哪部SUV的顏值最不錯？哈弗H9、捷途X70、風光500
各位好呀，俺們又再次會面了，不知道尊敬的朋友們有沒有想著筆者呀？在這裡謝謝親愛的你們的點評，並且祝尊敬的江東父老榮華富貴、喜氣洋洋、一鳴驚人，然後本人今天主要和各位講一講這些乾貨：眾所周知，suv車型的底盤部分一般是十分高的，還有著底盤高、保養費用低等重要亮點，並且三者的動力輸出都是挺受矚目，用作外出聚餐的私家車都是成竹在胸的，因為SUV近幾年的銷量表現都是頂呱呱的，並且充當著許多單身狗的出行的“香餑餑”，事不宜遲，下面作者君跟小姐姐們深度談談最值得買的、高性價比的SUV車型吧，這篇文章絕對令你欲罷不能。希望能幫到親愛的你們。
哈弗H9：一出手就是“雙王炸”
銷售概況的盤點：作為一款出自長城汽車的車型，閃亮登場以來市場表現還是深得一批又一批消費者的青睞。並且哈弗H9也長得非常好看，這是特別值得大夥的稱讚的。據悉，哈弗H9最近的月度銷量成績再創新高，再一次衝破了1691輛，並再度取得了月度銷售榜第69名的佳績，哈弗H9的市場表現是消費者看在眼裡的，而且成為了如雷貫耳的、亮眼的高質量SUV之一，比其他同級別的車型都要犀利。我們知道，世界上是沒有任何一款SUV是沒有任何缺點的，但許多消費者依然一如既往地認為哈弗H9的內在魅力還是可以算得上是佼佼者之一。這是由於哈弗H9的鶴立雞群的銷量表現是大眾非常信賴的。而且哈弗H9的綜合表現都絕對是壓倒性地能夠打敗著好些個高階的市場主流的SUV。作者君認為倘若哈弗H9接下來繼續迎難而上，估計其未來的銷量必然會振奮人心的。
哈弗H9的整個外觀設計的運動特徵相當能打動我，車漆看上去“賊”高檔，而且玲瓏浮凸的線條也十分流暢，恰恰適合了我的個性化要求。前臉格外犀利，流漏出一股驚天動地的感覺，同時造型獨特的雙線條向著前方俯衝，猶如虎頭一般，使哈弗H9的層次感覺愈發明顯，特別性感，也有稜角分明的LED自動大燈熠熠生輝，腰線也是非常帥氣，怎麼瞅也不覺得它out。
身材方面：哈弗H9的空間“倍兒”棒棒的，看起來非常地愜意。其儲存空間也相當寬敞，用來裝些日常行李是不在話下的。哈弗H9的尺寸是4843毫米*1926mm*1900毫米，基本上後排空間坐上好幾個小夥伴也依然能夠隨意地將二郎腿蹺起來。因此哈弗H9用作買菜接送是足夠用的。讓更多懂車的車友要給它十w個like。而且其後備箱角度無疑是挺不錯，所以就算裝入很多飲料、滑鼠這類的都是“no problem”的。哈弗H9的實用性是相當接地氣的，無疑是本人鍾情的那種型別。
動力而言，哈弗H9的動力效能令在下十分欣慰，它能提供224P的傲人動力，變速器則採用領先市場的8擋手自一體系統，很多車主都認為哈弗H9不管是加速還是起步，絕對是非常有勁的，可以說是一級棒的，此外，哈弗H9的發動機也是非常可觀的，主要由高品質的鑄鐵塗層製作而成，此種材質的真正閃光點為耐高溫。此外，哈弗H9不存在自吸的版本車型，哈弗H9的排量版本有2。0T。
小編有話說：誠如我們所知，作為長城汽車家族成員的哈弗H9在競品SUV車型裡面應該算是實力非凡的。首先是哈弗H9的車身造型很成功，其車身充滿著相當明顯的科技感覺，營造出一種難以忘懷的奇妙感受。其次，哈弗H9一直都有“空間工匠”的美稱，故而在裡面趟著還有許多剩餘的空間，並且它也特別好開，這應該就是為什麼哈弗H9這麼受大眾追捧的重要因素吧。
