12月10日，中汽中心公佈新一輪C-NCAP車型評價結果，紅旗H9獲得“C-NCAP五星安全評價”， 並以此前在C-NCAP十五週年活動“全球首次公開高速雙車追尾碰撞測試”中的卓越表現，獲評“中國汽車2021年TOP SAFETY極致安全獎”，再次證明了新紅旗國車安全的頂級實力。
自2020年全球首秀和正式上市以來，紅旗H9就以“五大先發創新、九大頂級技術”，以及卓越的造型設計、舒適的駕控享受、驚豔的五覺體驗、先進的智慧科技，奠定了“自主汽車品牌C+級旗艦轎車新標杆”的地位，贏得了市場和客戶的一致好評，口碑、銷量節節攀升。尤其是在安全、健康這兩大關乎消費者核心利益與體驗的方面，H9可謂是以最極致的先進技術和製造工藝，造就了領先同級的安全健康水準，成為紅旗H9旗艦標杆地位牢不可破的基礎。本次收穫C-NCAP五星安全評價，就是對於H9安全實力的又一次絕佳印證。
中國新車評價規程C-NCAP星級評價，是對市場在售車輛安全水平指標的全面評估，其評估結果已經成為消費者購車時在安全性方面的重要參考。C-NCAP評價涉及乘員保護、行人保護和主動安全等三大方面、十餘個考核專案，只有在各個方面都表現出色的產品，才能 順利透過其對安全效能綜合測試的嚴苛考驗。而能夠最終收穫五星評價，正是因為H9在產品安全的每一個細節無一不是傾注了極致的用心、凝結了不凡的匠心。
紅旗H9高安全性的堅實基礎，來源於優秀的車身結構設計和基礎材料工藝。H9擁有同級別獨有的“9H”高強度車身設計，全車由9個H型結構打造出了堅固的車身以及合理的碰撞後受力傳導結構；再加上白車身高達67。7%的高強鋼比例和最高達2000MPa的材料強度，使得車輛即使在碰撞和翻滾之後，依然能保證乘員足夠的生存空間，構建起支撐H9乘員安全固若金湯的“城牆”。
在乘員保護方面，除了車身結構和車身材料，紅旗H9配備的環抱式8安全氣囊、6S保壓氣簾、防下潛舒適座椅和潰縮吸能轉向柱，在乘員艙內形成了全方位的柔性保護空間。再輔以高效感知碰撞前置感測器與ACU控制演算法，實現保護效能精準釋放。H9配備的階段性施加約束力的雙級限力安全帶，有效緩解撞擊後乘員受安全帶束縛的胸部擠壓力，在堅如磐石的車身內，形成了進一步減少乘員傷害的“護城河”。
此外，在主動安全方面，H9擁有先進科技加持之下的AEB預碰撞制動系統和ESC電子穩定控制系統。在遭遇前方意外時，以智慧科技保障行車車身穩定和緊急制動及時有效，成為H9順利透過C-NCAP主動安全測試的有力保證。
見證國車安全，紅旗始終如一。在今年10月26日的“C-NCAP十五週年系列活動”中，紅旗H9完美通過了全球首次公開雙車高速追尾碰撞測試。12月13日，在收穫C-NCAP五星安全評價後，基於雙車追尾測試中的優異表現， H9獲頒C-NCAP“中國汽車2021年TOP SAFETY極致安全獎”，為紅旗強大的國車安全品質再添新榮譽。
以智慧科技護航國車安全，以極致匠心成就卓越體驗。H9在C-NCAP星級評價中的表現足以證明，新紅旗品牌始終將客戶駕乘安全置於最重要地位，始終以客戶體驗作為產品創新和品牌打造的根本出發點。安全為本、體驗為先，在不斷取得銷量奇蹟的快速發展道路上，新紅旗必將堅守“一切為了客戶、一切服務於客戶、一切謙敬於客戶”的理念，為客戶奉獻更加安全、完美、驚喜的出行生活。
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