如果你有7。88w預算，要耐開且高性價，這幾款SUV可選其一
謝天謝地，你終於來啦，實在是太棒了。這裡先衷心地多謝看官們的指點，並且祝願有緣的父老鄉親青春常駐、花開富貴，然後俺們今兒個說道說道這些代步車：我們知道，SUV的空間較轎車寬裕，不但有排量不高，價格低廉等突出優點，而且用作家庭聚餐都是挺接地氣的，故而受到很多少男們的信賴。是“非SUV”所不能突破的原因之一。這次和有緣的你們分享幾組最值得入手的且耐開保值的SUV車型的閃光之處吧，其中也會透露好多你意想不到的知識喲，看看大家更加喜愛哪一部吧！
車型1：名爵ZS（官方起步價低至7。88萬起）
關於名爵ZS的銷量方面：名爵ZS是由上汽名爵廠家精心打造的，銷量成績可以說是相對強大的，另外，名爵ZS落地價倍兒低廉的，也得到了許多擁躉們的信賴與讚許。須知道：最近名爵ZS無疑是十分可觀，成功躍升至14328輛，一下子就踏上了第14位的寶座上，成為了汽車市場上當之無愧的、最璀璨的熱門車型，同時成功打敗著一眾SUV名單上的強勁車型。老實講，世上是絕對不可能存在十全十美的東西的，但我始終選擇一如既往地相信名爵ZS的魅力是優秀車型之一。原因主要在於名爵ZS的高超的產品優勢是諸位比較信賴的。名爵ZS的魅力堪稱是無可限量的，相信其接下來的銷量成績勢必會一鳴驚人的。
名爵ZS的外觀風格方面進行了適度的調整，車漆很耐磨，而且名爵ZS的側面腰線立體感比較不錯，妥妥匹配了許多愛車人士的真實需求。此外，車頭的設計格外優美，整個氣勢也十分足，千變萬化的家族式線條向著內部逐漸摺疊，如繡花針一般耀眼，使名爵ZS的衝擊感覺更加清晰，很凌厲有骨感，並和熠熠生輝的LED閃亮大燈融為一體，和此前的舊款 差別還是蠻多的。
體型點評：名爵ZS的乘客的空間也是非常可觀的，使大多老友記都感到特別滿足，較專業的價格相近的要出彩，整個的利用面積十分好，十分不錯。它的車身長為4323毫米，車身寬度和則達到1809mm及1653mm，就算是後排坐滿三五位一般身材的小寵物也絲毫不會感覺擁擠。因而名爵ZS可以滿足日常的使用需要。這點特別不錯。並且名爵ZS的後備箱開啟空間可以說是相對較贊，所以也可以裝進好多小物件。給人的感覺相當雄厚，所以筆者感到很滿意。
說起動力方面，名爵ZS絕對是相當自信的，它的動力系統能迸發出120ps的支撐力，變速箱則是超群的CVT無級系統，由此可知，名爵ZS的動力系統可以說是蠻有實力啦。對好多CVT無級愛好者而言可以是一大利好。值得注意的是，鑄鐵是名爵ZS的一大亮點，因此能夠發揮出強勁的防鏽優勢。排量表現，名爵ZS除了提供渦輪增壓配置，還兼顧了自然吸氣動力，據公開的資料顯示，名爵ZS的排量只有1。5L、1。3T，
車友說：相信不少車友都有這個感覺：名爵ZS在11w檔次的SUV的範圍裡應該算是最有特色的喇。令人拍手稱快的顏值絕對是名爵ZS的一大突出的競爭力，看起來好像一隻逼真的“大貓”。使我不由心動。其次，坐在裡面一點都不會感覺到侷促，並且它也很好開，在同級別SUV競品車型中絕對是十分犀利的。
最後不得不提是它有著不錯的油耗表現：或許由於名爵ZS的工藝提升了許多的緣故吧，因此更符合用車一族的經濟需要。在許多情況下，本人很多路況環境經常都會跑的，偶爾也會去一下沙漠等路況，值得點讚的是，即便名爵ZS瞧上去顯得非常沉重，但目前油耗數值可以控制為8。2L，總體而言，名爵ZS的燃油經濟性處於正常範圍吧，在同級別SUV市場或許也算是強者的了。因此許多朋友是挺欣慰的。子女們都不由自主地讚歎名爵ZS的油耗表現還算是很讚的，但若然到了沙漠地帶，名爵ZS的油耗量應該會稍微高一點點。並且單位後面給報一部分的油費，名爵ZS的油耗就是小事一樁的。雖然目前調教時間並不是特別長，不過敝人相信接下來再深度磨合以後，名爵ZS的平均油耗必然還會更低。