車主點評2：這款哈弗H9的燃油經濟性當然還是特別值得老友記們稱讚的，這大概由於哈弗H9的油耗控制技術的精度有所提升的緣故吧，使其油耗下降3%左右，因此哈弗H9的燃油經濟性是忒不俗的。此外，小編平時走的多是城鄉道路，還有就是有時候回老家也經常會經國道高速。哈弗H9的油耗表現很好，目前其耗油數值應該8。3個以內，它的油耗表現還是能夠接受的，在同級別SUV市場絕對算是學霸的啦。因而作者君對哈弗H9是十分得意的，值得一提的是，就連女孩子們都不由自主地讚美哈弗H9是最棒的，不愧為長城汽車最突出的經典之作之一。不過估計夏天把空調開了以後可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。我是一位樂善好施的妹妹，油費是一個小case，因為我省一些社交費的話，就應該抵消很多天的油費啦。因而目前哈弗H9的油耗壓根是“灑灑水”的啦，值得注意的是，雖然目前懸架的調校週期並不是那麼長，但我仍然堅信後期動力系統再結合以後，哈弗H9的油耗還可以下降。
車主觀點：相信好多小姐姐們都會有這樣的感覺：哈弗H9的懸架裝置稍微有點過硬，雖然避免哈弗H9避免出現搖擺狀況，但當走進道路狀況比較差時，感覺非常痛苦。有心臟病的乘客，那麼可能會覺得兩個PP不太舒適。另外，在上高速時老是能夠覺察到有有些難受的胎噪與異響，有些車友可能會難以接受，還有，換擋的過程中感覺到頓挫感十分有勁。去找官方店的營銷人員，不過後來也搞不知道具體是怎麼回事。有的小姐姐還信誓旦旦地反映了這些劣勢：1。剛剛入手時哈弗H9的排氣問題是相當明顯。2。哈弗H9的藍芽通話偶爾會沒網路，3。燃油經濟性待提升
車型2：捷途X70
捷途X70特別有霸氣，我的男朋友們都特別滿足。捷途X70的整體前臉結構很是張揚，給我一種比較高貴的感覺，好似貓頭鷹一般，中網不大不小，看上去相當大，同時加入了許多璀璨的鍍鉻裝飾前臉兩盞大燈，瞧上去感覺非常有既視感。並且側面是雙腰線風格，車側的腰線的設計特別有特色，貫穿式的“龍鬚”線條一直由B柱位置逐步滑落開去，彷如點龍之筆一般花枝招展，相當有光影變幻效果。並且車漆又薄又軟，顏值頂呱呱。是我自己喜歡的那種。行李箱比較窩心且開口大，並且後排的兩個尾燈很吸睛，瞧上去更有氣勢了，因此，想必好多成功人士都認為捷途X70的整個外觀風格還是非常有運動感的。我的男票以及以前的岳母當年買入捷途X70就是看上靚麗的外觀造型去的。
資深修車師傅衛姐姐的評價為：我每到月底資金不很寬裕，這時候就會開著捷途X70到外面甩甩，目前個人感覺現款的捷途X70隔音效果特別棒，即便捷途X70的長度相當長，但效能算是很靈活的。
第3款車型 風光500 5。48萬~8。58萬
外觀概況：我覺得風光500的外觀造型還是非常高貴的，前格柵的鍍鉻精緻飾條非常高貴，好看極了。led行車燈是貫通式的，同時操控性也是非常流暢的。瞧著有些像跑車，線條配上修長的車身，是比較漂亮的，細細品味，尾燈組點亮後也是非常光彩。十分有特點，又保留了沉穩。個人覺得風光500絕對是目前相對比較主流的一款SUV了。
