SUV的大熱是全方面的，由於其他競爭對手的跟進，寶馬將很快推出一款頂級SUV車型（X8）為其SUV產品線加冕新王。其中，包括即便在X7車型上也未出現的旗艦M版本。
值得一提的是，新車可能採用混合動力驅動。這也將成為這家慕尼黑公司迄今為止最強大的量產車型。
這就好像與保時捷卡宴Turbo S E-Hybrid互相呼應，寶馬確認了“一款全新的大功率混合動力電動概念車”將在11月16日的洛杉磯車展上向媒體展示。值得注意的是，M部門的老闆Franciscus van Meel和M部門的設計負責人Marcus Syring將出席釋出會。
入門款X8預計於2022年發售，該車型是七座X7更偏運動，同時風格更大膽的版本。儘管X8曾一度被認為將採取與X6類似的溜背型後端設計，但最新的諜照卻顯示它保留了更加主流的車頂線——儘管看起來比X7要低一些。
這可能表示X8將保留第三排座椅，七座形式還是更加奢華的六座船長椅都將成為備選。不過，目前的訊息還處於未證實狀態。
從諜照上看，偽裝車有別於X7的地方是更加鋒利的前車隔柵設計和更寬的肩線。除此之外，新車的溫室氣體排放也會有所減少。
眼下，X8的技術構成細節還尚未公佈，但預計它將與X7共享其平臺和大部分更廣泛的機械裝置。這意味著X8將配備一系列採用輕混技術的六缸汽油和柴油發動機。不出意外的話，終極版的插電式混合動力車和M50i車型也將共享內燃機——530馬力的4。4升雙渦輪增壓V8發動機。
但與X7不同的是，X8的效能巔峰不會止步於M50i車型，定位更高的X8若想與競爭對手匹配，更強的純血M版本的出現是必須的。X8 M將採用插電式混合動力系統，將4。4升V8發動機與電動機和電池組配對。來自寶馬的訊息人士稱，預計超過750馬力的動力都是可能的，這也意味著迄今為止最強大的量產寶馬將首度以SUV的形式出現。
被內部稱為Project Rockstar的X8 M混合動力車將配備約200馬力的電動機和汽油發動機，並提供四輪驅動。為保證敏捷性，在M5和M8車型上出現的可切換系統也可能在SUV上現身，這讓新車在需要時完全使用後輪驅動。
插電式混合動力單元還將使寶馬能夠顯著降低汽車的平均排放量。因此，預計二氧化碳排放量會低於100g/km。當然，另一種可能也存在——對於操控性的需求讓寶馬將X8 M設計為純燃油驅動（以節省重量並提升操控），而混動車型將作為M Competition版本出現。
至於售價？鑑於X7M50i的起售價超過160萬元，頂級型號的X8推高到200萬以上也不是不可能。而最實惠的入門款X8車型預計起價則可能稍微超過100萬元，同樣貴於X7。