車主點評：【最不滿意的細節】想必許多小哥哥都有這個感覺：懸架位置“賊”硬，雖然它的車身傾斜比較小，然而當走進坑窪路段時，它的底盤總成不動聲色地把一部分的濾震轉嫁至車上乘客的座位上，如果是年紀比較大的老友記坐在裡面，兩個“八月十五”感覺有些難受的。此外上高速過程中時常覺察到連續的吱吱聲，尤其到達坑窪或者陡坡的路段就更加明顯啦，此外，加起油來有點費時。去找客服人員，但最終卻說不清楚具體的情況。此外，1。剛買回家的時候感覺名爵ZS的空調的排氣是相當明顯的。2。偶爾藍芽鑰匙連線異常，3。經濟燃油性比較欠缺
第2款車型 繽智：指導價：12。78萬~17。68萬
外觀點評：繽智特別時尚，特別符合我這類消費者的審美。繽智的前臉方方正正，與上一代的差別不是特別大，中網大小適中，看上去比較漂亮，而且還有若干閃閃的鍍鉻點綴其間，車頭led大燈的內部結構調教得特別到位，晚上看起來比較犀利的。側面車身是家族式風格，線條的設計比較有特色，由車尾位置一直包圍到車頭那裡，進一步展現了全車的運動感。並且繽智的車漆是又薄又軟，很是耐磨。說繽智是鶴立雞群也不為過。繽智的尾部看起來特別動感，並且尾燈採用了許多硬朗且立體的設計元素，總的來說，繽智的在路上的回頭率是比較高的。我的下屬都認為繽智的確是最光耀。
當敝人手裡的銀兩不充足的時候，往往會去終端店試駕過過癮，目前個人感覺新款的繽智降噪效果倍兒到位，開著忒安靜，即便繽智的重量這麼重，還這麼長，不過操控還算是相對較靈活的。
第3款車型 途觀L 21。58萬~28。58萬
外觀情況 途觀L的外表對於我來說可以說是比較認可的，超凝練的，家族式的中網格柵的大嘴造型可以說是別樹一幟的，底盤的最佳化比較出色，我看老公開它也是比較流暢的。側面部分的腰線配搭長長的車身，猶如是一個千姿百態的芭蕾舞者。不得不提的是，途觀L的尾部，錯落有致，總體而言途觀L還是屬於很有形有款的，反正途觀L就是特別吸睛就是了！
內飾概況 車的內飾造型格外獨特的，裝配工藝相當厲害，除此之外，途觀L的方向盤的重量十分適中，手感十分shu服，反應精準，也使整部途觀L更安全可靠。值得注意的是，途觀L的的座椅靠背的皮質手感很軟，支撐性也非常好，並且使用了軟材質的材料進行包裹，即使坐在車上七八個“hour”，也不會感覺雙腿很痛。畢竟車子還是要舒適的才可以的，值得注意的是，途觀L異味較少。並且車內的噪聲幾乎是聽不出來的。故此長時間的體驗也是很放心的。
動力情況 起步與加速時的動力還是好的，這車只要閣下大膽踩下油門的話，提速效果瞬間就噴發出來了。還能感受到相當明顯的推背感，降噪效果也特別贊，平常不仔細體會的話，你是幾乎感受不到底下的發動機的退出，另外，由於原廠動力是相當了不起啦，所以也無必要對它的動力細節做太多的改進。
車友點評 途觀L是本人人生的的第1臺私家車，各方面我都很滿意，主要是價效比很高途觀L的全長將近5米，前頭燈造型獨樹一幟，被點亮後的氛圍還是挺帥氣的。並且途觀L的中網經過了燻黑的處理，內裡鑲嵌著光彩奪目的鍍鉻面料，和閃耀的大燈組形成了無與倫比的造型，兩者交相輝映。再者，途觀L的輪轂是原廠的，大小也格外協調，不論外觀顏值還是造型也都特別好。開出去人家總以為是前衛品牌。側面位置的線條也很不錯的，下方的裝飾板的表層貼上了上汽大眾醒目的標誌，彷如有種隱隱的高階感油然而生。還有更令在下驚喜的大概是它那與眾不同的降噪功能吧，作為經典SUV車型來講的話，途觀L的油耗表現算是過得去的。總的來說，途觀L的價格還是比較不錯的，高配版本的途觀L居然不到28萬大元就能帶回家了，相當贊沒有其他弊端。
本文總結
以上分享給大家的這三款車型裡，價格都是不一樣的，廠商指導價相對最低的車型是名爵ZS，接著是繽智，價格相對較高則是途觀L，值得我們關注的是，來自不同廠家的車型的終端價是不一樣的，其中名爵ZS、繽智、途觀L的國內最低的4S報價低至6。28萬、10。28萬和18。08萬。很快又來到文章的末尾了，不知各位看官看上名爵ZS還是途觀L呢？在這裡真心地祝願親愛的朋友們年年有餘、日進斗金。假若諸位鐘意上述內容的話，不要忘了一鍵三連啦。
