比較老舊的小區，所以這裡以後會是“三舊改造”的重點區，但莞城的新房售價也不低，均價也高達三四萬一平方，有人可能好奇，為啥破舊不堪的莞城房價能達到這麼高的水平了？，當然除了是市區重要組成部分原因外，最重要的原因就是這裡有大家都需要的教育資源，東莞中學，莞城中心小學都是具有百年曆史的首批一級學校，所以有很多人為了自己孩子的學業，真是想盡辦法都要進入這裡學校讀書，這個也是莞城區目前最大的優勢—教育資源。
接著簡單來介紹東城區。東城街道，原名附城街道，俗名“東城區”。目前東城常住人口有48萬左右，這裡可以說東莞本地富人聚集區，基本很多東莞本地的有錢人都是居住在這裡的，特別是在黃旗山腳下附近那一片，比如像東城山莊，新世界花園，愉景小區等等，因為這裡被認為是東莞的龍脈所在，而黃旗山燈塔那裡，則被看作是龍脈的龍頭位置，所以很多東莞早期的有錢人買房大都買在黃旗山腳下的，就是想沾沾這裡的好運勢，這也是為什麼看黃旗山的物業會比看其它方向要貴的原因。而且東城商業發達，商圈集中，商業氣氛濃厚，比如像大家所熟知的萬達商圈，世博商圈，星河城商圈等都是集中在這裡，購物消費都是十分方便的，唯一不好就是道路太窄了，紅綠燈路口多，堵車比較嚴重，城市的道路規劃沒有做好，總的來說，東城區的經濟實力還是比較靠前的，所以東城區的優勢在於—商圈優勢。目前這個區的新房價均價也在3萬到4萬一方的水平，像萬科接手開發的皇馬酈宮開盤價達到4萬一方的水平，還是會被搶購一空，可見城區的物業還是頗受市場認可，而且這裡靠近學校，畢竟東華，光明在東莞也是屬於名校範疇。
然後再來介紹一下南城區，南城街道原名篁村街道，2001年，篁村區街道更名南城街道。目前南城的常住人口有32萬左右，南城區算是真正的後起之秀，如果沒有市政府的大力扶持，它不會有如今亮眼的變化和成績，可以說是市政府一手奶大的，各種資源向這裡傾斜，才讓南城有了今天全新的面貌和形象，遙想當年東莞大道還只是一條無人問津得的泥巴小路，南城市政府廣場還只是一個小山坡，當年第一國際一期建完成，對外售賣的單價才三四千塊一平方，都鮮有人問津，但現如今南城已經被市政府打造成新的東莞代表示範區，這裡已經成為東莞市政治，經濟中心，比如像東莞市政府廣場，玉蘭大劇院，東莞市圖書館，青少年文化宮，第一國際，南城西平住宅區，南城總部基地等等，所以南城區的優勢在於—資源優勢，目前該區的新房均價同樣是去到4萬＋一方的水平，基本上也是供不應求的局面。
最後來簡單介紹一下存在感不強的萬江區，原名東莞縣萬江區公所，是東莞市的新城區，目前萬江常住人口有25萬左右，萬江是目前四個城區經濟實力最差的那一個，總的排名也是比較靠後的，所以東莞市政府為了發展這裡，確立了“工貿萬江，水岸新城”的發展目標，大力發展內外源經濟，加快產業結構的調整，加快“退二進三”工程，逐步退出第二產業，發展第三產業，而且修建的汽車總站，華南mall，茶葉市場，義烏商貿城，候機樓等等，都是為萬江的轉型所做出的努力，總的來說，萬江區最大的優勢在於—交通優勢，特別如果東莞地鐵1號線開通話，這裡應該會有更大的改善和變化，畢竟地鐵帶來的改變是立竿見影，有目共睹的，目前萬江的新房均價穩定在2萬至3萬一方的水平。
好了，以上就我所瞭解到東莞市區的大概情況，未來個人還是比較看好南城區的發展，認為這裡應該未來東莞城區的王者，當然以上僅代表個人觀點看法，有什麼需要補充或者不足之處，歡迎大家積極參與互動。如果喜歡的話，也希望大家多多支援一下，點贊分享收藏。
