雷克薩斯LFA繼任者渲染圖曝光 搭載4.0升V8插電式混合動力有望2025年首發亮相

雷克薩斯LFA繼任者渲染圖曝光 搭載4.0升V8插電式混合動力有望2025年首發亮相

【佰咖汽車·新能源新車資訊】近日,我們從外媒獲取到一組全新雷克薩斯LFA繼任者的最新渲染圖。新車基於雷克薩斯LFA打造,採用的是帶有插電式混合動力輔助的4。0升雙渦輪增壓V8發動機,最大輸出功率可達937馬力(699千瓦)。據悉,新車有望於2025年首發亮相。

雷克薩斯LFA繼任者渲染圖曝光 搭載4.0升V8插電式混合動力有望2025年首發亮相

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來自日本出版物Best Car 的謠言稱,雷克薩斯正在開發一款將是LFA復興的車輛。Best Car對車輛進行了渲染,使其看起來像一輛現代化的 LFA,其線條比原版更流暢。我們不知道這是否完全是推測性的,或者該出版物是否有內部人士描述了車輛的外觀。據稱,車身面板大量使用了碳纖維。

雷克薩斯LFA繼任者渲染圖曝光 搭載4.0升V8插電式混合動力有望2025年首發亮相

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雖然我們對這個謠言持懷疑態度,但有一些證據表明雷克薩斯至少對打造 LFA 的繼任者持開放態度。2019 年,豐田副總裁 Koji Sato 表示:“我喜歡它,但我們需要你的幫助。我們需要媒體強烈要求新的 LFA。這可以幫助我們繼續前進。”

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生產規格的 LFA 在 2009 年東京車展上首次亮相,並於次年上市銷售。到 2012 年,該公司建造了其中的 500 臺。自原版退役十多年以來,雷克薩斯推出新的光環超級跑車的時機可能是正確的。

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最初的 LFA 在雅馬哈的工程協助下使用了自然吸氣的4。8升V10發動機。它的功率為552馬力(412千瓦),轉速為 9,000 rpm。而新車則會採用帶有插電式混合動力輔助的4。0升雙渦輪增壓V8發動機,最大輸出功率可達937馬力(699千瓦)。據報道,內燃機位於驅動器的前面,但位於前軸的後面,以實現更好的重量平衡。

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據悉,新車有望於2025年首發亮相。關於新車更多的動態,我們會持續關注。