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新一代蘭德酷路澤也越來越傾向於舒適性，弱化了硬派強悍的風格，但仍不失為大型硬派越野SUV的一款經典產品，對於玩越野的兄弟們來說，如果玩過豐田的越野車，就會發現，其它越野車都是浮雲；喜歡玩長 途穿越的兄弟們，如果玩過D4D V8 的柴油4500，就會發現，其它越野車都可以退休了。
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豐田酷路澤4500柴油版是柴油發動機，但在實際聽起來，豐田酷路澤4500柴油版在高轉速下並沒有強烈的咆哮，取而代之的是強勁的悶聲，從聽覺上讓人感覺發動機的強悍。蘭德酷路澤4500配備了油箱加熱功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季節，只需加熱不超過10秒鐘，就能輕鬆的讓柴油發動機釋放能量。豐田酷路澤4500柴油版搭載V8雙渦輪增壓發動機，雙油箱、雙備胎、雙電瓶，綜上所述豐田酷路澤4500柴油版已經作好去極限越野的全部準備。懸架的彈簧和減震器進行了最佳化，使其在擁有更強動力的同時，操控效能更為卓越，兼顧了不同路況的駕駛舒適性。
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豐田酷路澤4500外觀較於老款變化改動不大，依然繼承老款的剛猛線條與充滿肌肉感的車身，迎面而來絕對難以招架它的霸氣，廣大的進氣格柵，計劃時尚的前大燈，圓潤的線條一直延長至車尾。華而不驕躁，粗豪的進氣格柵，豪氣卻不霸氣。車身極具氣力感的形狀計劃，再加上這巨大的體型，那種強勢與霸氣就表露無遺了。尾燈加倍凸出，流線變得加倍鋒利，後尾門增添了鍍鉻亮條。無一不彰顯豐田眷屬SUV的氣魄和風采。
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豐田中東版柴油4500像以往一樣，延續了蘭德酷路澤的KDSS懸掛技術，在車輛低速行駛時，懸掛自動變軟，從而應對顛簸的路段。豐田酷路澤4500豐田蘭德酷路澤系列一直以來是豐田車系越野效能最強的車系。豐田酷路澤4500最大馬力173KW/3，200rpm ，最大扭矩達到614NM/1，800-2，200rpm，四輪驅動，搭配6擋自動變速箱。
