這才是男人要的車!跌12萬,2.0T爆300馬力,開出去比Q7有面子

這才是男人要的車!跌12萬,2。0T爆300馬力,開出去比Q7有面子!

路虎品牌早年是英國皇室貴族的專屬座駕,在品牌上是要力壓BBA一籌,那麼時至今日,路虎發現依然保持這份家族的榮譽和傳統的英倫風格,今天它要對比的競爭對手是奧迪的旗艦SUV奧迪Q7兩個都進口版,都是60多萬起售價它們之間的價格高度重合,正面開幹是避免不了的,這次就來詳細對比各自的獨家本領。

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奧迪Q7和發現在同級中同樣有著很高的人氣,它們的比拼值得期待。Q7造型圓潤,城市氣息濃郁。發現則有著更多的硬漢氣質。Q7大家都很熟悉,換代後車身視覺上顯得更低矮動感,但似乎缺少了些許個性。

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發現的線條相比前兩位更平直剛毅,C柱造型是發現家族的經典設計。Q7的日行燈特點鮮明,前者功能上還配有轉向輔助燈,能夠提升行車安全性。Q7的尾部設計相比更圓潤飽滿,發現給人視覺上的感受更厚重敦實。

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來到內飾部分:相較之下,發現的設計運用了更多平直線條,視覺更純粹剛毅,有著越野車型特有的硬派氣質。

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Q7的內飾相比上ー代車型,科技感增強不少設計更簡單,微微向駕駛席傾斜的造型,和橫向貫穿式的出風口也營造出了不錯的空間感。

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發現和Q7的8AT都來自於採埃孚。在設計上,發現的旋鈕換擋更有新意,Q7則是採用了電子換擋桿。Q7在日常駕駛方面,給我最深刻印象就是內部的靜音效果非常出色,發動機噪音、風噪、胎噪以及底盤處噪音扣制的都非常出色,低速行駛起來內飾幾乎沒有任何雜音,乘坐環境非常舒服。

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得益於Q7的良好調教,低速狀態下也不會察覺到渦輪介入時候的頓挫,平順性很好;動力響應也比較積極,加上靈活的車身設計,起步算得上輕盈,不過在高轉速區域的動力表現還是明顯感覺到後勁不足。

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發現上的這臺2.0T發動機,油門響應調教的十分靈敏,駕駛時更多的是輕快的感受,極少會有動力不足的感受。日常城市駕駛環境下,這臺2.0T的小排量發動機並不會讓你處於起步或超車疲軟的窘境。日常使用絕對夠了,因為要兼顧越野,其整體的動力響應沒有Q7那麼快,中後斷加速能力會稍顯疲軟。

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結語:兩車的動力水平都稱得上一流水平,各自的發動機都是戰績可查,匹配的採埃孚8AT挑不出什麼毛病,奧迪Q7在豪華感的營造上優於路虎發現一些,不過發現可是路虎攬勝的小弟越野這一塊要比Q7強勢一些。它們所表現出來的質感還是對得起它的身價,換成你們,會選誰呢?歡迎下方留言吧!