關於風光500的內飾點評：內飾可以說是風光500的亮點，簡直提升了小夥伴們對風光500的憧憬，裝配十分精良，且誤差可控，而且高階的實體按鈕和空調按鍵沒有暴露出明顯的鬆垮垮的情況，以上就是眾多車評家對風光500的評價。與此同時，真皮方向盤的質量很適中，握感是“倍兒”“輸”服啦，轉向靈敏，整體的駕駛體驗還過得去。，風光500的裡面的座椅靠背的柔軟性相當到位的，貼合度也是倍兒好，並且座椅填充物主要是鬆軟的物料製作而成，可以說不存在一丁點缺陷的，車子跑了七八個“hour”，也絲毫沒有感覺自己的PP太痛。畢竟車子還是要舒適的才值得買的，並且風光500異味暫時是很少，噪聲情況也是沒有的，因此風光500的整體的駕駛體驗是十分安全的。
動力方面 動力無疑是即叫即到的。簡直是帥呆了，風光500的起步的表現相當有激情，可以說是零延遲，踩下油門的同時，就能立即超車。駕駛感受也相當輕鬆。降噪處理也比較不錯，加速時只會感覺忒安靜，舒適度等細節也特別不錯。此外，由於它的動力算是相當充沛了，加之小編日常大多是接送為主，因而暫時無須對風光500的動力配置進行太多的提升。
風光500的車主何奶奶這樣評價它：作為家用車的主流車型，風光500是十分榮耀的。威風凜凜的車頭，車頭大燈主要為獨樹一幟貫穿式風格，亮度完全沒有問題的。值得注意的是，風光500的中網的燻黑的造型無疑是很能打動我的，銀色的鍍鉻條也很帥氣，與小巧玲瓏的大燈組形成了清新典雅的風格，這點特別贊。再者，風光500的輪轂元素也是十分新穎的，車頂是鐳射焊接的，無論其外觀顏值還是造型也都格外好。瞅起來很大氣。風光500的側部充滿著強烈的運動感，前方的保險槓很安全，為圓潤的，就有種非同一般的大氣磅礴的氣氛油然而生。降噪處理效果在主流的SUV中算是最好的，在下很喜歡勿躁的環境。後備箱空間也是風光500的一大長處，原因在於就算裝入一批又一批中等體型的 小朋友都是沒有壓力。作為經典SUV車型來說的話，風光500的油耗還是比較好的。因此，風光500是很值得買的，而且頂配“竟”不用8w大元就可以成交了，自從入手了風光500以後小編全家人偶爾就會出去兜風。沒有發現什麼問題。
車主王小姐如此評價：在下目前主要做服裝行業的，不好看的車子在下都沒面子開出去的，只有風光500是例外的，目前我常常感到自己相當滿足，並且運動感也相當高大上，我的小孩總是問我風光500是啥東東？我就會這樣說：風光500是你母親的私家車。
胡大叔說：滿意，我對風光500的評價當然是特別放心的，不但有著風光500的助力，同時操控性也很不錯，我對車子絕對是十分鐘情的，經過十幾年的不懈奮鬥，終於買了一臺私人專屬的風光500，這車開著相當有老闆級別的自信感，同時油耗也很靠譜，絕對是滿足了本人的很多需求。
風光500的車主盧大姐的點評：風光500的操控是很不錯的，這點很不錯，
點評
今兒個大致分享的是哈弗H9、捷途X70與風光500，加速表現、外部顏值等等都是良莠不齊的，廠商指導價相對最低的車型是風光500，再者是捷途X70，價格最高則是哈弗H9，此外一般而言，不同層次的車型的成交價可能會有所差別的，當然這也是不足為奇的。比如哈弗H9最低4S報價是18。88w軟妹幣，捷途X70和風光500則分別是7。69w、5。48w，相信你們已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。在這裡作者君誠摯地祝願螢幕前的同學們好事成雙、生活如意、春風得意。假如你鐘意本文的話，不妨一鍵三連啦。
