開寶馬X3的都是什麼人？可以確定的是屬於比較有錢的，小康家庭追求高品質的生活對生活質量要求還是比較高的，雖然我開的20萬的車沒辦法體驗到4-50萬這個境界不過這些人經濟上應該還是比較充裕的，也有很多女司機喜歡X3。言歸正傳寶馬x3怎麼樣好不好？我們請了x3車主給我們分享用車心得
寶馬X3來說，高配版本車型已經從47。98萬跌到41。18萬，跌了有6。8萬的幅度，可以說誠意滿滿，上個月更是再賣出16068輛，和同級別的賓士GLC，奧迪Q5L銷量不相上下。全新X3的整體造型比上一代看著要動感很多車頭的層次感很清晰，雙腎中網的特點格外突出。全新X3的車尾造型很飽滿，雙邊共兩出的排氣配合後包圍下部的造型，凸顯了自身的運動特質。
尺寸方面和老對手奧迪Q5和賓士GLC都加長了軸距，全新X3在車身尺寸上不佔便宜，乘坐空間也成了它的短板。
全新X3的內飾造型一看就是寶馬家族成員不過，這次用料方面還是表現出了更高的檔次感。寶馬的方向盤在手感方面一直有著不錯的表現M方向盤更是如此，手感沒什麼可挑別的，很棒。
空間方面當坐到後排時，頭部空間三指，腿部空間一拳三指，在同級別當中屬於主流表現，日常使用也不會覺得侷促
結語：動力輸出方面2。0T高功率發動機與 Stelvio類似，儲備很足。最大扭矩平臺期有助於提高日常行車的駕駛感。紮實的底盤調校，在舒適性與運動性上調得了令人滿意的平衡。8AT被寶馬調校的無可兆易別無論換擋速度還是邏輯，都極其出色。是我比較喜歡的車型，你們覺得X3的整體表現如何？歡迎下方留言吧
