礙於目前充電樁並未像加油站那樣普及，所以不少朋友在出門自駕時，難免都會優先考慮燃油車。不過，一些能享受新能源優勢，也不擔心續航問題的新能源車型，應該就不存在這一問題了。比如來自四川的王先生，就在國慶長假期間，開著他的理想ONE（落地將近36萬），帶上家人來了一場說走就走的川西自駕行。
據王先生說，從6月份提車以來，都還沒有合適的時間出一趟遠門，正巧國慶長假家裡人都有時間，於是王先生就計劃了此次的川西行。從規劃上，王先生計劃的是1號出門，目的地為康定（途經瀘定縣，逛完瀘定橋順著318線抵達康定）；2號再前往道孚、八美，後續再到攝影天堂新都橋露營，第三天計劃返程。正好，這一路也可以檢測一下，理想ONE的續航無憂和整體表現，到底怎麼樣。
出發當天，王先生就被川A大軍給徹底征服，不僅一路擁堵，且在即將進入康定城區的位置，就直接堵了一個小時；算是沿途遊玩、休息的時間，王先生一家在到達康定時，已經是晚上六點多。夜裡在酒店休息時，王先生還在說，好在理想ONE可油可電的特效能讓他不用考慮續航問題，畢竟出發時，他的理想ONE幾乎滿油滿電，表顯續航里程可達800多公里。
另外，讓王先生頗為滿意的，就是理想ONE的駕駛輔助了。特別是在堵車時，王先生就開啟全速自適應巡航，再將跟車距離擋位調低一些（防止插隊），並開啟車道保持功能，腳下的事情基本就不用再操心了。加之理想ONE在一二排座椅上都配備了按摩功能，座椅也是NAPPA真皮，所以一整天的行程下來，王先生和他的家人都沒有那種長時間乘坐後的疲憊感。
10月2號這天，王先生一家去遊玩了道孚縣、塔公草原，然而在434省道上，小十公里的大堵車直接勸退了王先生再繼續走這條道，然後便轉向往丹巴走，沿途去看了看雅拉雪山。最終，依然是礙於堵車，王先生索性又放棄了新都橋，掉頭在道孚境內找了一塊不大擠的露營地。
停好車後，王先生就開始支起摺疊式桌子、椅子，拿出準備好的鍋爐、食物、水源，順便又在車旁搭起了帳篷；就這樣，一個戶外的一居室便輕鬆搞定了。得益於理想ONE擁有的2。2kW對外放電功能，王先生一家在當天晚上的露營中，還美滋滋地吃上了一頓火鍋。此後王先生也說，多虧了理想ONE的空間夠大，不然這一趟的露營裝備還真塞不進來。不得不說，這樣的生活確實是很令人嚮往，既有愜意的詩與遠方，又不乏家人的陪伴。
經過這次國慶自駕、露營體驗後，王先生想著當初在理想ONE、大眾途昂當中糾結，最後選擇了理想ONE，還是非常明智的。就比如在駕駛感受上，王先生表示理想ONE在高海拔地區通勤時爬坡有勁、超車迅速，四驅效能在非鋪裝路面行駛時也更有底氣。還有它的駕駛輔助和作為新能源SUV的巡航無憂，王先生在國慶自駕回來後，也直言真香，這次的露營體驗，亦是讓王先生一家記憶深刻。
最後，王先生告訴筆者，他打算近期更新一下露營裝備，準備弄一塊天幕、增添一個行動式摺疊推車，順便再買臺咖啡機。這樣的話，在11月王先生和老婆的相愛十週年紀念日再去自駕、露營時，體驗感一定會更棒了。所以，我覺得如果不在乎BBA品牌力的，純粹追求用車品質，既有油車無里程焦慮，又有電車行駛品質的理想ONE，確實是30萬級SUV的不二之選。
