全新榮威i5:抓住這三點 月銷過萬不是事兒

年輕

”、“

科技

”、“

價效比

”是榮威i5的三件法寶!

儘管這三個詞彙經常出現在汽車廠商的宣傳語當中,但是隻有榮威i5將它們發揮的淋漓盡致!

4月23日長沙,全新榮威i5正式上市,共推出5款配置車型,官方指導價6。79-8。99萬元。

全新榮威i5:抓住這三點 月銷過萬不是事兒

作為中國品牌緊湊型轎車陣營中銷量名列前茅的車型,榮威i5自上市起就透過實用和價效比高來獲得消費者的青睞。並且從去年5月開始到現在,榮威i5每月的銷量平均在一萬以上,這足以說明榮威i5內在實力。

今年上汽榮威家轎家族正式步入第二個十年,在開篇之際,榮威推出了榮威i5的第四代車型,並且以頂配不到10萬元的售價問世,可以稱得上是專為年輕消費者所打造。

眼光很賊的“Z世代”消費者

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縱觀中國汽車市場,10萬級別以下的轎車本就不多,對於從小便接受智慧手機和平板電腦的“Z世代”的年輕消費者來說,汽車的定義早已不單單是交通工具那麼簡單,他們需要汽車成為一種工具,一種彰顯個性、錶帶自我的溝通工具。當然,這些對於汽車本身來說的附加屬性,必然離不開足以讓年輕消費者瞬間心動的外觀,以及他們從小便接觸的智慧化配置。

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從2016年推出家族式律動設計至今,榮威品牌始終專注於消費群體的共性審美。面對市場新浪潮、新使用者,榮威品牌需要對設計進行迭代升級,以打造更符合時下使用者審美的車型。

造型方面,全新榮威i5外觀採用數字律動家族設計語言,圍繞“年輕、動感、品質”主題進行設計革新,盡展國潮×運動美學魅力。此外,全新榮威i5的長寬高分別為4607*1818*1489mm,軸距為2680mm。

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內飾上,全新榮威i5以“新潮·科技”為設計主題,將媲美二十萬級中型車的科技、質感座艙在六萬級家轎上實現。

動力方面,全新榮威i5搭載1。5L DVVT高效能發動機,採用高效阿特金森迴圈、博世先進分離冷卻系統、獨創異形燃燒室設計、極致減摩技術,可輸出88kW最大功率和150N·m最大扭矩;與之匹配的是8速CVT平順無級變速器,以5。5L的百公里超低油耗領跑同級。

價效比的天花板 前所未有的安全感

看完這段驚心動魄的影片,我想你對全新榮威i5升級搭載全球首創的720度智慧環景影像系統也有了一定的瞭解。這套系統是榮威針對新手司機的用車場景和使用習慣所研發的智慧系統,集成了360度超清全景影像和360度智慧視覺安全輔助。其中,後者包括RIA後視資訊輔助、DOA視覺開門提醒和CBA視覺盲區警示等強大安全功能。

不得不承認,這套系統可以說是完完全全的從實際駕車所能遇到的各種場景出發,讓駕駛員在面對擁擠道路、小巷衚衕、狹窄車位等棘手路況時,也能透過大屏掌握車身周圍情況,完美消除視野死角。

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不僅如此,在科技智慧方面,全新榮威i5搭載全新斑馬智行VENUS系統,支援90 秒全雙工AI自然互動語音、IoT互聯互通控制與服務、智慧出行雲娛樂等功能。

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同時,新車還可實現覆蓋0至120km/h全速域ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警告系統、LDP車道偏離糾正系統、SAS智慧速度輔助系統以及IHC自動遠近光切換等前瞻智慧駕駛輔助科技,並搭配

Mobile Eye Q4

晶片提供算力支撐。

何為Mobile Eye Q4 ?

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相比起ACC、LDW、FCW這些智慧駕駛輔助功能的英文簡稱,

MobileEye Q4

在汽車相關的術語中出現的次數並不是很多。但是在ADAS(高階駕駛輔助系統)領域,

MobileEye

可以稱得上是行業內的“大佬”。而“Q4”則是代表著

MobileEye

所研發的“EyeQ系列晶片”已經到了第四代

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自 1999 年創立以來,這家來自以色列以生產協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統的公司,已經在ADAS領域積累了二十二年的演算法經驗和行駛資料。作為全球領先的智慧系統輔助開發商,Mobileye 的技術已被多家汽車公司應用在其生產的車輛中,包括寶馬、通用、沃爾沃、福特、歐寶、現代、雷諾等。

全新榮威i5:抓住這三點 月銷過萬不是事兒

但令人感到可笑的是,

MobileEye

這個業界大佬

,也曾經是特斯拉的供應商,不過兩家企業在2016年就已經分道揚鑣,而令他們“分手”的原因則是當年5月發生在美國佛羅里達州的一起特斯拉 Autopilot 系統致死事件。

隨後,特斯拉選擇了“單飛”,而

MobileEye

在兩年後將EyeQ系列晶片進化到了第四代。

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在中國,像蔚來Es6,ec6,es8,小鵬G3,威馬ex5,這些新能源車企的生力軍,則都是搭載的EyeQ4晶片。

說了這麼多關於

MobileEye Q4晶片,

是想從一個榮威並沒有大肆宣傳的產品亮點出發,讓更多的消費者看到自主品牌的崛起。在如今的汽車市場中,顏值固然重要,但能留住客戶的並能帶來良好口碑的卻永遠是“內在”。

截止ben月榮威i5已經連續十個月銷量平均一萬以上,這足以說明榮威i5內在實力。而如今隨著全新榮威i5的到來,儘管售價不到10萬、儘管全被定義為入門轎車。但這輛榮威家族的“精神小夥”的的確確有兩筆刷子,這也是上汽榮威對中國轎車市場全新思考煥新而來,以全新的設計、更高的安全配置打造國民轎車。