11月份正逢廣州車展，各大廠商紛紛攜重磅車型參展，展示自家產品與技術實力，旨在保持品牌熱度的同時，為年底銷量衝刺再添一把火，為拉動明年市場增長蓄力。
轎車市場方面
轎車市場方面，首獲中文名加身的“英仕派”，緊隨雅閣其後進行改款，提升產品力助力本田爭奪更多市場份額；軒逸e-Power的推出，代表日產正式將混動系統引入中國市場，自此日系三強的混動系統將開啟新一輪激烈競爭。
SUV市場方面
SUV市場方面，全新一代GS8設計煥然一新，搭載了豐田混動系統，將有著叫板漢蘭達的實力；長安UNI系列的成功喚起上汽榮威的靈感，新產品鯨極富個性的造型和智慧化平臺的加持代表著品牌未來的方向。
豐田將原本僅在北美和日本銷售的高階車型HARRIER引入國內，命名凌放，定位介於榮放和陸放之間，將繼續拓寬豐田在華的產品矩陣。
繼坦克300後，長城又一款自帶話題屬性的新車推出，坦克500定位於主打豪華屬性的硬派越野車，搭載著長城目前自研技術最高的發動機，有望代表國產品牌在中大型SUV領域大放光彩。
一汽豐田-凌放HARRIER
豐田大五座SUV
預計售價：22-31萬元
預計銷量：5，000臺 / 月
競爭力分析
HARRIER發展至第四代車型，基於TNGA-K架構打造，定位介於RAV4與皇冠陸放之間，承擔“承上啟下”的任務，產品屬性為中型五座SUV，主打豪華和質感，Coupe的造型加上預計25萬元左右的定價為豐田開拓全新細分市場，將與大眾途觀L、本田冠道、別克昂科威Plus等展開競爭。
目標人群：
注重外觀、追求品質感的都市精英，年紀大致在30-40歲，以男性客戶居多
東風本田-改款英仕派
中文名加身，內外升級
預計銷量：4，500臺 / 月
競爭力分析
改款雅閣上市不久，作為其姊妹車型的英仕派緊隨其後，在中期改款之際，延續現款出色的動力系統，針對明顯的短板智慧互聯方面進行升級，引入HondaConnect 3。0系統大幅提升便利性，產品競爭力小幅增強，繼續與雅閣一同為本田在中型轎車市場搶佔更多的份額。
目標人群：
追求空間且注重能耗表現的年輕一代90後主流消費群體可考慮選擇
東風日產-軒逸e-Power
日產混動新技術
預計銷量：1，500臺 / 月
競爭力分析
軒逸e-POWER是首臺搭載e-POWER系統的國產車型，作為日產開創獨具特色的混動技術路線，e-POWER系統很好地融合了EV和發動機高效燃燒的動力技術，為中國市場帶來了不用充電又可獲得電動車體驗的新選擇， e-POWER將與豐田THS和本田iMMD系統在混動界形成激烈的競爭。
目標人群：
目標人群為有嚐鮮精神，用於日常出行且重視節油表現，剛成立家庭的年輕使用者群體
廣汽傳祺-換代GS8
中國品牌中大型SUV新高度
預計售價：18。88-24。68萬元
預計銷量：5，500臺 / 月
競爭力分析
五年前第一代GS8上市之初，成為當年SUV市場的一匹黑馬，如今換代產品融入了全新的設計和技術，新平臺在智慧化方面有明顯提升，迎合當今消費群體的喜好，6/7座兩種佈局也更適合家庭使用者使用。混動和純燃油兩種動力總成的加持，整體產品力在自主品牌SUV中獨樹一幟，將被視為漢蘭達的重點競爭對手。
目標人群：
目標群體為已成家立業，對出行空間有需求，重視實用性且注重動力表現，對自主品牌有高認同感的80後中堅人群
上汽榮威-鯨
個性化轎跑SUV
預計銷量：1，000臺 / 月
競爭力分析
隨著國內購車消費年齡的不斷降低，年輕群體成為各大品牌重點捕獲物件，而極富個性化的溜背造型也正被越來越多的廠商所採納，榮威鯨的推出不但豐富了其目前的產品線，也預示著品牌向未來感、科技感風格上邁進一步，同時全新的外觀設計對年輕消費者也會更有吸引力，預計上市後將對標長安UNI系列車型。
目標人群：
目標群體為追求動感與個性外觀，注重科技體驗和價效比的25-32歲之間的首購使用者
長城汽車-坦克500
中國版“陸巡”
預計銷量：2，000臺 / 月
競爭力分析
坦克500是定位於30萬元區間的豪華硬派越野SUV，而當下傳統越野車如陸巡、途樂等因排放法規等原因無法進入國內市場，目前處在“新硬派車”的空檔期間，坦克500在價格有優勢的前提下，動力、豪華感、越野能力都不輸老牌日系車型，推出後將為國內越野愛好者提供了新的選擇。
目標人群：
30-45歲嚮往不循規蹈矩生活的拓界先鋒，對越野及豪華有較大追求的使用者可考慮選擇
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