榮威i5預售，前臉“大眾化”，換新車標！逸動帝豪該降溫了

緊湊級轎車對於每一個汽車廠商來說都是走量的產品，這種車型利潤率並不高，然而爆款車型單月銷量能夠達到幾萬臺的水平，朗逸軒逸卡羅拉之類的產品流量都非常恐怖。近幾年國產自主品牌緊湊級轎車正在對合資品牌形成降維打擊態勢，比如長安逸動plus和吉利帝豪GL都已經稱得上爆款，憑藉更低的價位給到更多的配置，而且外觀顏值設計也不錯。其實國產領域當中還有一款緊湊級轎車值得推薦，這款車就是榮威i5，最近2021款新車已經開始進入到預售階段。

全新榮威i5預售起步價7。29萬，1。5升自然吸氣版本最高配預售價也不過8。99萬，而且官方給出了所謂的搶先預售價，相當於變相優惠，所以這款新車的價效比已經相當高了。這次外觀造型設計風格有了非常大的變化，和原來的橫紋大嘴進氣中網相比，這次採用了分層前臉設計，遠看有大眾化的味道，如今上汽榮威和上汽名爵分工明確，榮威新車越來越沉穩，而名爵的新車型主打運動。

換上全新車標之後也讓整部車氣質提升了一大截，去掉了原來紅黑配色榮威雙獅標誌，改為更扁平的金屬質感配色，車頭兩側LED大燈光源也更狹長，側面還是沉穩的三廂車風格，尾部並沒有跟風采用貫穿式燈光，而且車尾開始懸掛榮威英文字母車標。

這次內飾顯得收斂了許多，和初代榮威i5非常誇張的大豎屏相比，全新配備的橫屏懸浮導航螢幕更耐看，搭配全液晶儀表盤系統科技感並不弱，全新多功能方向盤造型風格和榮威iMAX8高階MPV產品保持一致，真皮覆蓋手感相當不錯。車內將提供黑色為主的面料裝飾，不過穿插了部分亮色裝飾和亮色縫線，也不算太老氣。

目前預售階段的榮威i5提供了1。5升自然吸氣發動機，這臺老型號經典發動機最大輸出功率120馬力足夠日常家用，與之匹配的是5速手動變速箱或者cvt無級變速箱，這樣的動力組合完全就是為了省油和舒適，cvt變速箱本身就缺乏運動感。後續預計還會增加1。5t渦輪增壓版本，搭載上汽集團自主開發的高壓直噴發動機，最大輸出可以提升到169馬力具備不錯的運動感。